adolfo

ENHORABUENA ANDRES, YA SABES A DISFRUTARLA, Y QUEREMOS LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS, Y LA ELECTRONICA Y EQUIPAMIENTO QUE LE PONDRAS. MENUDA MAQUINAAAA

mr. bolo, los carretes de curri no sirven para el DJ. en algunas paginas japonesas he visto carretes de bobina giratoria, con pinta de carrete de curri, usados para esta tecnica del deepJ. pero no tienen nada que ver, son superligeros, con manivelas largas y velocidad de recogida 5.1. como minimo. el carrete de curri, tiene una manivela muy corta, lo que dificulta el movimiento, son mas bien para realizar una recogida constante y potente. Yo te aconsejo los carretes de bobina fija, como los que te comente, por que los de tipo curri, especiales para DJ. tb tienen unos precios altisimos.

bueno lo de los carretes esta dificil, los ideales, valen una pasta inmoral, lo demas solo es para salvar la papeleta. yo uso un tica dolphin, la verdad e sque va bien, el freno que es lo importante aqui, se puede llamar aceptable, y sensible. ya no recojo tan fuete como al principio, y el carrete ahora va mejor aun, con unos movimientos mas acompasados. Los canarios usan el daiwa gs9, todo un levanta-rocas. eso si un poco lento de recogida, lo que hace que te hartes de darle a la manivela. se que otros de este foro utilizan, shimano titanos, y ultegras, no los he probado, pero deben ir bien, con un freno decente. mira eso que el freno este bien, y que entre bastante hilo, yo llevo ahora 450 metros de dynema de 65l mas 10 metros de terminal. piensa que es facil que te metas en un fondo de 100 metros, al menos aqui en malaga en el canto, que son 130metros, las demas zonas unos 60 metros, mas la corriente que ahga, o sea un taco de hilo fuera. si pillas un buen bicho, tipo serviola, corren que se las pelan. ya sabes, carrete fuerte, con una recogida media, y con buen freno.

> LA VERDADERA VALENTÍA DE UN HOMBRE > > La verdadera valentí­a del hombre está en llegar a casa borracho, de > madrugada, a punto de salir el sol; ver a la esposa esperando en la puerta > con una escoba en la mano, y tener el coraje de preguntarle: > > - ¿Vas a barrer o a volar ?

Un hombre sale del bingo, sin blanca. Era muy tarde ya y fue a Coger el único taxi que habí­a en la puerta: - Quiero ir a Aranjuez. - Serán 50 EUR por adelantado. - Ahora mismo no tengo nada, lo he perdido todo en el bingo, pero si me llevas, al llegar te daré 60 EUR. - Pues entonces no te llevo, búscate la vida, ¡pringao! Pasan unos meses y el mismo hombre canta un bingo de 3.000 EUR. Al salir del bingo se encuentra la hilera de taxis. El que no le quiso llevar estaba el último. Después de pensar en cómo vengarse del taxista, entra en el primer taxi: - ¿Cuánto cuesta ir a Aranjuez? - 50 EUR - Te doy 600 EUR si, al llegar, me la chupas. -No. A continuación prueba con el siguiente: - ¿Cuánto cuesta ir a Aranjuez? - 55 EUR - Te doy 600 EUR si, al llegar, me la chupas. - Ni por 6.000 EUR, so mariconazo. Y así­ con todos los taxis de la hilera, hasta que llega al taxista del que se quiere vengar: - ¿Cuánto cuesta ir a Aranjuez? - 50 EUR por adelantado. - Te doy 60 EUR si bajas la ventanilla y, al ir pasando junto a tus colegas, les saludas con una sonrisa diciendo: "¡Me voy a Aranjuez!"

