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mainot

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  1. Una pregunta, el caso es que tenemos 2 embarcaciones y en una de ellas llevamos la fcv 585 que es la de mi padre y por circunstancias apenas sale a pescar, habia pensado en quitar la garmin que llevamos en una y comprar el soporte y transductor de la 585 y usarla asi en las 2 barcas, el caso es que no encuentro por ningun lado (internet) el soporte, alguien sabe si se vende por separado, y si alguien sabe donde ya seria la bomba! jejeje. saludos
  2. Gran post, muy aclarativo, gracias por vuestras aportaciones
  3. Yo llevo montado un puente de Gorilla fluorocarbono de 0.30 y me va de lujo. saludos
  4. mainot

    Pesca a fondo

    Aqui en Mallorca la pesca a fondo se realiza mayoritariamente en invierno,el pescado esta a menos fondo, la morralla (serranos etc...), estan menos activos que en verano ,por lo que el pescado grande (pajeles, chopas, etc...) come mejor. ya tengo ganas de que haga frio!!!! saludos
  5. Hola Rinconero creo que te referiras a agujeros en popa, yo los sello con sikaflex y va de lujo ni una gota, tambien podrias tapar con masillas de las que llevan fibra incorporada, no tiene por que entrar ni una gota tambien, si tienes acceso a los agujero por dentro de tu barco yo lo que haria seria masiilas por fuera y sellas con sikaflex por dentro. saludos
  6. La mayor diferencia es que a la 525s se le puede poner transdutor de 1 kw salu2
  7. cuidado co n los golpes!, normalmente cuando hayas quitado los 4 tornillos que comentas, con unos golpes con cuidado se separa la cola, pero luego te daras cuenta que llevara por dentro una vara de metal que es la del cambio alante-atras, tendra un tornillo que deberas quitar para poder terminar de sacar la cola. salu2
  8. mainot

    Vendo Copino Morruda

    vendida. salu2
  9. En Mallorca, se vende Copino Morruda 4.00 mts, con remolque homologado y motor Tohatsu 40 cv 2 tiempos, en buen estado. Precios por privado. saludos
  10. Si te queda por encima del casco no te leera bien, debe quedar un poco por debajo del casco y libre de turbulencias (si es posible). salu2
  11. pon tu mail y asi te las puedo mandar. salu2
  12. Gracias Sitgeta, creo que los tiros van por ahi.... maldita competencia!!! salu2
  13. Gracias, la verdad es que estoy hecho un lio, he visto que el gps debe tener una sentencia nmea que se llama SDWPL, para marcar waypoint desde la sonda. Alguien sabe algo mas? salu2
  14. Hola a todos, he adquirido recientemente una Garmin 340C, para una barquita que usamos poco, mirando el manuel he visto una caracteristica que me ha llamado la atencion, es una opcion en la que puedes pausar la pantalla, te aparece un puntero y puedes marca las rocas, y pasa las coordenadas al gps, esa embarcacion ahora lleva un gps magellan sportrak, pero no me aclaro si se puede conectar por nmea, y que esa caracteristica vaya a funcionar. Hay algun gps de garmin compatible con esta caracteristica? (tienen que se gps portatil), por la configuracion de la barca. Alguien lo ha probado? saludos
  15. Para mi, creo que os vais demasiado arriba de gama para pesca fondeada, ni tanto ni tan poco......... sigo con lo mio, shimanos y daiwa, sin llegar a esos extremos. salu2
  16. mainot

    CARRETE ELECTRICO

    recomendarte ryobi o daiwa salu2
  17. Como en todo aparato mecanico o electronico puede haber unidades defectuosas o fallos puntuales, una cosa no quita a la otra. ¿los 4t no se reompen? saludos
  18. Hola Robert, veo que defiendes el 4t a capa y espada, que conste que yo no voy a defender ni uno ni otro, lo que si digo es que estos 2t son la ostia, mira nosotros tenemos uno en 200cv y si es verdad lo de los 3 años sin mantenimiento, ademas de ser minimo. En cuanto al aceite tienes unos depositos donde viertes el aceite y el mismo coje lo que necesita, que realmente es minimo. Yo personalmente no cambio el silencio por ese repris y sensacion de potencia que transmiten los e-tec. salu2
  19. Mira aqui te pongo esta informacion, asi aclararemos muchas dudas. Los E-Tec son sumamente fáciles de mantener y no requieren ninguna visita periódica al broker o al concesionario. Exactamente cero visitas durante los primeros 3 años o las primeras 300 horas de uso. Ni siquiera hay que cambiar el aceite del cárter o su filtro... Simplemente no lleva al no ser necesario en su diseño! La tecnología E-Tec baja el consumo de aceite a la mitad respecto a otros fueraborda de inyección o un 75% comparado con los 2 tiempos tradicionales. Las resistencias y rozamientos son mínimos pues los motores no necesitan ni correas de distribución, ni cascadas de piñones, ni árboles de levas, ni válvulas, ni bomba de aceite mecánica.... Desaparecen multitud de sistemas susceptibles de fallos y que en otros motores necesitan lubricación. El sistema de engrase "E-Tec" solo inyecta el aceite adecuado para la lubricación necesaria en el cárter, el cual es totalmente quemado sin dejar trazas contaminantes. El hibernaje es también más que cómodo ya que con una sencilla operación de apenas unos minutos tendremos el barco listo para descansar sin peligro a corrosiones durante el largo “sueño” invernal. saludos
  20. Otro de los puntos afavor del e-tec es el mantenimiento tan bajo que necesita en comparacion con los 4t. salu2
  21. mainot

    duda sobre parasito

    No problem con la garrapata, la quitas y listo, de todas formas yo nunca he visto un denton con ellas, donde se agarran mucho es a los peces que estan mas en agujero y no circulan mucho, aqui en mallorca el Escorbai ( creo que es corvallo), siempre llevan un monton, aveces hasta da asco jejejejeje. salu2
  22. mainot

    DIPOL 750

    La Dipol es un buen barco, (terminaciones aparte), navega muy muy bien, estable buena bañera, ya se ha hablado bastante de el, ahora si, con esos 2 motores de 80cv creo que te vas a quedar muyyyyyy corto, ese barco pesa lo suyo. salu2
  23. mainot

    Sonda POTENTE

    Estoy con gran pexot salu2
  24. mainot

    Anzuelos del jig

    Ojito si te decide a cambiar los assist, ves con cuidado, debe comprar anzuelos que o bien sean mas grandes que el jig (grosor), o bien mas pequeños, fijate en que no se pueda enganchar con el cuerpo del jig, es muy importante y aveces la gente no se da cuenta. salu2
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