juanex00

Unai, no me gusta ese bote. No tiene pasillos WA

Pues mira lo que es planear con un barquito

Pero lo de producir riqueza o no, no es patrimonio de la función pública sino de los sectores primario, secundario, terciario, tal y tal. Además, seguro que la funcionaria te echa alguna manita en el taller de vez en cuando si el cuidado maternal le deja (jeje). Saludos y a ver si nos vemos pronto (este verano seguro)

Hay varias pero en Los Corrales tienes a los de Cepelludo. Se dedican a ello entre otras cosas (a llevar barcos). Si no tienes prisa y el barco no es muy grande, pueden llevarse el barco a una nave y guardarlo para compaginar el transporte del barco con alguna otra cosa y puede salirte algo más barato. Su web es ésta: Transportes Cepelludo Pide un presupuesto y con ese ya tienes un punto de partida para ir comparando con otras.

No estoy contento ni quiero molestar a la gente ni mucho menos. Únicamente hago el comentario de que en los tiempos de que la economía (y la inflación claro) va viento en popa, los que cobramos del estado nos vamos quedando atrás en poder adquisitivo y que (por desgracia) en épocas de crisis, donde el consumo se reduce y hay más facilidades para comprar para quien tiene ingresos estables (¿garantizados?) nos va menos mal que a los demás. Empeorar para nosotros, pues seguro, como para todos. Me extraña que el Gobierno no haya acometido para este año la tradicional congelación de salarios para el personal a su cargo. Pero seguro que el año que viene lo hace. Además, el Gobierno ya se preocupa de manipular precios y alguna cosa más para perjudicarnos en el sueldo. Curiosamente el precio del combustible bajó antes de Navidad (lógicamente como el petróleo). Después de Navidad ha vuelto a subir. ¿Tiene algo que ver ésto con el rpecio del petróleo? Pues pienso que más bien poco. Más de la mitad del precio del combustible sopn impuestos que no dependen de las fluctuaciones de la producción del "oro negro" sino del Estado. Como el Estado manipula el precio (nos guste o no), antes de fin de año baja el precio del combustible entre otras cosas para que el IPC anual no suba mucho. De esta manera, a la hora de revisar salarios de funcionarios y pensiones, pues no tiene que hacer subidas adicionales ni nóminas extraordinarias compensatorias. Lo siento pero no nos engañan. Ángel: los funcionatas también pagamos impuestos (no te molestes)

Para sacar el PNB, sácate el PER, o prepara los dos exámenes a la vez. Los problemas de carta no tienen misterio y al final tienes más atribuciones

Cómo sabes si una linterna es o no estanca? Llevo una con todas sus gomas y da el pego total. Aparte me parece que no hay que llevar bombilla de repuesto. Sí pilas. Error, hay que llevar bombillas y pilas de respeto. En cuanto al dónde guardamos las cosas, creo que no queda más remedio que organizarse, si me apuras guardando todo el material "quitamultas" en una bolsa especial

No será porque no hace tiempo que cualquiera que sepa de economía no lo veía venir y no lo avisaba. Pero la prioridad del de la ceja era ganar elecciones y decir que todo era mentira. Ahora, cada palo ..... Una cosa menos negativa: Los que somos de la función pública y que en época de bonanza vamos a la cola, ahora somos los reyes del mambo....

Ya te digo yo. Pero para zona 4 si no me equivoco sólo hay que llevar 1 linterna

Pues por eso lo digo. Hoy en día hay tecnología que supera algunas de las obsoletas cosas que pone que hay que llevar. Sin embargo me temo que son capaces de ir a tu barco, pedirte la linterna y las pilas, y que por mucho que les cuentes que tienes una que se carga a mano y que por lo tanto es más duradera que la de pilas, te apliquen la receta y a correr. Luego vas tú a dar explicaciones. Lo mismo te sirven pero lo mismo no.

Bueno, el otro día compré en el Decat una de estas linternas que se recargan manualmente (también conocidas como linternas "pajeras"). Dentro del material de seguridad que se debe llevar se incluye la linterna y juego de pilas de "respeto". En principio una linterna de este tipo debería valer aunque ya me han soplado en más de un sitio que si la llevas bien pero que la Heineken te pide las pilas, y si no las llevas te empapela. Sabéis algo de ésto? No es que sea un tema de electrónica avanzada pero...

Bufff, pensar que hablé con ellos en varias ocasiones para comprar la Artabria 650 y que por 2000-3000 leuros más o menospasé de ellos.... Cada vez da más canguelo con cualquier cosa de cierto valor comprar sobre plano....

