javierdominguez

Por cambio a una nueva sonda vendo la anterior. Sonda de 5 pulgadas, 400W y transductor de 200kh Perfecto estado. Funciona realmente bien. Sin ninguna ralladura. Completa con todos los accesorios (peana,cable de datos y corriente, transductor de popa , instrucciones y tapa). Vendo por 140 euros mas 20 de gastos de envió. [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/708/20121203105918.jpg/][IMG]http://img708.imageshack.us/img708/7879/20121203105918.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/515/20121203105911.jpg/][IMG]http://img515.imageshack.us/img515/5722/20121203105911.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/20/20121203111906.jpg/][IMG]http://img20.imageshack.us/img20/5411/20121203111906.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

[quote name='CRISLID' timestamp='1264447522' post='574977'] Bueno, ya ha llegado el Transductor, tengo el barco fuera, taladrado y ya hoy estará casi montado, aparte de otras cosillas que voy a aprovechar para hacerle. Aquí os pongo algunas fotitos en principio las del ojo en si.... [img]http://img85.imageshack.us/img85/3340/cimg0808y.jpg[/img] [img]http://img13.imageshack.us/img13/2936/cimg0812.jpg[/img] y el barco taladrado, que el taladro no es chico, pero bueno.... [img]http://img17.imageshack.us/img17/1650/cimg0811m.jpg[/img] Las próximas serán del el montado y luego espero poder y enseñando los resultados. Saludos. Juan. [/quote] Ya se que ha pasado mucho tiempo.............pero me gustaría saber si estas contento con ese transductor y hasta que velocidad te lee correctamente.

[quote name='hyper8' timestamp='1353971645' post='868382'] He leido ese hilo de cabo a rabo, y no contesta a mi pregunta. ¿Como puedo diferenciar entre 525STID-PWD o P66 si aparentemente son iguales ?, por la referencia?, por el envase del Producto?......¿? Gracias de nuevo por intentar ayudarme, haber si al final alguien me puede aclarar esta duda. [/quote] La respuesta es muy sencilla, no puedes diferenciar un transductor de otro porque son[size="7"] iguales[/size]. El P-66 de Airmar lo vende una tienda que se llama Navegar y Pescar (Madrid) y son los importadores para España de esta marca. El 525STID-PWD de Furuno lo venden en muchas tiendas ¿Estas seguro de que quieres poner un transductor de popa?................he hablado con el importador (Airmar) por cierto, un verdadero experto en este tema y me comento que el P-66 va bien pero sus piezoelectricos son mas pequeños (al igual que el 525STID_PWD) que los transductores pasacascos , por lo que no esperes que te lean tan bien a partir de ciertas profundidades. Esta semana colocare mi B-60 en mi barco y por lo mucho que he leido del tema es un transductor muy eficiente y muy facil de colocar,ya que no necesita barquiilla y ademas ,al ir pegado al casco no sobresale casi nada.

[quote name='hyper8' timestamp='1353963618' post='868366'] Gracias compañeros, me pondre en contacto con esta nautica haber que precios tienen. Otra cosa que me interesa; quiero montarle el transductor de popa, Furuno recomienda el 525STID-PWD. Pero si lo buscas por internet aparece que es el p66 de Aimar. El de Aimar es mas economico que el otro, la cosa que me deja descolocado es que si compro el 525STID-PWD como voy ha saber que no es el P66 de Aimar, si son exactamente iguales. Por la red he leido que la diferencia entre los precios es debida a la calidad de los piezoelectricos, pero ambos son iguales por fuera. Alguien me puede dejar esto mas claro????. [/quote] Aquí puedes leer algo. [url="http://www.pescamediterraneo2.com/foros/topic/73687-transductores-compatibles-con-furuno-627/"]Mi vínculo[/url]

[quote name='loco de mar' timestamp='1353954452' post='868323'] En este foro hay una náutica? Primera noticia que tengo, mas bien el propietario de una náutica utiliza el foro. [/quote] Es verdad..............no me explique bien.

[quote name='hyper8' timestamp='1353949051' post='868304'] Estoy interesado en comprar la nueva sonda de Furuno, la FCV-627, pero he preguntado al distribuidor oficial de mi zona ( Gandia) , y me pide 880 euros + iva ( solo pantalla). Me gustaria saber si alguien de la zona de Valencia ha comprado esta sonda por un precio mas economico, ya he mirado en las webs y piden 900 euros con iva incluido, pero si compro a una web me gustaria que su tienda estubiese por valencia, por el tema de posibles consultas o problemas. Asi pues, si alguien de la zona conoce alguna forma de conseguir esta sonda a mejor precio y en un lugar de confianza, seria perfecto. Muchas gracias de antemano. [/quote] En este foro hay una tienda que se llama Nautica Gandia.................di que eres forero y a lo mejor tienes suerte.

