HOLBOX

Enhorabuena a Jeamp, este finde voy a ver que pasa por esos fondos....... que hace tiempo que no toco buena escama.... a ver que encontramos. Un saludo y a pescar.

Ale aqui solo se pesca cuando me voy fuera.......

Bueno, se acabaron los malos sueños.... a ver si empezamos a ver fotos de pescado fresco en breve. Un saludo y a ver si nos quitamos esas velitas negras que nadie quiere nombrar.

El Ultegra no frena suficiente, el Gs9 frena mucho, simplemente tara el freno al maximo e intenta mover la bobina a mano, tu mismo encontrarás la respuesta a tu pregunta.

Vamos a ver si sabemos leer entre lí­neas, en el sueño..... ni tiene el gancho ni el guante que dice JuanD, ni la librea que dice Juan Carlos, ni está sacado del congelador, ni es el primo del que Janel sostiene con cara de felicidad, ni es de plastico quillo, ni es un mero del Brasil, lo único que si coincide es que es del Mediterráneo y que tiene dos cosas colgando por ahí­ abajo... por lo que va a ser que se parece mas al que se pescó el dí­a de la quedada... el de la cabeza roja y grande..... que se escuchaba por la radio, pero con un toque taurino. Fijaros bien... si es que que todo hay que explicarlo.....

Al rato, ya me olí­a hasta mi recién peinado pelo a ese entrañable aroma a serrano sobredimendionado..... y de repente suena el despertador, la mujer me advierte de que me toca hoy el biberón de la madrugada..... y yo digo ¿donde esta mi mero....? Bueno por lo menos el amigo Morfeo, se portó bien.

BUENO...... Ante la insistencia del foro, JuanD, Adolfo, y las insinuaciones de Darkman.... no tuve mas remedio que, ayer mismo trasladarme al lugar de actos, tomar peine y paciencia y peinarme.... me dije a mi mismo..... a ver si con el peine se va alejando la mala racha..... y efectivamente.... fue peinarse.....comprobar que la zona esta saneada de serranos, tirar el primer jig, si justo en una de las señas que JuanD nos brindó amablemente y...........

Adolfo, me voy a peinar a tu salud... porque tu labor, gracias a tu record personal de serranos, lo merece, haré un sacrificio.

Yo tambien, en nombre de los patrones de Denia quiero agradecer el enorme derroche energético que se ha volcado en limpiar la zona de morralla, la verdad es que ahora que ya ha salido a la luz la verdadera intención de la quedada, yo me siento mas liberado y puedo seguir siendo honesto con todos vosotros...... En las próximas semanas se empezarán a colgar fotos que os harán entender lo necesario que era esquilmar la sobrealimentación de los grandes depredadores de fondo. Pienso que era lo propio confesarlo antes o después.

Enhorabuena JuanD por conseguir llevar a buen término lo que parecí­a casi imposible de organizar, a pesar de que algunos se demoraron un poco el dia de la comida... pero claro con la cherna que llevaba prendida del Sea rock el Sr Darkman a ver quien dejaba de tirar el jig a esa cueva..... La verdad es que pocas personas son capaces de organizar de forma totalmente desinteresada un evento de tal magnitud, muy a pesar de los ofrecimientos de Sponsores que tan al alcance de la mano se lo estaban poniendo, por saber mantener el tipo y seguir dándole a este foro ese carí­z de gestión espontánea y amistosa. Un abrazo amigo. Tambien agradecer a los que me han acompañado esos momentos de risa casi psicopática y esos momentos de aventura al estilo "japo".

La verdad es que nos merecemos que salga un par de buenos dias, sobre todo para que se vea recompensado el esfuerzo de JuanD. Ha estado haciendo una buena semana y es posible que se haya calentado un poco el agua, con lo cual todo apunta a que puede ser el bautizo de temporada a tutti pleni. Nos vemos mañana... o creo que esta noche algunos montan cenita????

