Sí, es un problema que parece más de ajuste y compatibilidad entre la bobina y el tapón que de funcionamiento del carrete en sí. Antes de gastar en otro pomo, tendría sentido comprobar exactamente dónde está haciendo contacto y cuánto recorrido útil queda para que el freno trabaje correctamente.
También revisaría si una pequeña solución de ajuste mantiene la presión uniforme sobre el disco, especialmente si se busca evitar modificaciones permanentes. Por cierto, cuando estoy haciendo ajustes o comprobaciones de una cámara, suelo usar probar camara para verificar rápidamente que todo funciona correctamente antes de continuar.