Vendido

[quote name='sonat' timestamp='1353054691' post='866451'] Yo llevo un b-260 y la 627 y tengo accu fish Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 [/quote] Muchas gracias por tu aportacion.

AQUI ESTA LA PRUEBA DE LO QUE QUERÍA DEMOSTRAR.....................FURUNO FRANCIA...................... ACONSEJA TRANSDUCTORES AIRMAR http://www.furuno.fr/Produit.php?&Page=Produits&Famille=11001&Produit=FCV627

[quote name='CarlosBalis' timestamp='1353003583' post='866370'] Yo no te hablo de oídas, ni si me han dicho, ni si en activa GPS.... Mi sonda es la Furuno FCV 627, y mi transductor el 520-5MSD. Te aseguro que utilizo las funciones de discriminación y accufish. Es más. En el menú de la sonda tienes que activar el modelo de transductor que llevas. Y en dicho menú salen únicamente los modelos de transductor que dice Furuno, entre ellos el mío. 520-5MSD, de doble frecuencia ,sin temperatura, 600w y coste 280 eur. Si te pasas por las últimas páginas del apartado Furuno 585 y 620 que hay más abajo, verás las fotos que colgué del montaje del transductor. [/quote] Carlos ya vi tus fotos y me gusto mucho la barquilla que hiciste. Ya se que tu transductor va bien con esa sonda............eso ya lo se. Lo que quiero demostrar es que hay otros transductores que no son marca Furuno que funcionan perfectamente en la 627. Fijate en el video: Es una 627............con un transductor B-60 de la marca Airmar. http://www.youtube.com/watch?v=AOq2xn-F6rA

PARA FLIPAR: http://www.activagps.com/_Transductor-525STID-PWD-plastico-de-popa-con-discriminacion-de-fondo,-sensor-de-temperatura-y-velocidad-para-Furuno_2220.htm http://www.navegarypescar.com/es/tienda/Catalog/show/p66-dst-para-furuno-388 214.65 EUROS DE DIFERENCIA..................................

[quote name='CarlosBalis' timestamp='1352980775' post='866319'] Ya sabes que las principales diferencias de la nueva fcv-627 con la fcv-620 son las funciones ACCU-FISH ( tamaño del pez en pantalla) y discriminacion de fondo ( presentacion en pantalla mediante graficos de lodo,arena,grava o roca) Para poder tener acceso a estas funciones Furuno dice que tienes que tener uno de los siguientes transductores: 520-5PSD 520-5MSD 525-5PWD 525STID-MSD 525STID-PWD [/quote] Es curioso que Furuno recomiende...............uno de los transductores que comentas (520-5MSD) para la nueva 627 y sin embargo una tienda tan prestigiosa como Activa-Gps diga que ese transductor no es compatible con la discriminación de fondo. http://www.activagps.com/accesorios.asp?prod=2031 Casualmente este transductor "que no sirve"..............sus caracteristicas en PDF...... son de Airmar. Es cierto que en su pagina (activa -gps) hay otro transductor que tiene la misma referencia y ese según la tienda, es valido para la 627 sin embargo sus características se limitan.................a dos fotos. Particularmente me jode pagar 621 euros por un transductor para la 627 (525STID-MSD) vendido por Furuno , pudiendo tener un transductor con las mismas características de la marca Airmar ( 744 V) por 280.64 euros (incluyendo la barquilla) en la tienda madrileña ...NAVEGAR Y PESCAR.. No hablo por oídas me puse en contacto directamente con Airmar y me confirmaron que los transductores que puse en el post anterior son compatibles para las nuevas 627. Si bien es cierto que el reclamo mas comentado por Furuno para su nueva sonda es la discriminacion y el accu-fisch....................tambien es verdad y que me parece mucho mas importante, es el considerable aumento de resolucion gracias a sus 640 x 480 pixels.y al aumento de la dimension de la pantalla con respecto a la 620 Seguiremos investigando. ¿No hay nadie que tenga instalado el B - 60?

