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juaco

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Posts publicados por juaco

  1. COVANO que asin se llama el dueño no sierra trabajara solo pero no sierra .

    a mi me contrullo una "colmoran" en el 92 con un sobrino

    No sierra contruira embarcaciones mas pequeña que es la que le adado dinero

    15 años tuve una colmoran y no tuve poblema con ella y la vendi mas cara que me costo despues de 15 años

    saludos que mientras viva covano tenemos dipool

  2. los consumos de los e-tec son practicamente iguales a los 4t, la unica diferencia es que los e-tec siguen consumiendo aceite con lo que hace que sea un poco mas caro el consumo, pero en contraprestacion, tendras una potencia de arranque que ya la querrian muchos 4t

    chikitin: lo que dice el pirata tiene toda la rason, la diferencia con el 4t es el aceite

    yo tengo un tohasu injecion y creo que ni el aceite con el 4t

    en tu lugar que creo que es algeciras los de la nautica Algeciras me aconsejaron y cambie y hoy me alegro

    saludos

  3. Yo, aunque no estuve mirando barcos para comprar....me dedique a mirar motores.Pude constatar que , obien, no tenian interes en vender motores o es que las ofertas las hacen al cliente que acude a la nautica directamente.HAblo de una diferencia de 1500 euros a igual motor, y hablo de un suzuki 25 cv.......

    no os parece raro....?????

    saludos

    hola a todos

    que bonito el salon vi tantos barco( QUE HA HORA NO SE CUAL COMPRE)

    SIGO CON MI PATERA

    que bonitas son las nuevas LAMARsobretoa la abierta qure pedaso de lanchon

  4. Si piensas en el valor de venta de segunda mano y facilidad de venderlo.... mucho mejor un 4T los 2T cada vez se venden menos incluso los nuevos

    Hombre si no lo cuida posiblemente ni lo puedeas vender pero con un pequeño miramiento te lo pagan igual que te costo

    ejemplo: YO tuve una colmoran 5.60 de dipol con un 55 Yamaha me costo en el 1995-1.040.000 pesetas y al cabo de 12 año muy buenos de pesca y de buenos paseo con la familia la vendi en 6.500 euro QUE LE HE PERDIDO

    el cambio ha sido tan solo por cambiar a inyecion

    Que vuelvo ha decir es un mechero tanto en gasolina como en aceite

  5. hola

    Yo te recomiendo el tohasu 50 cv inyecion yo tengo uno en mi barco y todo lo que te diga es poco

    antes tuve un yamaha 55 -cv 11 años y mefue muy bien lo que navegava con una petaca con el yamaha 55 ha hora con el 50 tohasu con la misma petaca la misma distancia la hago 3 veses

    Esto se lo puedo AGRADECER a nuetro forero AZOTE que segui el consejo que medio por el mes de Marzo y me va de mil maravilla

    desde aqui un saludo Azote

  6. Hola Matt

    yo ya he pasado por eso este verano pasado tenia la cabeza hecha un lio

    1º) yo te aconsejo la dipol yo tuve una y me arrepiento de aberla vendido , es feota pero mas resistente que todas las que sa nombrado la puedes abaratar montando un motor de 2 tiempo inyecion no gasta nada yo he comprado uno y es una maravilla no gasta nada

    2º) en jerez tiene la Acuatin en la nautica ala salida para sanlucar has preguntado

    3º) la Merry Fisher no se porque te handado un precio tan alto ami medieron en mayo 18000 euro co un 70 suzuki este barco es una pasada

    4º has mirado en chipiona la Ocquetou 575 es un barco ancho muy bien acabado

    5º) Has mirado la en WWW.fiberplast.es ,la fabrican en chipiona

    saludos

  7. normal mente ese barco esta homologado para 5 millas ,la normativa te pide asta un bate para doce milla olvidate y si tepilla la guardia le dices que te asquedado sin pilas en gps y que no sabias que estaba ha tanta distancia ,lo malo es que tepare en un mes la misma patrullera como a mi , ¿ y tediga Jefe todabia no ha comprado las pias para el G.P.S ? por aqui en Huelva que yo sepas lomas que te dicen es que teorilles, des pues de pedirte los papeles

    saludos

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