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emili

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Posts publicados por emili

  1. Lo queda claro es que si no montas los aparejos con el material que crees mejor no pescas a gusto y echamos un mal dí­a al material.

    Yo estoy utilizando la misma lí­nea de carrete para montar los bajos y hasta el dí­a de hoy

    Ningún problema exceptuando que como es el mismo diámetro se deteriora antes que

    Las lí­neas de flúor carbono pero detonas maneras las probare

    :bowdown: Un saludo

  2. :bowdown: cierto hay otras firmas como Rio ( rioiberica.com)

    tiene modelos open y fish desde 5m a 10 m aconsejables en open

    500-sol, 550-sol y en fish las mismas medidas.

    como economicas estan las estable no se la wep.

    si no entiendo mal la quicksilver es una fish rafico que un 25 CV es justisimo.

    en cuanto ala motorizacion el fabricante siempre aconseja la minima y la maxima

    todo dependera de lo que quieras gastarte

    :P Un saludo

  3. Hola Nemo Bienvenido al club: :ok:

    Yo creo tu experiencia asido la déla mayorí­a te invitan hacer curricán y la “â€â€â€liasteâ€â€â€â€.

    Ya miras barcos (lo son todos de 1m. a……………m.)

    Creo que la elección de un barco de cinco metros es correcta para empezar a curry canear por el litoral o practicar otro tipo de pesca desde embarcación, ten cuidado si es de segunda mano con el motor y los golpes en la fibra, si puedes amarre mejor pero si no

    Mira de localizar rampas gratuitas para tirar el barco al agua será difí­cil por que la mayorí­a cobran pero se donde hay un par dellas gratuitas.

    Mucho mejor si el remolque es bascularte y con freno se comparta mejor ala hora de arrastrarlo con una precaución no sumergir la rueda mas del nivel del neumático,

    Lo he estado haciendo con una Rió de 5 metros bastante tiempo (por cierto se donde venden una Rió de 5m. con un Honda de 75 c.v. matriculada el 2003)

    :barco: Un saludo

  4. :barco: Hola Un Saludo para todos:

    Es cierto en el año 2006 las firmas comerciales tendrán que dejar de vender los clásicos motores de dos tiempos.

    Pero eso no quiere decir que todo el mundo los tenga que cambiar pues lo que no se podrá hacer será venderlos es decir el que tenga un motor de dos tiempos antiguo se lo

    Tendrá que quedar hasta que no funcione. Pero las empresas del sector ya tienen una

    Solución motores dos tiempos de inyección directa (menos emisión de gases, menos

    Consumo i la misma aceleración). Bombardier, Yamaha, Susuky

    Un saludo :ok:

  5. :barco: Hola recluta:

    Todos los fuera borda son de gasolina, Es un buen consejo el de

    4 tiempos o inyección directa (I.D.). El único problema de los 4 tiempos es el

    peso, pues yo tengo un Honda 90 c.v. y pesa 160 Kilos un Evinrude de

    115 c.v. pesa también 160 Kilos el Honda 115 c.v. pesa 220 Kilos ojo son

    60 Kilos de más posiblemente tu barco le cueste planear más y este apopado

    Un saludo :ok:

  6. :rolleyes: Yo también estuve viendo los mismos barcos pero me fije más en la altair 7,5 ,

    me acompaño un amigo que tiene una náutica y me comento que el motor

    Volvo que le montaban estaba descatalogado o lo iban a descatalogar andate

    con mucho cuidado no teden gato por liebre.

    Por cierto heres del delta un saludo cordial

    tienes razon yo tambien estuve biendo

  7. un Saludo, personalmente creo que relacion calidad precio se ajusta mas

    Astinor Que Rodman o Faeton ja que estos dos ultimos son los que estan

    mas de moda estre los cabinfish antes compraria una Rio.

    Has pensado en colocar doble motorizacion? personalmente creo que es importante para navegar con tranquilidad.

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