Hola de nuevo Pep, el Waas-Egnos incrementa la precisión al disponer de mas datos de posicionamiento, funciona perfectamente, incluso con mi gps de mano. A mi me gusta la sonda que tiene Janel, que tambien la tengo yo por la relación calidad-precio-potencia (1000watt.) pero claro, con los antecedentes de su funcionamiento imagino que la has descartado, en el Starfisher ni una interferencia y con velocidad de 12 nudos lectura perfecta del perfil del fondo, disminuye detalle pero el perfil y el dato de profundidad impecable. Se habla muy bien de la Furuno, imagino que por algo será, ahi no te puedo ayudar. De gps en función de la cartografí­a de tu preferencia, yo opté por la última de garmin, con pantalla en color y estoy de lo mas satisfecho con la elección. Los Raymarine salen bastante mas caros. Ami las pantallas multifunción no me gustan, un aparato para cada función. Hacen falta demasiados botones para que realmente sea cómodo el uso simultáneo.

EN GENERAL Starfisher tiene una buena estabilidad, yo tengo la hermana pequeña 670 y estoy muy satisfecho con el trabajo de sus ingenieros. Intuyo que el esfuerzo será proporcional con la del fly. Sin duda a igualdad de embarcación, a mas peso en las partes altas de la embarcación mas tarda en alcanzar el punto de equilibrio, por tanto menos estable, menor brazo adrizante. Rollos aparte, averigua cuanto pesa la barca sin fly y con fly, entonces te haces una idea de cuantos kilos incrementa sumando tu propio peso y puedes hacerte una idea del momento estabilizador que pierdes, es sencillo. La razón de que el fly lo pongan a partir de determinada eslora y no lo veamos en embarcaciones de 6 y 7 metros es esta misma la pérdida de brazo o momento adrizador. Si yo pudiera, me compraba esa misma que te gusta a tí­, sin probarla incluso.

Pep, pasar de un fueraborda potente a un eje supone una dosis de humildad celérica, que transcurridas las primeras semanas, uno asume y descubre otra avalancha de ventajas. Si sales a 12 millas y vas con otra embarcación por ejemplo la de Janel con su portentoso fuera-b. y te dé por comparar, nunca le vas a llegar a la estela. Piensa que es un concepto diferente. Me hubiera gustado que hubieses probado la mí­a. Además de la que probaste, en el mismo puerto además de la mí­a hay otra y sus prestaciones coinciden con las mí­as, según he visto, la forma de la nueva quilla carece de un saliente que tení­a la antigua, saliente que permite apoyarla directamente en el suelo en un varadero pero que además de proteger la hélice de una eventual roca traicionera, tiene la desventaja uqe le resta un 15% de superficie de succión de la hélice y enalgo se debe traducir al hablar de rendimientos, me dijo el ingeniero que perdí­a un par de nudos por esta tonterí­a y se lo quitaron para los nuevos modelos. Ahh y la postura de navegación un tanto peraltada tiene muchas mas ventajas que inconvenientes, por lo que he podido probar, ya seguiremos hablando.

PEP: ME ALEGRO DE TU DECISIÓN. Podrí­a decir que has elegido un buen caballeje porque así­ es. El crucero son 18 y la punta son 22 nudos con el casco nuevo y el yanmar 125. El volvo, ya hay una en Moraira, necesita urgente una trolling valve y si le metes caña como veo que quieres hacer, tambien te chupará bastante mas, a pesar del common rail, mira las curvas de los motores. Yo tuve esa decisión dándome vueltas mucho tiempo y tení­a una fueraborda que hací­a 30 nudos de punta. Te digo ahora que la tengo, lo mismo que pensaba antes de decidirme, no voy a ser yo quien pruebe ese motor, tiene 8 sensores que deben confirmar que los 8 puntos de control esta ok y sinó no arranca, basta que uno pierda estanqueidad para que la cosa no valla del todo bien. El casco me gusta mucho. Los flaps no se si son la solución buena porque la razón del ángulo de trimado "por defecto del casco" reside en la forma e inclinación del túnel evolutivo, la embarcación tiende a buscar que la horizontal del túnel vaya lo mas paralelo posible a la superficie del agua. Si le pones flaps, piensa que la vas a bajar pero dudo que vaya tan clavada al agua como lo hace sin ellos. Creo que los flaps funcionan mejor con otro diseño de casco, pero puedes probarla un año así­ y a la próxima pintada estás a tiempo de ponerlos. Lo que me preguntas del piloto es el S1 a secas. El otro tiene una ampliación de las caracterí­sticas que consiste en quizás mas precisión y en la automatización de muchos de los parámetros de puesta a punto que se hacen la primera vez. No sé si servirá para algo mas pero lo que te digo es porque ambos modelos comparten manual de instrucciones y se ve claramente donde aparecen las caracterí­sticas extra. Para fijar un destino y que el barco te lleve, sobra. A veces a 3 nudos de velocidad me hace alfuna cosa rara si hay mucha corriente, pero quizás me falta ajustar alguna cosa, es un tema pendiente.

