El muro

Y cuales serian tus motivos, por el cual no lo comprarias?, y cuales serian tus opciones en esta eslora?, o prefieres con motores de eje? un saludo

Es un buen barco, pero para mi gusto los hay mas completos en el mercado, no navega mal, pero es un barco que con dos motores apopà mucho, y como ya han comentado el puesto de mando no tiene mucha visibilidad, pues al levantarse tanto, no se domina el mar. Aunque en general es un buen barco. Un saludo

Pues si la verdad que si, pero como muchas veces los post, van dejenerando, y una pregunta de una san remo, se habla de la shiren 27, luego de arvor, de qs, de los barcos de lamarca, de su fabrica, de estos son mejor, es no es asi, etcc....., y aunque os asustais muy pronto, no he visto ni descalificaciones ni insultos graves por parte de nadie. No se si lo mejor es pasar de algunos comentarios, y cada uno seguir con lo que le interese, pues como dice tordoc, no entramos en todos los post, solo en el que nos interesa, o sabemos de que va, yo por ejemplo no entro en temas que no se, por que no puedo aportar nada. Por la mamera de contestar de algunos compañeros, veo que estan resentidos, pues yo por lo que a mi respecta, y me toca, les pido disculpas, y si piensan algo sobre mi, que no se lo guarden y sean sinceros, que yo no soy rencoroso, y si tengo que rectificar lo hare. Un saludo.

Llama a touron, y que te den presupuesto de dos cummins de 150cv y si te encaja, no lo dudes, son de lo mejor hoy en dia. Un saludo

Yampoco podemos echarle toda la mierda a salmuera, pues rober tampoco se calla, pero claro es mas facil darle la razon a rober como siempre, y recriminar a salmuela y los demas que digan la verdad, porque aunque no este de acuerdo con las formas, lo que dice es cierto, y rober tambien enciende el candelero, aun sabiendo que es cierto los comentarios. Como a mi me recrimina que haga comentarios sobre lo que era su empresa antes de que el la comprara, nada le viene bien, pero aprobecha para lanzar su publicidad, deciendo que sus productos son los mejores, y mejores acabados y que los modelos son topdos nuebos, y solo ha cambiado un poco las cubieetas, los cascos son los mismos desde hace ya muchos años.Y es logico que alguien no este de acuerdo con el. Un saludo a todos y vamos a calmarnos que no es oro todo lo que reluce.

Salmuera, no creo que azote te halla comentado nada fuera de contesto, el solo tiene la intencion de apaciguar estos discursos que teneis fisher y tu, por que los acalorais poco a poco asta hacer fuego. Con respecto a los privados, son eso y no debemos hacer muchos comentarios sobre ellos. Encuanto al tema de fisher, veo que sabes muchas cosas de lo que hablas, y en parte no te voy a quitar la razon. Pero no podemos ni pelearnos ni llevar la discursion mas alla. No se si eres dueño de un astillero como se comenta por aqui, cosa que yo no creo, no veo yo a ninguno de los que conozco metidos aqui, escepto a fisher, y ya lo hacia antes de ser dueño, pero bueno solo desearte feliz año, y paz, mucha paz, que biene otro año crudo. un saludo

Como te han dicho, pon el 135, pues a mas peso de barco, te hara falta, y a motor menos forzado, consumo mas bajo. Por otra parte, este barco lo he visto en parado, y da la sensacion de estar un poco aproado, asi que si le metes un poco mas de peso en popa le hara quedar mejor, y las aguas de la bañera tendran mas salida hacia fuera. Un saludo

Pedrot, siento que se halla desviado el tema, por lo visto cuando explico lo que era lamarca, antes, y lo que es ahora, se mal entiende, cuando se trata de elogiar y agradecer que alguien compre este astillero y lo ponga en marcha, pero el amigo rober, esta con la escopeta montada, y siempre tiene amigos para replicarle, yo por mi parte, mis comentarios nunca han ido por buscar pelea, solo le discuto a rober lo que no estoy de acuerdo, y nada mas. De todas formas pedrot te pido disculpas si por mi parte as visto mal intencion. Un saludo

efectivamente, pide precio como dice don, que al precio de los motores, hay que añadir plato, eje, arbotante, prensa, elice, filtro de agua, llave y toma de agua, con su goma correspondiente, filtro de gasoil (decantador), conesion electricidad, cuadro de relojes conn sus correspondientes conexiones al motor, mando con sus cables al motor, y algo mas que me dejare atras, y si son dos motores, todo esto por 2. Un saludo

