r4f4

gracias captain hook, buen articulo

dorado-doncella

pescalas al pairo con un trozo de sardina ensartado en un anzuelo de paleta larga.

Sin plomo. Gameta del numero 45-50. Cortan que no veas.

lanzas el aparejo, y poco a poco ves soltando hilo.

ya esta

bueno como tu dices r4f4, deberia hacerse el cambio del aceite de cola cada 50 horas, lo indica asi en todos los fuerabordas, de 2 y de 4t.

Cada 50 horas???!!!!!!! pero siempre??!!

eso es muy poco, si tiene el mismo uso que tenia la otra barca, eso supone 15-20 salidas, joder no voy a ganar pa grua

una cuestion

como estamos hablando de motores nuevos he decidido ponerla aquí­

Nos han dicho que a las 50 horas, hay que sacar el aceite de la cola, y para ello hay que sacar la barca, despues es un cambio cada "6 meses" (lo pongo con comillas por que me imagino que dependera del uso)

que me podeis decir del mantenimiento de un motor fueraborda 4T, hay que sacarlo a las 50 horas y luego cada 6 meses?

saludos

darkman, por eso te por que si tu lo dices, verdad será

la identificacion por IP no siempre es correcta, hay muchas veces que se tiene IP dinámica con el ADSL o modem, o bien, si es de una empresa y se utiliza proxy, los ordenadores "desde fuera" tienen la misma IP. Pero bueno, si tu lo dices....

seguro de la velocidad, motor a 4500 rpm, y la mar con "ventet" , 2 personas

me imagino que con mar llana puede coger un par de nudos mas,

por la tarde la velocidad punta era de 15 nudos, pero el mar tenia borreguitos y la barca se frenaba por que metia la proa en la ola de delante.

(la barca es de estreno y despues de rodarla un poco, estabamos probandola "a saco"

velocidad marcada por GPS y SONDA

pero creo que la diferencia esta en el peso de la barca

datos tecnicos

Ocqueteau 540: 500kg, motorizacion max 55C.V.

segun la web de quicksilver

el modelo pilothouse 540: 850kg, motorizacion max 90 C.V

Esos 300kg pueden marcar la diferencia

Sobre motores: a nosotros nos aconsejaron HONDA y seguido muy de cerca YAMAHA, pero HONDA se salia del presupuesto, los suzuki son los mas baratos, pero de vez en cuando se oia alguna pega de ellos.

si, hombre, tambien podemos rajar los barcos cuando estan descargando en el Puerto de Denia, así­ ya saben para la proxima vez que vengan que les hundiremos las naos.

con una ocqueteau de 540, velocidad punta en mar no llana 21,9 nudos, motor yamaha 4T 50CV

Me han hablado muy bien de los Yamaha y Honda, de los suzuki no tanto.

s2

Debo ser raro, por que me parece que soy el unico que no se ha tomado el dichososo msj de thunus tan a pecho, o tal vez sea por que mientras lo estaba leyendo me traia la memoria las verdaderas matanzas que se han hecho por mi zona, en una salida coger mas 35kg de denton, y mas de una vez a la semana.

He vuelto a releer el msj, y no me parece ofensivo ni me he dado por aludido, tal vez por que este acostumbrado a los foros de internet.... eso si, quizas sea un pelin sarcastico. Pero nada malo.

Por cierto, me ha gustado eso de denunciar al seprona,

¿suelen hacer muchas preguntas? ¿como se tramita esa denuncia?

saludos

me parece muy bien

aunque coger uno o dos denton en una salida no creo que suponga un gran trauma para el conjunto de dentons.

Lo que si que esta mal, desde mi punto de vista, es coger 7-8 dentons, o incluso llegar a los 30-35 kgs de dentons, eso personalmente no lo he visto, pero se que se han hecho GRANDES matanzas por mi zona de dentons.

s2

este fin de semana vi un buen puñado de bonitos saltando en frente del cabo san antonio, serian 4-5kg. pero no entro ninguno, aunque no los probamos durante mucho rato, pues ya se nos hacia tarde.

muchas gracias, muy instructivos los msjs y los videos,

por lo que he podido comprobar no se puede meter uno en el agua para lanzar de esta forma, yo cuando voy a la playa me suelo meter en el agua con vadeadores hasta la altura de la cintura, eso aproximadamente son +50m donde suelo ir.

sabriais del algun video por la web?

aquaviva, no sabia para que era el anodo, pero me has despertado la curiosidad y esto encontré en la RED

http://www.laguarderia.com.ar/recomendacio...ones_anodos.htm

maikel, si pintamos la proa de rojo y la popa de blanco , no puede ser peligroso y pegarnos algun DENTON y hacernos una via de agua??

PD: nunca oi nada sobre los colores de la patente y el gusto de los peces

la lejia es blanqueadora, pero en el largo.... ya sabemos lo que pasa cuando no se usa lejia neutrex en la ropa blanca de algodon, se desgarra y amarillea

gracias a los dos por los consumos

acabo de comprarme barca nueva, (en espera que me den papeles, creo que mañana, asi que en una semana creo que la podre disfrutar)

tiene un YAMAHA de 50CV y estab preocupado por los consumos, supongo que entre un YAMAHA y HONDA no se ira mucho, siendo los dos 50CV y 4T

s2

janel, puedes aclarar si el motor de 50cv era de cuatro tiempos?

joer Ximo, tu patron es un santo

enhorabuena por los triunfos

jod*piiii que pasada, sardinas saltando mas que sotomayor, bufff

alguna vez habeis probado el combo de patente normal (la de color rojo oscuro) y luego encima la patente decapante (color azul)

yo lo he probado, y no tengo mala experiencia, eso si te gasta el doble en patente cuando la sacas, pero me parece que se puede espaciar al menos unos meses el sacado de la barca