juaqui

Capi no le he dado el carnet pues estoy llegando muy tarde a casa y no quiero picarle la puerta para no molestarle la niña. El fin de semana que estoy mas libre bajo a darselo. no te preocupes.

Pues preferiria que no me pasara nada a esta, ya seria la segunda emisora jejeje. Muchas gracias seria un detalle que compartieses esa informacion con nosotros. Un saludo amigo.

Un amigo vende una Garvera 600 con un Suzuki 50cv 4T con unas 200 horas. Pide 6500 y lo va a pintar de patente esta semana ya que lo tiene en seco pues lo saco para meter en el pantalan el que se ha comprado. Solo por el motor vale la pena. Aqui dejo un enlace del anuncio con su foto. http://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/...era-5134401.htm

en cuanto al GPS, Garmin la gama Etrex, buena, bonita y barata. Creo que es lo mejor que puedes pillara precio asequible y te dara muy buen resultado. En cuanto a la sonda te aconsejo que no gastes dinero doblemente, por poco mas dinero tienes por ahi sondas que te van a dar mucho mejor resultado, creo que Hummibird tiene en su catalogo una portatil que no va nada mal para el tipo de sonda que es.

Por el precio es muy relativo, lo que si es verdad es que de un tiempo para aca, las emisoras han pegado un bajon importante en el precio. Hace unos años era impensable comprar una emisora VHF marina por menos de 60000 o 70000 pelas de las antiguas. Ahora tenemos equipos que por 150 euros dan un resultado magnifico. Lo que si te comento que en esto de las ondas es un mundo aparte, hay cosas que sorprenden, pero es asi, unos dias escuhas y transmites a una distancia y otros no te eschuca ni tu vecino de pantalan. Todo esto depende mucho de la propagacion de las ondas y el estado atmoferico, por lo cual nunca puede ser un dos mas dos igual a cuatro. Lo que dicen los compañeros es verdad, lo fundamental es una buena antena, bien instalada y que tenga sus estacionarias bien medidas. Espera hasta verano, tu veras como se "abre" la propagacion y te escuchan y escuchas mas lejos.

No creo que sea lo que diga el compañero, tengo esa emisora Cobra MR-55 y te puedo decir que no es normal. Puede ser que reseteandola se vuelva a la normalidad, prueba encenderla con el micro quitado, lo mismo es problema de este. Lo que si te digo es que pocos tecnicos se atreven a tocarla, pues por lo visto viene muy encapsulada por dentro y se lo piensan a la hora de quitar esa capsula, te lo comento pues tengo otra emisora Cobra MR 75 que es casi igual en el tecnico, y este me ha comentado que para la averia que tiene no merece la pena abrirle esa capsula (cuando la emisora se calienta empieza a funcionar bien). Te aconsejo que llame a Disvent que son el distribuidor en España, y el comentes el caso, son gente muy apañada y lo mismo ellos por telefono te pueden orientar en algo, incluso en ese reseteo. Si tienes alguna duda no te importe comentarmelo.

Hoy Rivero, cuando pasastes por la calle de Mazagon que da a la rotonda del poligono estaba yo alli sacando de una casa un remolque para tambien sacar otro barquito que vende un amigote. Por lo visto no me vistes, tenia el todoterreno metido en la acera enfilando el remolque. Por cierto mi colega vende su barco, es una Garvera 600 con un motor Suzuki 50cv 4T con dos años. Ya solo por el motor merece la pena y no lo vende nada caro, creo que incluso por menos de 6000 euros lo venderia.

Hombre yo el precio lo veo muy muy bien, e incluso lo veo desproporcionado para el que dio Jomar en la reunion para un barco de 6 metros y un solo motor (300 y algo de euros). Tendre que llamar y que me de a mi tambien precio pues deberia ser mucho menor que el que te han dado a ti. Por cierto escapuloides tienes un privado con el tema del combinado sonda plotter.

:D :cumple: FELICIDADES Y QUE CUMPLA MUCHOS MAS SR RIVERO.

Gracias a todos, yo en el otro barco tenia cesped artificial, la gente me decia que para que, pero cuando llegaba la hora de limpiar el barco y no tener que quitar todos los refilones negros de los zapatos y no habia que frotar se daban por respondidos. Ahora creo que voy a hacer lo mismo, lo peor es que aqui tengo tres tambuchos y al recortar estos puede dar inestabilidad a la moqueta.

Es probable lo que dices, que le haya dado con la roda y el pulpito , que en ese barco es muy pronunciado, haya pasado por encima del pasamano de la amura de estribor y haya arrancado de cuajo cristales y techo de una sola vez sin haber tocado casco del avor. Lo importante que solo sea "poliester y pintura".