>>>>>> > > > > Es un avión de las 'Bilbo Air Lines' (única compañí­a >>>>>> > > > > aérea con pilotos >>>>>> > > > > de Bilbao, solo vascos) >>>>>> > > > > que se acerca al aeropuerto y avisa por radio... >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > -Atencion! Aquí­ vuelo 023, solicitamos pista para >>>>>> > > > > aterrizar, oyesss.... >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > -Utilizen la pista numero 3, pero no apuren hasta el >>>>>> > > > > final, ya que en >>>>>> > > > > esa zona la pista esta en >>>>>> > > > > obras. >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > -No se preocupe, ahivalaostia somos de Bilbao y >>>>>>podemos >>>>>> > > > > aterrizar con la >>>>>> > > > > mitad de la pista, >>>>>> > > > > si hace falta, ¿Que se ha creido?... >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > En eso que el avion inicia la maniobra y descubren >>>>>> > > > > que la pista es mucho mas corta de lo que se habian >>>>>> > > > > imaginado. >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > Desesperados la tripulación echa manos de todos sus >>>>>> > > > > recursos, flaps a >>>>>> > > > > tope, aerofrenos, >>>>>> > > > > inversión de reactores... >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > En el momento de tomar tierra se rompe parte del tren >>>>>> > > > > de aterrizaje y se >>>>>> > > > > detectan pinchazos >>>>>> > > > > en algunas ruedas. >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > Pese a todo el aparato se detiene a unos milimetros >>>>>>del >>>>>> > > > > fin de pista. En >>>>>> > > > > eso que el >>>>>> > > > > Comandante del avion comenta. >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > Serán cabrones! Que corta era la pista no Patxi?.... >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > El copiloto mira a la derecha, mira a la izquierda y >>>>>> > > > > dice: >>>>>> > > > > >>>>>> > > > > Coño! Y que anchaaaaa.....! .

embarcacion QUICKSILVER 500 pilothouse motor: mercury 50cv4t gps: Magellan sportrack Sonda: Furuno ls-6500 VHf: icon 401euro, perfecta para oir pruebas de radio, es lo unico que hace la gente aqui. Varios, Ventilador del todo a cien, para airear la cabina en verano, bateria portatil para alimentar ventilador y gps, ademas de arranque de emergencia. Dos baterias, dos depositos de 25l. 250 metros de fondeo, en packs 100-100-50. cubos varios, bandejas varias, tijeras varias, marca full-euro. estoy muy contento en general, aunque como siempre, mas seria mejor.

y a que le meteria el golpe, que todos los motores de la izquierda estan con las puntas rotas y aspas de helice tb rotas.

dinos que barco tienes y por que fondos te sueles mover en metros.

bueno yo creo que los modelos timonier, son bastante incomodos para mover con remolque, por que son grandotes y sobre todo pesados. desde luego la Estable es la mas ligera de todas, pero se ve limitada por el motor maximo que admite, bastente menos que en las demas que comentas. su categoria de navegacion tb es la mas baja de todas las marcas que comentas. yo te aconsejaria para mover con remolque una open, que puedes coger cualquier tamaño casi, y son mas ligeras y manejables para un remolque. si es una con cabina, te aconsejo tenerla en atraque, por la comodidad y el poder salir tu solo, incluso.

hola cañetero, yo las pesco en el puerto de malaga, a spining con una metralleta de plumillas y una cucharilla de unos 50 gramos al final, para que pese en el lance. normalmente siempre viene mas de una caballa. como mas se pescan es como tu dices, con caña al corcho, con trozos de sardina o gamba. desde barco si he capturado algunas con los kurukukus, pero en puerto nunca, seguramente sea que en mar abierto atacan con mas violencia aun, y con menos miramientos. si tienes alguna duda mas, pregunta igual te puedo resolver alguna, de como se pescan en malaga.

ibon, felicidades, y una cosa, necesitas una camara como el comer eh, queremos ver esos bichos.

yo tambien quiero agradecer a los moderadores y a juand, el trabajo que estais realizando, y esta buena idea de agrupar los temas, y entiendo lo duro que debe ser, por que mensajes hay muchisimos. MUCHISIMAS GRACIAS

no te aconsejo esos sprays por que acortan la vida del motor y de las juntas de culata y demas. una barbaridad, lo que producen es calor en el metal para evaporar humedades que cubran la bujia. asi que a la larga producen mas daños que arreglos. no es normal que cueste arrancar el motor, revisalo bien o hazlo revisar. con los dos tiempos, la gente suele dejar que agote la gasolina o sea desconectan la manguera y dejan que el motor a ralenti se apague solo. si no lo usas en bastante tiempo, no produce sedimentos la gasolina en el carburador cuando se deja por tiempo parado. si lo haces asi tb, comprueba las bujias que sus anodos tenga la distancia correcta, que no esten muy engrasadas, etc.