Hola a todos. Como quiero comprar una Furuno 627..............he estado averiguando los transductores que son compatibles con este modelo. Podía tirar por la calle de el medio................y mirar solo los recomendados por Furuno. Pero tanto sus precios como su semejanza con los transductores Airmar...........me ha alentado a buscar nuevos modelos............. Los he encontrado..................pero mejor era ponerse en contacto con la fabrica y preguntarle directamente a ellos.....la siguiente cuestión: ¿Que transductores son compatibles con la sonda Furuno 627? Contestación de Airmar: B-45 P-66 (POPA) B-744V B-744VL B-258 (1KW) B-260 (1KW) B-60 (BOTON) Estos transductores son mas baratos que los oficiales y los puedes encontrar en Madrid en una tienda ,tambien on-line, que se llama Navegar y Pescar. Espero haber ayudado a alguien. Me gustaría saber ¿Que forero tiene un B-60 en su embarcacion? y ¿que tal le va?

[quote name='CarlosBalis' timestamp='1350129283' post='859324'] Yo instale uno de los que manda Furuno. El 520-5msd. Me costo 260 eur. [/quote] Pero ese transductor tampoco contempla la funcion de discriminacion de fondo.

Sabor 680 o 690 San Remo 635 Playamar 600 Amado 695 (astillero gallego. desconocido por la mayoría) http://www.astillerosamado.com/barcos_de_recreo_ficha.php?idioma=1&id=2 Con estos barcos acertaras.

Enhorabuena tienes un barco estupendo. El astillero Sabor derrocha calidad por todos los sitios , barco muy bonito, bien acabado y marinero. Se nota a las leguas que eres una persona cuidadosa y viendo tu barco salta a la vista. Si me aceptas un consejo te lo doy: -En un barco siempre hace falta espacio , cada día que pasa necesitaremos mas sitio , por lo que mi consejo es que aproveches todo los huecos que tengas; por ejemplo en los tambuchos que están a los lados del banco de proa........unos registros grandes, en vertical y si la curva no te lo permite, en horizontal., te permitiría tener un fácil acceso a ellos y un espacio muy valioso y aprovechable. Para ser un barco con orientación pesquera........... le pondría mas cañeros (los de inox orientables son buenos y muy fáciles de instalar) En las regalas de madera ,le pondría (a proa de la barandilla) sendos cañeros empotrables a ambas bandas. En popa, en crujía (justo antes del motor ) le venia bien poner un cañero recto empotrable para usarlo como soporte de la bandeja de pesca o simplemente para poner una caña o una sombrilla.. Los cables del motor quedan muy bonitos y resguardados con esos tubos flexibles que venden para esa función. Y por ultimo decirte que la madera en un barco es un símbolo claro de calidad y calidez , a parte de ser estéticamente muy agradable a la vista (aunque de trabajo su correcto mantenimiento) Muchas felicidades. .

[quote name='El muro' timestamp='1350657193' post='861130'] hay muchas cosas en las que abaratar un barco y cosas que se montan que nunca se van a usar, etc........., nunca tocar la dureza de un barco, ni la seguridad. Y los materiales de construccion de un barco sabemos todos a quien se le compran, mas mas o menos se le compran al mismo, ( yo lo conozco) y la calidad de materiales son iguales y a nadie se le a partido ningun barco y que yo sepa la siren 22 es mas dura ymas segura que la playamar y me consta que no han tocado nada de fibra, ni en cantidad ni en calidad. Por tanto no comprendo nada. Ahora si hablamos de barcos portugueses o polacos, ahi, si te doy la razon, son papel de fumar. [/quote] ¿Todos los barcos portugueses son papel de fumar?

[quote name='budion' timestamp='1350426087' post='860367'] En primer lugar felicitarte por la compra que has realizado , imagino qe todabia no eres consciente del pedazo de barco qe te has comprado ENHORABUENA ; yo tengo una san remo 900 pro con dos suzukis de 175 cv y para mi es la motorizacion perfecta no necesito mas , con un 200 cv creo qe va a ir corta de motor pero eso dependera de si eres de los de pelo patras , pruebala lo mismo nos sorpredes,seria bueno qe nos comentaras qe terminacion le has puesto, capacidad de combustible uno o dos tanqes ,si lleva cocina , frigo , ducha , cierre de patronera, si llevas muchos extras = a mas kg, tambien si quieres nos puedes comentar qe sueles hacer con el barco ,pesca ,paseo con la familia ,currican, qizas con el uso qe le vas a dar sobra con ese 200 cv ,yo he probado la embarcacion con un 250 cv qe dice el amigo don y va muy bien, la probe junto a la mia el dia qe botamos los barcos al agua en isla canela , si te sirve de informacion mi velocidad de crucero es a 3700 / 3800 unos 21/22 nudos mas qe suficiente para mantener un crucero comodo y unos consumos bastantes buenos , si necesitas cualquier informacion sobre el barco no dudes en preguntarme . Saludossssss [/quote] Que tal va ese barcazo............ Saludos.

