El muro

Es broma, jajajajajaja, pero ojala vendas tu barco, y te compras el que quieras.

Ok, pensaba que iba ha ganar 100 eurillos por lo menos.......... piensatelo....... es buen barco,,,,.........

Pues a un amigo mio le han entregado una 27 hace una semana. Aqui es muy facil echar mierda a los astilleros. espero que se tomen medidas sobre estos listos que hablan sin saber. Dime cuantas quieres, y yo te las encargo. con 100 euros por barco me conformo.

Esto no es lo que se ha comentado por aqui. Y por eso la actitud es la de gigo, uniros y denunciar, y que caiga quien caiga. antes de que sea demasiado tarde.

Estoy de acuerdo con lo que espones, y la unica solucion es que esta nautica consiga dinero para entregar este barco. y sabor solo puede proporcionar el barco lo antes posible cuando se lo encarguen y paguen, y mantener informado al cliente. Y muy poco mas. Ojala y esto se solucione pronto, y solo quede en un mal recuerdo

Yo entiendo perfectamente como has actuado, pues lo tienes todo en juego y no tienes nada. Y entiendo a sabor, contando su version, para no ser perjudicados por algo que ellos comentan no estan implicados. Lo que no entiendo es como teniendo buena relacion entre vosotros no sabiais que habia entrega de dinero, y no se le comunicaba a fabrica para ver si habia ya peticion formal del barco por el concesionario. supongo que se harian varios pagos........ y llegar al ultimo sin tener mas contactos entre cliente y fabrica.............. No pedir fotos del barco, para saver como iva.........ver motores colgados......... electronica............ esta parte no la entiendo. Si yo voy al concesionario a comprar un barco...... pues no voy a tener contacto con la fabrica....... Pero si voy a la fabrica, tengo contacto, se dan unos pasos, y ya despues nos olvidamos totalmente.......... Yo hubiese mantenido un contacto, por confirmar las cosas, por lo menos por la distancia. No lo entiendo.

Puede ser que al girar la helice a derechas facilite el giro y este mas blanda, pero no deberia de ser demasiado la diferencia.

El astillero te prepara documentacion en lo que el cliente le indique. Yo si he visto shiren 23 en b...... y se puede hacer despues de estar en c.

Como te dicen, lo principal es probar el barco, que no te lo cuenten........... La sabor es un buen barco, pero para mi la shiren 23 es mucho mejor. He pescado en una mucho tiempo y de las que he probado es la mejor con diferencia, por algo tiene categoria b. Pero estas opiniones seguro que habra muchas por afinidad, y algunos si han navegado alguna vez en ellas........ sera mucho. lo dicho prueba y tu decides.

cualquier barco que no este bien cuidado, y no se le hayan echo bien sus mantenimientos anuales, etc....., puede tener otmosis. Los dos barcos son buenos, y tienen buena pinta, y se ven bien cuidados. Creo que la siren 22 fisher es una version mas simple de la siren 23, que por ese dinero mas o menos te saldria......, pero nueba.

charly, me alegro de que entres en el tema y aclares todo. Yo pèrsonalmente estas eran las palabras que esperaba, sabia que las cosas tenian que ser asi, no podia ser de otra manera. Y ya bastantes jodios estan los astilleros para que les echen mas de lo que tienen, sin beberselo ni comerselo. Y yo yambien entiendo a flamesay pero no se puede hacer daño a nadie que no tenga culpa del error y de la mala suerte de uno mismo. Y le deseo que se le solucione el problema lo antes posible

Pues si, porque cuando ha interesado han entrado rapidamente a ofrecer sus nuevos modelos, etc....,.......

se ha quedado con todo el dinero, barco y motor, supongo que electronica......etc....... Creo que sabor te habra aconsejado mal, pero no creo que lleve mala fe, pues esto a ellos les perjudica mucho. Y por supuesto que estamos todos c0ntigo, te deseamos que esto acabe pronto y a tu favor.