yo ya sabes mi opinion, yo pillaria la dipol, es mas marinera que las QS, bañera infinitamente mas amplia, fibra y materiales mas resistentes, y mas estable y mas rapida. y ademas sin problemas de manga ninguno. yo es la que tengo en vista si consigo que algun dia me cambien el atraque por un 6por250. y eso que estoy muy contento tb con mi Qs, pero he de reconocer que no hay color. Pero claro aqui entra en juego el presupuesto del que se disponga y sobre eso tampoco se puede decir mucho. total pa volverse loco

mas a mi favor, cualquiera de las marcas de las que hablamos, tiene menos manga que la QS o sea que menos problemas de ese tipo. de todos modos para las medidas se tiene mucha cara, por que si son pantalanes dobles, las defensas no ocupan mas de 8cm, al no existir la posibilidad de desplazamiento por los demas barcos. y esos 8 cm se pueden contar perfectamente entre los dos barcos.

no lo entiendo, si tu atraque es de 6 por 250, la felco delfin595 tiene 240 de manga, la quicksilver tiene 248, asi que ni mucho menos tienes que subir de atraque. se que es volver sobre lo mismo, pero es que no entiendo lo del cambio de barco. y si quieres una embarcacion incluso mas pescadora que la delfin, y mucho mejor de precio, mira la dipolglass cp600, 595 por 236, pero muy muy estable, mas que ninguna otra.

perfectos para deep jigging

con el 75cv seguro que se te pone en 18-20 nudos, y siempre tendras un crucero mas alto que antes, con la mejora que eso supone, las QS no seran muy rapidas pero si les metes mas motor todas mejoran algo. ademas el motor va a ir mas comodo. ese no es problema. no miraste antes, el cambiar embarcacion completa?

si se cobra una cuota y una vigilancia, tienen que cubrir los robos. el tema es que la generalitat no es muy dada a pagar, pero denuncialos, por que tarde o temprano tienen que pagarlo, si no que servicio cobran? el tema es que tardas al menos dos años hasta que haya un uicio, pero al menos si tu lo pones tarde o temprano te lo reembolsaran. es mejor no dejarlo parar que es mucho dinero.

YO TE DIRIA TB QUE EL 4T , MEJOR PARA CURRY Y PARA Y A CRUCERO MUCHO TIEMPO. MENOS CONSUMO Y MANTENIMIENTO MINIMO.EL 2T OPTIMAX NO LO CONOZCO, NI A NADIE QUE LO TENGA MONTADO AQUI EN MALAGA. EN MI PANTALAN, HAY TRES QS 560 TODAS CON EL 75 DE 4T, NINGUNA QUEJA DE NINGUNO, TODO LO CONTRARIO, AUNQUE NO SE QUE VELOCIDADES ALCANZAN. lo de la aceleracion es asi, pero tu vas a pescar no a hacer equi asi que no necesitas una aceleracion explosiva.y el 4t acelera muy bien eh. el consumo mas bajo, pero si no le pegas a la aceleracion, que si no se pondra igual o incluso mas. yo creo que se mueren por vender optimax, por que venden menos de lo esperado. yo optaria por la fiebilidad del 4t, buenos consumos, y potencia la misma. perdon por el principio en mayusculas no me di cuenta.jejeje

alguien a conseguido algun carro nuevo a buen precio? que tal el eltur, sale aun a 99? se puede enviar?

cada dias, mas pesima esta revista, este mes, reportaje sobre plomos, y no sale nada de para que sirve cada uno ni nada de nada, que represente el mas minimo interes. Reportaje de los tipos de cangrejos, y ni una solo foto que especifique el tipo de cangrejo sobre el que hablan, mucho nombre y no se a que cangrejo se refieren, en total cada dia van peor, se rellena con paja toda la revista. algunos foreros deberiais enviar reportages, que son de gran interes, por vuestros conocimientos.

JEJEJE a mi me encanta la dipol cp600, de echo espero que sea mi proximo barco. pero eso si, te digo que con uno puesto en la banda, se inclina igualq ue la quicksilver. eso si son una maravilla, y de muy buen precio, ademas de estar echas en huelva, lo que se traduce en muy marineras al estar acopladas al atlantico.

yo tengo una quicsilver, pero la pilothouse, estoy muy contento con ella, auqnue claro, siempre quieres mas grande, va de maravilla, eso si la commander ni la mires, eso es una open para pasear, no para pesca., para pesca tienes muchas marcas no te lances a ciegas y mira mucho, si quieres una open que sea de consola central, asi es mas comoda para pesca. estilo la de el avatar de pirata-1. el 50cv4t es el que yo tengo, te gastara la mitad de el 2t.