Me podrais especificar algo mas sobre la moqueta del Leroy. No vaya a ser que llegue alli y me vendan cualquier cosa.Gracias

El tema de los pilotos automaticos sin comentarios y a sus patrones ya ni hablar. Ahora una pregunta¿ me puede alguien decir que parte de la fibra de la arvor se ve rota? Lo unico que se ve roto(o mejo dicho desaparecido) es el parabrisas que es de metacrilato y hace toda la curva. Tambien lo que le falta es el techo que en este tipo de barcos como en otros muchos barcos de este estilo es una pieza de poliester sobrepuesta por decirlo de alguna manera. Vuelvo a poner lo que he puesto en otros post, ya esta bien de tirar por tierra marcas, ¿tan mal veis el barco para haberle pasado por encima un tanque de 7,5 metros?Yo desde luego no. El otro dia me comentaba un conocido como le paso literalmente una barca por encima y le destrozo toda la cabina de su Dipol 600. Varios miles de euritos de reparacion.El otro siguio para adelante como si nada, solo se limito a decir no te he visto, no pudo ni denunciarlo pues era insolvente y esas cosas. Simplemente la proa es la parte mas dura del casco y encima terminada en punta, a velocidad pede ser como un cuchillo si coge a otro barco de lateral. Casi siempre en los accidentes maritimos los que dan de proa terminan mejor que los que reciben de costado.

Sr Pepepescador, como siga usted sorteando a mis compañeras de trabajo, le veo a usted en mi proxima guardia poniendo inyecciones y cogiendo vias y dejando la fabrica. Lo del atuendo a llevar por su parte, prefiero que sea lo mas dicreto posible en comparacion a estas señoritas. jajajaja. Un saludo maquina.

Veta a nautica Dani, en el puerto del Terron, dile que vas de parte de Juaqui el de la ambulancia y el te deja las cosas apañaditas. Las tasas de capitania son otra cosa, son cerca de 100 euros. el resto hablalo con el.

Otra cosa, si le echais un vistazo a la web del INM, la prediccion de una semana por localidades, el viernes 9 nieva en Huelva.....

o sea Jomar, entiendo que los barcos apresados son reutilizados, el dinero pasa a las arcas del Estado, pero...¿y la droga, se la fuman, se la meten, se la reparten entre ellos y familiares? jajajajaja. Es broma lo anterior, es verdad todo lo que dices, es mas es un marron para ellos lo de la droga hasta que es destruida, pues su guarda y custodia entraña muchos riesgos, lo se de buena tinta.

Pues espero que mañana te jarte de ellas, eso es señal que estas mejor¡¡¡que te mejores!!! Rivero me refiero a unos bidones color azul que estan entre las amarillas. El otro dia vi las amarillas, los bidones azules y unas rojas con iluminacion incluida. a mi lo que me chocaba eran esos bidones....

Pues el otro dia pase por alli y ademas de la boyas amarillas, me fije que entre estas habian colocados trasmallos, por lo menos eso me hacia pensar los bidones que habia alli. Sabeis ustedes algo de ello. Por cierto por si no entro de aqui a mañana.......FELIZ 2009. Bienvenido Galletas. Vamos a ver Jote, no confundas al Jomar con el tema de Frenadol-gambas. El problema no es que se lo tome junto el frenadol, lo que es malo es la forma y la cantidad de gambas que traga este hombre .....jajajajaja.

Pero.......¿a que velocidad vais vosotros en el barco para que el banderin haga efecto latigo y se deshilache.....? Felices Fiestas a todo el personal.....

Pues si hace falta llevar la Licencia de estacion de Barco, es mas tu vas a Capitania y ademas del MMSi te hacen sacarte el esa licencia, en definitiva cerca de 100 leuros que cuesta la broma, sin contar con el certificado del instalador autorizado. En cuanto tema chocos, ya se esta oyendo hablar mucho de que se permiten su captura hasta los 5kg. En mi puerto se da por hecho, pero la verdad no hay nada por escrito. Yo como soy un arriesgado me he ido hoy a cogerlos acompañado por "el viejo", su hijo y un futuro socio. La cosa ha estado medio bien para como ha estado el dia (sin viento apenas). Robaleitor aunque sea tarde :cumple: :cumple Tractin eres un maquina GRACIAS por tu trabajo.

¿por que todos los que tenemos o han tenido QS decimos y pensamos lo mismo que tu Juanpe? Bueno voy a dejarlo pues ya es un tema muy manido. Que disfrute el barco y le consumas muchos tanques de gasolina.

Reconocer que la cabina en verano es un verdadero coñazo, yo le tuve que poner al barco aire acondicionado(acondicionado al movimiento de las aspas del ventilador jajajaja). No os creais que aqui en el sur no hace frio, aunque si es verdad que tenemos mejor climatologia durante mas tiempo en el año, diciembre, enero y febrero hace una pelua que no es para salir con una open ni de noche ni por la mañana temprano. Lo mismo es que los del sur somos unos endeblitos con el frio jajajajaja.

Efectivamente, ayer estuvo la Heineken denunciando al personal en la zona de Punta. Segun comentario de uno de los afectados les daba igual aguas exteriores como interiores . A uno incluso le quitaron los PC y le dejaron los de rellenar . Pues me alegro que hayais escapado bien. Rafa que te mejores y que vaya bien la cosa.

Efectivamente, antes a los Yamaha 60cv fisher le ponian una pegatina de 40 cv y arreglaban los papeles para poder coger el barco con el titulin. Mi colega tiene una zennit 555 con un 60cv con la pegatina de 40cv y va muy bien, aunque lo ideal creo yo que por lo menos a ese barco es 80cv.