Lo de juntar en la hipoteca el coche, los muebles, la cocina, la tv de plasma y demás ha sido moneda de cambio habitual. Y la gente metiendose hasta el cuello y sometida y con la espada de Damocles de las variaciones del Euribor porque dedicaban más del 60% de los ingresos a pagar la hipoteca. Una barbaridad.

Mmmmm, los Bancos no están ahora dando facilidades precisamente para tema créditos por mucho que haya bajado el Euribor ese. Y cuando estamos hablando de ampliaciones relativamente gordas ya no te digo....

Hay diferentes tipos de transductores y en un post de este foro algún forero ya comentó el tema de las conexiones. Llegó a cortar el cable y a preguntar cómo eran las conexiones. Lo que he leído y me han comentado es que hay diferentes tipos de transductores. Si tienes un transductor diplexor NO NECESITAS LA CAJA MB-1100. Furuno España da una información (o daba al menos) errónea, y más de uno (verdad Tomás?) compró la caja de marras que luego no ha necesitado.

Todos los modelos de Javana destacan por la super bañera que tienen. La 650 tiene tb. una bañera gigante. Además, el hecho de no llevar de serie las puertas correderas le da la senseción de aún más amplia

No hay nada como saber idiomas!!!!!!!

Está claro que lo importante de un barco es su casco, fibra, estabilidad y navegación, tal y tal. Pero los acabados hacen entrar el barco por el ojo. Vas a ver un Arvor de serie y ves que trae vivero eléctrico, rodillos inox a los lados para la pesca al volantin, cañeros, plataforma de baño, ves unas líneas de cabina redondeadas, etc, etc.Luego navegará como navegue pero la presencia es la presencia. Cuando vamos a comer, lo importante es la calidad de las materias primas, punto de cocción y el sabor. Pero ves un plato de esos de diseño o una paella de esas bien puesta y bien adornada y llama la atención. ¿O no es verdad? En el Salón de 2007 estuve viendo en la eslora que yo buscaba MUCHOS BARCOS. Los astilleros nacionales tienen una asignatura pendiente en detalles (que tb. importan). Aunque queramos el barco para ir a pescar calamares y ponerlo todo perdido de tinta, nos gustan tb. los barcos bonitos. Es una opinión. Robert: recomiendo vivamente a Sabor en la 680 quitar el banco ese de pilotaje y poner un asiento como Dios manda. He navegado en barcos con banco (Ocqueteau) y en el mío, que trae un asiento tapizado y acolchado y es como comparar a dios con un gitano. En el banco, si el mar se mueve un poco y la travesía es larga, al final no sabes cómo poner la espalda. Y lo del espacio dentro tiene solución. Mi asiento va en unos rieles que se apoyan precisamente en un armario con unas cajonerillas para guardar señuelos y demás que vienen de p.m.

Lo que te digo, los socios no responden con sus bienes personales ni en las S.L. ni en las S.A. aunque creía (antes) que sí lo hacían en las S.L.

Francés completo? jeje

Que te explique el porqué del agua en el combustible. Qué lo causó y qué hicieron para repararlo

De dónde a dónde lo tienes que llevar? Que yo sepa, si se trata de la ITB, tú debes sacar el barco del agua más o menos donde tú quieras y vienen a verlo (aunque te cobren, claro). Me da la impresión de que en Cambrils hay dónde y cómo. Que te asesore Ángel que conoce bien ese puerto. Si hay una rampa con alquilar o conseguir un remolque de los de meter en el agua te vale.

Les habrán podido meter caña por llevar más de 4 cañas o como mucho si les han visto pescar a todos porque si no, me parece que esa multa es perfectamente recurrible

Fibersport fabrica buenos barcos, duros y que navegan bien en nuestro mar. Únicamente veo yo los siguientes problemas: La línea (diseño) es francamente mejorable La consola de mando no está muy bien pensada para poner la electrónica y hay que hacer cosas un poco extrañas Los accesorios son tirando a caros Son cosas accesorias porque como digo, son buenos barcos y bien construidos

Tomás te puede aconsejar. Yo, si quieres y no estoy liado te puedo acompañar a ver el barco de marras. ¿dónde está? Lo que sí te aconsejo (si puedes) es comprarlo en una náutica. Tienen que darte un año de garantía. En principio un barco con motor diesel nanni de 2003 debería estar en buenas condiciones.