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Buenas tardes. Quisiera preguntar si esta caña sirve para las pajareras de rojos que estan por nuestras costas. Nose si alguien la tiene o que experiencias han tenido con ella. Cualquier ayuda seria de agradecer. Muchas gracias a todos.

Me interesaria el carrete. Que capacidad tiene de hilo ? Gracias.

Gracias por aclararme esa dudilla compañeros. Pues me he quedado sorprendido como una picada de 3 o 4 kilos puede sacar la caña del cañero. Y de bien seguro que hay mil anecdotas como esa. Las cañas que trajo la navidad sera cuestion de ponerle un cabo de seguridad, ya que son para tentar a bichos de talla grande. Muchas gracias. Feliz año a todos y mucha pesca !

Buenos dias. Y felices fiestas a todos. Llevo tiempo fijandome en que muchos barcos cuando salen de puerto y mientras estan pescando llevan las cañas atadas a la regala con un cabo pequeño. Que finalidad tiene eso ? El unico sentido que le veo a tal es que la caña no se vaya al agua, pero cuando esta en pesca, al manipularla.. ? Ustedes las atan tambien ? Es una pequeña dudilla, quizas una pregunta bastante absurda. Pero yo nunca las ato ni se me avia ocurrido. Muchas gracias !

Muchas gracias por todo compañeros. Así lo haré. En el caso de decidirme por esta embarcación iré acompañado de un profesional de confianza. Aunque por el momento solo es una opción, aun no esta nada decidido ni elegido. Muchas gracias por vuestra ayuda. Buena pesca a todos !

Nuestra prioridad es la de 12.000 €, que es la Delfyn 595, con un Honda de 90 cv . Todo es del 2002. La Delfyn Plus que vale 19.000 € con el mismo motor no es una opción, por presupuesto, solo lo puse como una comparativa, para saber que avía de diferente entre estos dos modelos y el porque de la diferencia de precio. Llevo mas de un año mirando y buscando barcos similares y no he encontrado nada mas económico. Estuve mirando una Pilothouse que estaba en 11.000 € también. Yo quería hacer referencia sobre la Delfyn 595 por 12.000 €. Si ustedes saben que es un buen casco, si es estable para pescar en parado, si navega correctamente, y luego si por esos 12.000 € lo verían un precio razonable, contando que es de compra en una náutica, no a un particular, que eso da algo de garantía. Muchas gracias a todos por vuestra continua ayuda.

Y por 12mil que os parece? En cuanto a navegacion y estabilidad es mejor una que la otra? Muchas gracias a todos!

Entonces la Plus es un modelo mas nuevo ? Pero como he visto la Delfyn del 2002 y la Delfyn Plus del 2000, en eso dudava un poco también. La diferencia esta en que una son 12mil y la otra 19 mil, ambas con 90 cv Que mas aconsejais vosotros ? Son buenas embarcaciones en cuanto a navegación y estabilidad ? Muchas gracias !!

Buenos días señores. Hace mas de un año que miro otra embarcación para cambiar a mayor eslora. Una vez definido el perfil que mas cumple nuestras "necesidades" he encontrado ahora una Felco Delfyn 595 con un Honda 90 cv. Pero a la vez he visto la Delfyn 595 Plus. Con cabina abierta las dos, misma eslora mismo peso, misma bañera todo exactamente igual. Lo único que mi ojo inexperto ha podido encontrar de diferente es la proa, la Plus tiene una proa mas redondeada, da una sensación de mas robustez que la 595 normal. Pero si tienen misma eslora, misma manga y mismo peso, ¿tienen diferente navegación, o estabilidad ? Les pregunto a ustedes que de bien seguro sabeis que hay entre un modelo y el otro, ya que la experiencia es un grado y en este foro hay mucho. Muchas gracias. Un saludo !!

Buenos días. Últimamente estoy mirando barcos de segunda mano porque queremos cambiar el que tenemos y pasar a mayor eslora. Y busco motores de 4 tiempos. Debido a mi ignorancia enorme, yo pensaba que los motores de 4 tiempos relativamente nuevos, 5-6 años, que eran todos de inyección, ya que dicen que los de 4 tiempos consumen mucho menos que uno de 2 que son los que siempre hemos llevado. Yo querría preguntaros si es que todos los motores de 4 tiempos nuevos son de carburación. Y si es así que consumo llevan ? Baja tanto el consumo comparándolo con uno de 2 tiempos ? Estoy un poco liado con eso. Muchas gracias por vuestra ayuda una vez mas !!

En cuanto me decís que con la quicksilver no me aleje mucho de mi puerto base a cuantas millas haceis referencia. Mi intención no es ir mas allá de las 10, siempre con el mar bueno. Con la embarcación que tenemos ahora una ocuqeteau 420 ( tiene la linea de la taylor ) y un 25 cv. en días buenos hemos ido asta las 5 u 6 millas haciendo un crucero de 6nudos. Nosotros salimos todo el año, cada fin de semana, si el tiempo lo permite, y cuando hay vacaciones diariamente. Aún así devería ser una embarcación " austera " jaja Muchas gracias !

Uff... !! Por lo que me decis todos mejor que me olvide de quicksilver y de mercury. Aunque ahora tengo uno de 25 cv 2 tiempos y va perfecto. Aunque esta claro, con darse una vuelta por un puerto y ver que mas se monta y yamaha gana de largo. Muchas gracias !!