[quote name='gradodiez' timestamp='1350419997' post='860352'] Buenas a todos, he estado mirando todos los comentarios, en ningún momento he dicho que solo pondré un motor, lo único que digo es que ya que tengo un 200 ho lo voy a probar, y si falta intentare poner otro lo antes posible, pero como os digo en el puerto de las casas de alcanar hay dos san remo 750 una con un Suzuki 175 y va muy bien planea muy pronto y navega de vicio, pero hay otro con un evinrude e-tec 150 y supera mucho pero mucho a la de 175, y repito 2 personas con buena mar y recién pintada 45 nudos de Gps, y referente al largo de los motor, la san remo 750 navega mucho mejor con cola L, que con cola XL que recomienda el astillero, eso se puede comprobar en las casas de Alcanar, los a montado náutica las casas, preguntar por Mario y el os lo explicara . luego la 900 pro pesa 3500kg [/quote] Lo de la que la SR 750 navega mejor con cola L que con cola XL.......................no lo entiendo. La diferencia entre una y otra , es solo de 12,7 cm. (5 pulgadas) Lo que hace el astillero o cualquier náutica , es bajar o subir el motor con respecto al espejo de popa, según sea la cola L ó cola XL......es decir : la hélice siempre estaría en la misma altura.............por lo que decir que un mismo barco navega mejor con una cola o con otra ; es como mínimo discutible.................................................ah y yo llevo una L

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/838/page2212.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img838/7730/page2212.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Hola...............he vuelto a leer la prueba de la 900 Pro con el nuevo Honda BF 250 (11 de Mayo 2012 en Isla Canela) de una revista especializada portuguesa. La velocidad en la que la 900 Pro empieza a planear (según la revista) es de .......11 nudos...... que se consiguen a los 2.11 segundos de empezar. La pregunta es: ¿Todos los barcos planean a la misma velocidad? ¿Es imposible que un barco, planee a 11 nudos? Particularmente no tengo por que dudar de una revista especializada : por la experiencia que me da mi embarcacion creo , que debido al reparto de pesos de la 900 Pro , las aletas de cavitacion que el astillero pone siempre en sus montajes, el par del nuevo BF 250, el poco peso añadido al ser un barco nuevo. es perfectamente posible que este barco planee a 11 nudos. Esto no significa que 250CV sea una motorización ideal para la envergadura de esta embarcacion. No quiero sentar cátedra,..........simplemente es mi opinión particular.

[quote name='pirata-1' timestamp='1350368220' post='860143'] 2,11'' para planear? que velocidad tiene de planeo? [/quote] Hola pirata. En la prueba no dice la velocidad de planeo................pero si pone las revoluciones: 3000. Y no debe ser un error porque lo pone dos veces en diferentes partes de la prueba. Si a 3500 vueltas va a 11,5 nudos.............a 3000 debe ir entre 8 y 10 nudos (a ojo)

He encontrado datos de la 900 Pro (930) con el nuevo Honda BF 250 Con 6 personas a bordo: 2.11 segundos para alcanzar el planeo 3500 vueltas..........11.5 nudos 4000 vueltas..........15.2 4500 vueltas..........23 5000 vueltas..........26.4 5500 vueltas..........30 Esta prueba fue con algo de marejadilla .

[quote name='pirata-1' timestamp='1350320203' post='859991'] es que la longitud del motor es para salvar la longitud del espejo de popa mas la quilla y que la helice trabaje en su lugar correspondiente, de esto ya se ha hablado mucho en el foro donde debe estar colocada esta, a mi tambien me parece sorprendente que con un 150cv por mas etec que sea de esas puntas, mas cuando con un barco de menor eslora (menos rozamiento) y mas o menos pesos similares con un 250HO alcanzamos 43knts. justos y con el casco sin pintar, vamos con el gel coat del astillero http://youtu.be/rQQWamdD0vE [/quote] Mi madre como navega ese barco.................porque la mar estaba buena , pero no estaba ni mucho menos tendida.