Enhora buena Jeamp, yo andaba de antifouling hasta los dientes cuando recibí­ la noticia... y yo con mi barco en Denia y en varadero... me cogí¼ennnn....toloquesemenea.

Yo pienso que existe una "intención" cuando nos decidimos a clasificar. Lo ligero que vaya a ser lo decide el animal que está abajo. Cuando vas a 2000 metros ya sabes a lo que vas, cuando estás en la costa, si has elegido bien el lugar y la técnica... "no sabes" a lo que vas. En los roquedos costeros con el mismo jig de 120 gr. lo mismo te entra un serrano de inferior talla que el jig, que un dentón de 9 kilos.... por tanto mi opinión es: ponte buenas botas que nunca sabes donde vas a pisar el charco.

No me llegó..... bueno el caso es que amablemente Pepefran se prestó a cederma la manivela de su Stella 20000 en calidad de prueba en la quedada de este finde. Con que curiosa exactitud, mi sorpresa es que esa manivela parecí­a que habí­a nacido para el Spheros 14000. Su precio ronda los 115 euros. No se si me decidiré.... como se suele decir mientras uno se decide.... "hasta que no llegue el animal y me parta la manivela..... no me la cambio", pero mientras me lo pienso.

Es lo que tiene...... Yo, saliera bueno o malo tení­a que mojar la lamiglass, aunque fuera para tentarle al Llepol.... y por lo menos algo pesqué..... un adepto. Mi mas sincera enhora buena a tolopesco porque sabiendo de antemano que no nos ibamos a comer un colí­n, se aventó un tanganazo de millas solo para cmplir con su palabra. Otra vez será.

yo acudiré al Alcaliu a las 7:30 tal como me dijo Llepol. Nos vemos mañana. Creo Pepefran que te veré en la embarcación.

ISIS, me alegro que tomes la decisión acertada.

Hay dos escalones claros, por encima de todos el Saltiga y el Stella. Hay un segundo escalón que son carretes que funcionan pero no son "mercedes". El Gs9 es el clásico que tiene un freno bueno y es de tipo tradicional. Otras opciones tiene Shimano bastante competitivas sin destronar de ninguna forma a los "Top". Yo tengo el Spheros 14000 y un Ultegra. De los dos me quedo con el Spheros para jigging, al dí­a de hoy puedo decir que y ha sacado bichos gordos de dentro de la cueva, que no es decir poco y no ha cedido ni un centrí­metro el freno. Del ultegra no puedo decir lo mismo, aunque me gusta mucho para spinning. Se comenta que al Spheros 14000 se le puede cambiar la manivela y los rodamientos del eje de la manivela por las del Stella 20000, por un precio de 130 €, con lo cual parece que queda mas robusto y cómodo. Yo aun no lo he probado.

Yo he tardado mucho en decidirme, pero no le veo pegas a la Lamiglass, el coste inicial era el único handicap, pero ahora que la tengo en mi haber, si vas a hacer jigging, es la espada de oro. Alguna gente la ha vendido porque termina no haciendo jigging, la construcción es magnifica, anillas fuji y no te la acabas..... Yo mismo fui reticente a comprarla pero ahora no la cambio.

Muchas gracias Llepol, pensaba que no llegaba a tiempo, ya me das mas detalles sobre hora de quedada y lugar exacto. un saludo

Hola, ya sé que llego tarde a la fiesta, pero si alguien me hace un hueco en su barco me gustarí­a apuntarme, me queda cerca de casa y no se porqué no me habí­ aenterado hasta hoy que he hablado con JuanD. ¿alguien se apiada de este rezagado?