belmonte

Pues eso, no salgo de una averia cuando estoy metio en otra. Mi motor Mariner 90 cv de 4 tiempos tiene en el cartel de aceite gasolina y no tengo muy claro por donde a podido entrar, Pienso que puede ser porque la membrana de la bomba de gasolina tenga un poro y filtre el liquido. Haber si algun entendido en mecanica me puede responder. Además cuando he navegado no supera las 3800 vueltas. Un saludo.

gas_fondo, con eso que publicas no responde a mi pregunta, solo vale para pasar a las islas y navegar entre ellas, yo lo preguntaba para poder hacer pesca de altura. Un saludo

y para los que tenemos el PER y queremos aumentar de millas ¿como se hace? ¿Volveremos a pasar por mas examenes?.

Para las embarcaciones de recreo no tengo muy claro si son ventajas instalar un motor diesel, pero, a los prefesionales si les conviene, no solo por el consumo, sino por el descuento que tienen en el carburante. He hablado con varios profesionales y están muy interesados en este motor.

Muy buenas, que tal os parece una orca 625 con un motor Honda 115 cv ó 130 cv no recuerdo muy bien y seminuevo con el tratamiento de osmosis por 12500 €. Creo que entra electronica y accesorios.

[quote name='ELKAN' timestamp='1362487869' post='888616'] Yo pienso que no en todos los puertos se pueden instalar, hay muchos que tienen muy poco espacio para maniobrar y no pueden encarar el barco para subirlo, luego esta como bajar el barco, que por lo que veo es a la fuerza bruta, empujando y no se lo facil que sera. [/quote] ELKAN, creo que no has visto todos los videos relacionados con el atraque, es mas facil para atracar porque una vez que la proa a tocado la instalación, solo falfa ponerlo recto con el motor embragado y despues acelerar un poco. Una vez que está arriba y deseas ba

Una foto de como podría quedar en los atraques ajustados. [img]http://www.pantalanes-flotantes.es/es/images/phocagallery/AROMEN-instalaciones/thumbs/phoca_thumb_l_montaje-roquetas-de-mar-almeria.jpg[/img]

Mi pantalán es un estilo al que se a visto en el video anterior, se puede observar que la plataforma flotante es mucho mas corta y sobra espacio por ambos lados, a mi parecer, sobran dos bloque en la derecha de la imagen y al menos un metro entre la otra embarcación a la izquierda de la imagen. Por tanto, desde mi punto de vista creo que se podría instalar en zonas de espacio reducido.

Mirad, ahí otro video en el que se observa que no es necesario tantos bloques flotantes ni tanto espacio. http://www.youtube.com/watch?v=cjx3QUvdAMg

Mi puerto tiene finger compartido entre dos embarcaciones y, si instalo este artilugio dentro de la zona que yo pago, no le estoy robando espacio a nadie, otra cosa es que no quieran que se instale. Otro punto a favor de esto es que actua a favor del medio ambiente, sí, a favor del medio ambiente porque se tendría que emplear menos antifulin en las embarcacios, correrían mas y con ello menos consumo de comblustible aportando menor cantidad de co2 a las admosfera y, la parte inferior de los flotadores sería zona de cría y engorde. jajajajaja

De momento no tengo mas información que la que está ahí publicada, en cuanto al número de flotadores no se cuantos sería necesario para las embarcaciones, a lo mejor con menos respecto a eslora y manga son suficientes. Lo que no se sabe es si el puerto querrá cobrar por tener montado este artilugio, en vista de los tiempos que corren seguro que si.

Otro. http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=CWGO8maN1gk&NR=1

Se me olvidaba lo mas impostante, el acceso directo. jajajajaja. http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=zyPoz_ggEHY&feature=endscreen

Pues eso, haber que opinais de este sistema de atraque. Yo pienso que nos podemos ahorrar mucho antifulin en el casco así como anodos en los motores, y lo mas importante, no parece que sea muy costoso, eso si, por lo que parece es solo para embarcaciones pequeñas.

Este es el yanmar http://www.youtube.com/watch?v=1Pu4RJmevrQ