MuchaS gracias compañeros. No he leido nada bueno de esos dos astilleros. Que opinais sobre las quicksilver. Encontre una pilothouse 630 con un mercury 90 cv por 11mil euros Como veis esa opcion ? Ademas se quedan la que tenemos ahora, algo a tener en cuenta tambien. Muchas gracias !!

Buenas tardes. He leido comentarios bastante malos sobre las willow 640. Pero vi el otro dia en el puerto una aciplas 640, que es la misma linia que la willow, lo que llama mucho la atencion es el WA, muy util para pesca. Estas dos embarcaciones son igual de malas ? O la aciplas es de mejor construccion de casco ? Muchas gracias.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas !! Entonces veis ese tipo de barco un buen barco ? Y una buena compra ?

Buenas tardes. Me gustaria pediros opinion sobre este tipo de barco. Cumple las medidas maximas de amarre que nos piden. 7 metros de eslora y 2,5 de manga. Buscamos algo con consumos bajisimos, de eje. Y sobretodo una gran bañera para pesca. Con crucero de 8 o 9 nudos. He visto barcos como ese bien de precio. Que opinais sobre el mismo? O si saveis algo parecido. Muchisimas gracias a todos !

Buenas tardes ! Yo estoy estudiando un ciclo de acuicultura en estos momentos, estoy bastante metido en este mundo y de echo me resulta muy interesante. Dejando de lado que la pesca extractiva esta destinada a morir, en pocos años, menos de diez, la cria y engorde del atun rojo economicamente no seria rentable, una especie que alcance su talla comercial en mas de dos años no sale rentable a ninguna empresa, a no ser casos muy puntuales que su valor en mercado sea desorbitado, el caviar seria un claro ejemplo. Podrian cultivar atunes, sacandolos al mercado en talla de un kilo, pero para ello tendrian que modificar las leyes y bajar la talla minima. Si queremos vender atunes de 200 o 300 kilos es totalmente inviable. Teniendo en cuenta que la alimentacion es un 40 % del coste total de una productora, alimentar estos animales durante tantos años estariamos hablando de una millonada, y luego por supuesto embarcaciones mantener las instalaciones salarios de trabajadores y una larga lista. El estado larvario del atun rojo esta aun muy cogido por los pelos, geneticamente son peces que viven muy alejados de la costa, tenerlos cerrados en tanques a tierra y a mayor tamaño en jaulas flotantes seria un impacto, nose si insalvable, para el entorno en el que viven. Quizas se conseguiria a base de modificaciones geneticas a base de los años conseguir unos reproductores que hayan logrado llegar a su edad adulta en cautividad, y asi quizas las siguientes generaciones tendrian una aceptacion mayor al nuevo entorno. Un tema muy interesante ! Saludos !!

Se van tocando doradas por todo el litoral. Lo malo es, que este sabado pasado en menos de 300 metros de costa llegue a contar 32 embarcaciones fondeadas, y muchos patrones, por asi llamarlo, no respetavan ni las cañas tiradas, ni el borneo, ni el bocadillo que te comieses casi.... dava pena ! Muuuuchos dias de bolo tambien por eso !! Ay que ir intentandolo ! Suerte compañeros !! Saludooss !!

Muchas gracias compañeros! Pero si pongo la bomba de achique tengo que ponerle un toldo tambien? Y porsupuesto sellar el tapon de desague de varada. Para conectar la bomba a una bateria, saveis si consumen muxo, porque una tormenta de las grandes que no se me acavase la abteria y me encuentre la barca..... en el fondo...!!! Robert que vayan bien los charters por Saidia! Estoy mirando un amarre porque nos cerraron la rampa de detras del puerto. Esta semana hable con David y no lo veo excesivamente caro el precio de un amarre para un año. A la espera que den los de la generalitat... Gracias compañeros!! Saludooss!!!!!

Buenas compañeros! Quisiese exponeros una duda que tengo. tengo una embarcacion pequeñita, de unos 4,50 m. Y la cubierta esta por debajo la linia de flotacion. Solo dispone un desague pero por debajo la linia. Si quisiese dejarla en puerto, como podria ahcer para no tener problemas con la lluvia...?? Muchas gracias!!

Buenas tardes! Hace cosa de un par de dias unos compañeros que botan su embarcacion en la rampa gratuita de Vilanova i la Geltru, nos informaron que la Generalitat nos la ha cerrado, asi, sin mas! Se ve que todo vino por las quejas de una pequeña empresa, ubicada justo al lado de dicha rampa, de alquiler de kayaks. Estavan bastante molestos con las motos de agua y solucionan el problema privando del disfrute del mar a todos! Una vez mas pagamos justos por pecadores! Asi que ya tenemos una rampa de botadura menos en nuestras costas......! Aprovecho para pedir informacion a cualquier compañero que sepa de alguna otra rampa gratuita cercana de la zona. Y si saveis algun metodo para hacer que la vuelvan a abrir... Muchas gracias!! Saludooooss!!!

Cuando un astillero no te hace un barco, sino TU barco... esta destinado al exito como bien dices.....!! Mucha suerte en Palma company!!

Buenos dias! Hombre la verdad que es jodido que te la cuelen asi si... Pero creo que si el tio te devuelve mil euros, puedes darte por satisfecho. No creo que la reparacion te cueste tanto... Pero eso si, que te los devuelva, que quizas fue otro farol para darte largas un tiempo mas !! Suerte compañero!!!! Saludooss!!