salmuera

todos sabemos lo mal que esta el tema economico y lo mucho que afecta a este sector, pues bueno una de las cosas que suele pasar en los momentos de crisis es la aparicion de picaros sin escrupulos que se creen los mas listos del lugar. a menudo hemos leido por aqui y por otros sitios que gracias a la crisis los compradores iban a salir ganando porque iban a caer los precios en picado y se podrian conseguir embarcaciones a un precio bastante menor. es licito que cualquier astillero elija una politica de bajada de precios para intentar mantenerse y aguantar el chaparron, pero todos los astilleros deben de jugar con las mismas cartas. y es aqui hasta donde queria llegar, estan apareciendo astilleros que si bien estan teoricamente cerrados sin embargo siguen abiertos en la practica, me explico, han despedido a sus trabajadores pero estos siguen trabajando ilegalmente sin estar dados de alta cuando surge algun pedido. esto crea un grave perjuicio para el resto de astilleros y a que los que compran estos barcos, se creen que estan comprando a buen precio y lo que estan haciendo es comprar un barco en un astillero que no le va a cubrir ningun tipo de garantia porque solo siguen trabajando mientras les quede material, mientras los acreedores no les acosen demasiado, o simplemente hasta que alguna inspeccion los pille in fraganti. asi que a los que se compren un barco que anden listos y cuidense de los picaros.

he visto un anuncio en una revista que comentaba la posibilidad de pasar un fin de semana en la region del Alentejo, una de las actividades que ofertaban era la posibilidad de alquilar un barco para navegar por el lago de Alqueva del rio Guadiana, la empresa oferta barcos que pueden albergar desde 2 a 10 pasajeros y lo que mas me llamo la atencion es que no era necesario poseer ninguna titulacion, solamente unas simples explicaciones comenta la empresa. asi que esa es mi duda, en los lagos no se necesita titulacion? sera debido a la escasa motorizacion de los barcos? en portugal tienen una legislacion distinta en este tema? o es que son mas chulos que un ocho la empresa que los alquila? por cierto la empresa es Amieira Marina.

pero fisherboats que garantias cubre el directamente de los productos que vende? eso es lo que se tienen que preguntar los que se interesan por sus precios.

menos mal que hay alguien que le dice cuatro cositas a fisher boats, que parece que a descubierto america y lo unico que hace es meterse el dinerillo en el bolsillo limpio de polvo y paja, eso si, antes le da un paseo en avion a sus clientes. asi esta el sector como esta , con tanto caradura suelto y encima dandoselas de genio de los negocios. pero claro como el dice la gente solo ve el precio final y como se ve que trata con muchos pardillos pues le va bien. a veces no hay que ser tan bocas y no cantar a los cuatro vientos lo facil que te ganas las perrillas no vaya a ser que alguno de esos tontillos que te facilitan el trabajo sin saber quien eres en realidad te recorte el pienso y se te fastidie el negocio.

juanex00 a ti te a pasado como a mi, la confusion de si orca fue o no fue al salon de barcelona se debe a que el tema viene del año 2006 y ese año no se si estuvieron en el salon, porque el 2007 si que estuvieron que los estuve viendo.

estoy contigo juaqui, eso de desprestigiar una marca por norma no lo veo bien, unas marcas se venden por su robustez, otras por su precio, otras por sus terminaciones, por el nombre, etc. tambien depende del trato que se le de al barco y de la zona por donde se mueva.

donde se produjeron las grietas? asi es como se reparan simples grietas en el gel coat provocadas durante el desmoldeo?

a ver jusonet, en primer lugar te dire que en ningun momento me he referido a ninguna marca, son muchos a los que esto les sucede y no creo que todos tengan el barco del mismo astillero. en segundo lugar te dire que seria lo ideal que todos los barcos llevasen la fibra suficiente pero tal y como podras comprobar por estos foros hay casos de barcos que llegan hasta a partir por la mitad. en tercer lugar te dire que si soy de almeria, no tengo por que ocultar eso. como tu ya sabes en almeria hay muchos astilleros, en los astilleros se hacen barcos. los barcos no se siembran en el campo con semillitas, ni se reproducen entre ellos, los hacen personas ( no robots ni por fotocopiadora) y esas personas es posible que algo sepan de este temilla de los barcos. cuando esas personas llevan cierto tiempo haciendo barcos, incluso si son de almeria, acumulan cierta experiencia con relacion al proceso de fabricacion de los barcos. como en todos los trabajos se pueden cometer errores y otras veces tambien puede suceder que los materiales que se utilizan sean defectuosos, y ya te surgen los problemas, de todas estas cosillas se puede aprender para que no sucedan mas. barcos he hecho unos pocos. cuarto, y tu de donde eres? has hecho muchos barcos en tu vida? a que te dedicas? para los demas que puedan tener este problema en su barco les dire que a veces esas estrellas pueden ser traspasadas del molde a la pieza, por lo cual no tienen importancia y se pueden eliminar facilmente. pero si esas grietas surgen por falta de fibra y se aprecia que van a mas y que por ellas puede llegarle el agua hasta la fibra se debe reparar para prevenirnos de la osmosis. yo no quiero tirar por el suelo a ninguna marca, ya sean nacionales o no, solo doy mi opinion por si acaso. ojala sean solo estrellas que se puedan reparar con una capita de gelcoat.

hola josema29, he estado leyendo tu problema y las distintas respuestas y posibles soluciones y me a parecido que no ha dado nadie con la tecla correcta, asi que me he registrado y a ver si te puedo servir de ayuda a ti y a todos los que esto les pasa. esta claro que pasa muy a menudo pero no por eso hay que quitarles importancia, para mi eso no es otra cosa que esos barcos llevan poca fibra por eso al forzarlos desmoldeandolos o pisando sobre la cubierta se forman las grietas en las zonas donde verdaderamente soportan todo el esfuerzo. asi que si no estoy equivocado eso no es una cosita sin importancia y por supuesto eso es fallo del fabricante, nada achacable a los distribuidores. a la hora de comprarnos un barco casi siempre nos fijamos en la estetica, la marca ( para vacilar) o regateamos con los precios, y hay que fijarse en otras cosas mas importantes que son las que dan las verdaderas garantias y el valor al producto que compramos. un saludo.