Los nuevos yanmar, creo que ahora pasan por un distribuidor italiano, que tiene una nave en tarragona y desde ahi tendran la distribucion, y eso si estos bienen unos 3000€ mas caros. Touron, ya no tiene nada que ver con yanmar, y efectivamente,ahora lleba cumins, que para mi no es que sean mejor, esque son mucho mejores, y el tiempo lo dira. Como distribucion, ¿quien mejor que touron en españa?, que han vendido miles de motores y tienen todas las infraestructuras para ello, con su correspondientes piezas para las garantias, publicidad, etc... ¿pensais que a yanmar no le interesa trabajar con touron?o por el contrario ¿es al reves? Ahora pides un motor yanmar, y te tarda una eternidad en venir, ¿porque? Un saludo

Fisher, yo no digo que ahora no valga lo que tu digas, pero este astillero, se ofrecio a los trabajadore en menos dinero, y a mas gente, y lo que tu quieras, pero si no lo compras estaria cerrado. Cuando hablas de 6 ceros, quiere decir minimo un millon de euros ¿no?, pues no lo entiendo, pues antes de tu comprar aquello era una nave con puertas de estractores y demas, y me alegro que lo tengas ahora instalado como dices. Y yo, no quiero nada malo para vosotros, pero de ahi, a que digas que tus barcos son los mejores, y mejor acabados, eso es muy discutible. Un saludo, y no te embales, que yo lo que comente los otros dias y hoy, son cosas anteriores a tu compra.

Efectivamente azote, parece ser que es lo que intentan, y esperemos que asi sea, y para el que tenga un motor en un barco sea la marca que sea, no les de problemas. De todas formas estan virgenes todabia, tendremos que desvirgarlos nosotros, ya os contare los resultados iniciales. En cuanto a cumins, estan entrando fuerte, y estan con volvo a la par. Un saludo

Bueno despues de unas semanas que se llevaron los antiguos motores yanmar, ya han vuelto algunos, y a simple vista os comento de los cambios con los nuevos: 1, No son electronicos enteros, son como los clasic, mando semi. 2, La salida de escape es diferente y lleba otra inclinacion. 3, El turbo es diferente, y el enfriador. 4, el recubrimiento que llevaba, ahora es metalico. 5, el filtro de gasoil es electronico. 6, La bomba de gasoil es diferente, y esta situada en otro sitio, y elm retorno sale por otro lado, y es una salida mas ancha. 7, tapones de llenado, en diferente ubicacion. 8, La tapa del motor, no es de plastico, ahora son metalicas, cuadradas y son dos piezas. 9, y lo mas importante, el bloque es diferente a los anteriores, y aparentemente, esta hecho de otra aleacion. Parece ser que uno de los principales problemas era de temperaturas, y de que la aleacion del cual estaban hechos no son del todo efectivos. Todas esta apreciaciones las e hecho Tras ver los motores, y a simple vista, y para mi no tienen nada que ver con los antiguos, no son cuatro cambios, son motores practicamente nuevos. Un saludo

Juanjo, es un placer ayudarte, y indicarte el por que uno tiene informacion sobre los barcos que los compañeros preguntan, en este caso de la shiren 27, y digo yo que para eso estamos, como te comente, si necesitas mas informacion sobre algunos barcos de almeria, que son sobre los que mas conozco, no dudes en preguntar. Dices que se empezo hablando de san remo 750, y al final pasa siempre igual, se desvian los temas, y tienes razon, pero yo creo que eso es bueno. Un saludo

Tienes mucha razon tordoc, ese es el problema, que la mayoria no sabemos ni hasta donde ni donde ni lo que queremos, y al final usamos barcos que por su precio, suelen ser para tener mas prudencia, y luego al final queremos ir detras de los mas grandes. Al final volvemos a hablar de Qs, y nos han preguntado por arvor. En mi opinion son del estilo de las Qs, pero en motores de eje. Y no quiere decir que sean barcos muy malos, simplemente que son para lo que son. A mi no me gustan, por motivos, que encuentro aqui mejores barcos que esos y los precios no son tanto mas caros que estos. Un saludo

Fhiser, no se por que dices lo de vestia, cuento la historia sin muchos detalles, desde el principio hasta que tu la compras mas o menos. En ningun momento digo que tu ayudaste a el pirata de felco a esconder moldes para que no cobraran los trabajadores, eso ya tu te lo encontraste hecho. Y claro que es playamar, por motivos de licencias, y otras cosas, ¿no?. Rectifico respecto a lo que te costo la compra de lamarca, pues aunque era una expresion, como la de cuatro trabajadores, no sabia que hubieses pagado esa burrada por un astillero, que cuesta menos empezar de cero, y mas sin instalaciones propias ni en condiciones. Vamos si eso es asi, El señor lamarca, ha hecho el negocio de su vidad. Un saludo