El temA DE barcos no tiene nada que ver con los coches........ Hoy en dia muy pocos astilleros tienen dinero para hacer barcos y repartirlos entre sus 50 nauticas, por si cae la breba que los vendan....... donde esta el dinero?????? si estan cerrando casi todos...........Si fabrican un barco y luego el que se vende lo quieren de color rojo y con lentejuelas................Ahora se hacen los barcos bajo pedido y con una parte de dinero para empezar y asi progresivamente hasta su terminacion. Flamesay, el unico error que ha cometido ha sido confiar, y pagar la ultima parte. que quizas deberia haberla abonado a la entrega del barco. Pero aun asin estaria en la misma situacion. Ha tenido mala suerte.

Si ellos te desbiaron a esa nautica, y han cobrado alguna parte de tu dinero de tu barco, deverian de actuar, o devolverte el dinero. Este tema deverian de aclararlo por los dos lados. Por ahora lo que tu dices, no lo han negado, asi que tienes toda la razon,,,,, no lo dejes actua rapido.

Para que el barco este en la nautica, para eso tendra la nautica que pagarlo primero.

Cualquier astillero que vallas te va a enseñar sus instalaciones y si puede te dara a probar sus barcos. se supone qye el astillero tiene un barco echo con dinero i8nvertido en el sin poder cobrarlo, tu crees que si pudiera hacer algo, no lo hubiese echo ya? Seguro que el problema sera el motor que hay que pagarlo para poder instalarlo. Y todos son buenos mientras van pagando, si el astillero save esto, seguro que no lo hubiese aceptado. Lo que tiene que hacer es poner una denuncia ya, contra quien tenga que ponerla y pillar a quien este implicado. Yo con esto no pretendo defender a sabor, a mi ni me va ni me biene, es mas sus barcos no me disgustan, pero tengo otras preferencias. Solo espongo la relacion entre nautica y astillero: quieres barco? paga y toma

Sabor, tiene muchas nauticas, y no puede llevar las cuentas de todas. Y si a el no le pagan el barco, el no lo va a regalar. Es distinto si es que le dijo compralo alli, que yo me hago responsable. Aqui el que pierde es el astillero, no la nautica. Y por supuesto el cliente.

Valla suplicio estas pasando. Esto no debia de haber pasado, si las cosas hubiesen sido normales, pero has dado con gente poco profesional y de poca palabra. Por logica, hasta que el astillero no cobre el barco, como es natural no lo soltara. Como te han comentado, lo logico es ir pagando dinero segun plazos de construccion, pero a la fabrica, que es la que tiene que fabricar el barco. La nautica, ya que se lleva un tanto por ciento, debe de pedir una señal al comprador y asumir el pago del barco a fabrica hasta la entrega. Barco en el agua, resto de dinero. Es distinto si el trato se hace con el astillero, pues por logica es el que tiene que pagar materiales y construccion y en la mayoria de los casos les queda menos ganancia que a la nautica. Y lo normal es tratar unos pagos segun valla el proceso de construccion. supongo que lo habras denunciado?. has sido una persona de palabra y confianza, pero has tenido mala suerte, te deseo que esto lo resuelvas lo antes posible y acave tu suplicio, suerte.

elsant, es que has probado uno de los mejores barcos del mercado en seis metros. sino es el mejor.

Para ese barco, 50 cv. va muy bien. Es un barco muy estable, es bastante ancho. Navega bien. En almeria hay bastantes, si puedes prueba uno.

tienes que tenner en cuenta el carnet de conducir que tienes, pues te limita el peso.

Solo te aconsejo que la pruebes, y si te gusta, adelante. A mi no me gusta nada.

Efectivamente, como dice azote, es una empresa de almeria. Creo que sigue abierta, pero haciendo chapuzas y reparaciones. Barcos por lo que yo se hace mucho tiempo que no hacen. Mi opinion sobre este barco, es una copia de la felco, pero no mejorando la anterior. El casco en general no esta mal, navega bien por su diseño.

Por lo que he podido leer, en mi opinion, necesitas hacer una buena limpieza, y yo no cambiaria la helice, yo cambiaria el resto..............un 135cv, o 150cv.