Te aconsejom los que dice azote, los electricos son mas rapidos y notas mejor la reaccion del flasp, y es una tonteria que al ser electricos puedan hacer cortocircuitos con el tiempo, los hidraulicos son buenos, pero tienes mas follon de montage, y tienen que llevar aceite, y son muy lentos, y mas caros.Un saludo

Juanjo, Playamar era una empresa que hacia barcos, la vendieron a Lamarca, es decir, es la misma empresa, y con los mismo modelos, cambian las pegatinas, y alguna cosilla que no se ve. Felco, pego el batacazo,(se veia venir con el inecto que lo compro), No le paga a los trabajadores, y para que no les cojan los moldes los trabajadores, El jefe de la marca le ayuda al pirata este para sacar los moldes y se los mete en la nave de lamarca, luego le compra algunos o todos los moldes, y los trabajadores de felco engañados. Luego lamarca vende los mejores moldes a otra empresa de almeria, y se queda con lo que no quieren estos. Lamarca estaba apunto de cerrar, o vendia o cerraba. Luego llega nuestro fhiser boat y conpra la marca por cuatro duros, y hoy en dia siguen trabajando, por lo menos consigue mantener los cuatro trabajadores y seguir esperando tiempos mejores. Espero haberte informado un poco, si tienes alguna duda estoy a tu disposicion, un saludo

Estoy contigo, yo tambien compraria atraves de la nautica, y el que vende directo, no me da muchas garantias, pues como ya ha comentado juanex, la fabrica no va a parar la produccion, para ir a ver las tonterias que pueda tener un barco. He visto la pag. de balleste nautica, y veo que tambien lleva alavai, y shiren, ¿sabes cuanto te sale la shiren 27 con el mismo motor y equipamiento que la san remo?. Arvor, no se, pero no le tengo mucho cariño. Un saludo

Lo que pasa es que no nos acordamos de los rociones y acojones que hemos pasado con un bote. Pero muchas veces hemos cometido locuras con un bote, y metiendonos a pesca a 7 o 8 mikllas, levantarse el mar, y vernoslas putas para salir, y tampoco es eso, y el que pesque con un chinchoro, tiene que saber que no puede irse detras de la rotman, pues la vuelta hay que hacerla, y hay o estamos muchos irresponsable. un saludo

No nos confundamos, Miyan no ha dicho que sea un gran barco, solo se refiere a que por ese precio, no puedes pedir mucho mas, y segun para lo que se quiera, uno se puede divertir mucho. Otra cosa es que despues a los cuatro dias te pica el gusanillo y cada vez queremos salir mas para dentro, y entonces es cuando se necesita un barco, que te de una minima seguridad. Yo soy de los que `piensa que hay que comprar de una vez, pero el presupuesto es el que manda. Miyan, no creo que nadie quiera quitar ninguna ilusion, simplemente se trata de dar puntos de vista de cada uno, positivos y negativos. A mi no me gusta opinar mal de nada, peri si a mi me preguntan, debo de contestar sinceramente, pues darle la razon por darsela, seria engañarlo. Un saludo

Como dice picaro, estas embarcaciones no tienen terminaciones, estan hechas y ya esta, claro no son caras, pero segun lo que se quiera, si quieres algo que este bien acabado, que no de problemas de entradas de agua, y algunos defectillos mas, entonces es cara, un saludo

Juanillo, esto no es para reirse, lo que es para reirse es ocho horas de trabajo para poner dos clables a bateria pasados por un fusible, y enchufar al enchufe. Esto tiene una hora a lo mas poner los cuatro enchufes, ahora si los enchufes son buenos, que los hay, no son caros, pero ese trabajo un precio razonable deberia estar entre 100 y 150 euros, para ganarse al cobrar 150 euros unos 80 o 90 euros. Esto es facilisimo hacer, tendremos que hacer unos cursillos de bricolage, para que nos dejen de robar. Creo que deberias dar el nombre de la nautica esta que te ha estafado, asi algunos compañeros de la zona ya iran prevenidos. Un saludo

Pedrot, tengo entendido que san remo vende directo, y creo que si es asi no tendras ningun problema en llamar a fabrica, y pedirle mas motor, igual no te sube mucho, aunque me da la sensacion de que tu vas a comprarlo por la nautica. Me podrias decir que nautica es y donde esta? un saludo

Y no crees que perderas mucho dinero por tu barco, siendo tan nuevo, al entregarlo, y hoy en dia las nauticas no estan tan dispuestas a quedarse con un barco, para vender otro, pero bueno por provar no pierdes nada. un saludo