charly_wrxsti

Yo por lo que veo ahí (en la foto no se aprecia muy bien), me da que el problema es que esa cola es corta para ese casco. El motor es un eje L de unos 52 cm, y para que la aleta esté en su sitio tendria que ser un X) por lo que se ve en los dibujos, si te cuadra en la línea azul, es que está muy alto.

En 9/4/2020 at 20:07, portus blemdium dijo:

El barco tiene buena pinta para competir con los de su categoría, ahora tengo una pregunta, tengo entendido que un motor yamaha por ejemplo 115 caballos su rectificador da un máximo de 16 amperios, para cargar esas 3 baterias que han Estado usándose con el motor posicionador todos los equipos de electrónica etc etc... Debería de llevar un buen cargador de baterías para dejarlo enchufado al pantalán no? Por que como vayas a un pesquero a 3 millas apagues el motor, uses toda la electrónica y posteriormente arranques, en lo que llegas a Puerto , subes Trim etc, dejaras las baterías fritas en cuatro días como no lo cargues de vez en cuando 

A este no le falta detalle alguno, incluido el gestor de carga electrónico. 

El motor que lleva en este caso es este: https://yamahaoutboards.com/en-us/home/outboards/350-150-hp/in-line-4

35-50 A de carga 

Podría poner mil ejemplos de roturas y golpes de una buena cantidad de marcas. Y sinceramente, hay cosas que no veo normales. Dos de las que más me llamaron la atención (por como se produjeron), fueron una QS subiendola al carro, a la cual le reventó la fibra por la proa (me quedé a cuados), y una Bene.. 550 fly, que tocó contra la punta del finguer (la parte amarilla de plastico de los pantalanes), y le abrió un boquete al casco. De hecho, el dueño de esta es amigo mio, y ni por el vacile que le cayó, la frase era, sabes que eso en mi barco no pasaba.

El año pasado, mi 575 estuvo encima de las piedras ni más ni menos que 17 minutos (en la costa de la vela, que varios compañeros os pueden decir como se las gasta esa zona, por detras del las Osas), con mar de fondo de cerca de 2 metros, y el barco salió navegando, gracias a una ola que los levantó. Logicamente la cola solo sirvió para tirar a la chatarra, ya que reventó hasta el bulbo donde va la transmisión, y largó toda la valvulina fuera.

El año pasado, un cliente con una cranchi smeraldo 37, abrió una brecha de casi 4 metros de largo contra la piedra de Aldán, y el barco vino navegando (una construcción muy bien hecha).

Y por no mencionar los clientes de embarcaciones profesionales, que es lago bastante típico, rizon por el costado, trincan al halador, y lo sacan por encima.

hace 15 horas, picaro dijo:

Tened cuidado con los barcos,que el señor vicepresidente "El coletas',no tiene otra cosa que decir en plena catástrofe del coronavirus ,que puede quedarse o confiscar los bienes a los ciudadanos.

Es impresentable la forma de actuar de los políticos.

El tiempo pasa y ya se ve normal las cifras de muertos a diarios.

Pobres personas mayores que están cayendo como moscas en las residencias.

No se merece esa generación que tanto ha hecho por convertir España en un gran país,terminar de esta manera.

Los están dejando morir para dar prioridad de curación a gente joven,es muy cruel.

En fin ,solo pienso en que está pesadilla se termine lo antes posible.

y lo más triste, totalmente solos.

a mi me falleció mi abuelo hace poco más de dos meses, y lo que me viene a la cabeza, es que se fue rodeado de toda su familia. en su momento no lo vi bien, ya que a pesar de eso, lo perdimos. pero visto ahora, considero que al lado de lo que está pasando, y dentro ya de lo malo, fue afortunado 

hace 21 horas, El_Zas dijo:

Me tienes que enviar una foto saludándome

Muy interesante el motor eléctrico en proa para mantener la posición para pescar al pairo encima de la piedra. El tema está en que te condena a controlarlo desde proa con el pié.

lleva un mando a distancia, además de ir conectado al plotter de la embarcación. la verdad es que tiene un montón de funciones, y funcionan francamente bien.

Ahora si, de baratos tienen poco,jajaj

hace 17 horas, picaro dijo:

El golpe con un tronco a velocidades altas,es muy peligroso.

ahi es donde se ve un casco..... yo en mi caso, ya di con más de uno, y el miedo lo tengo por la cola del motor, ya que al casco tengo muy claro que no le pasa nada

a este bicho le instalamos un motor de posicionamiento, el cual actua en crujía, por debajo del barco. Toda la obra si hizo mediante premolde dentro del casco, y todo laminado en estructura a paño contínuo.

Se puede decir que es el sueño de cualquier pescador deportivo.

En 28/3/2020 at 11:48, RODNU dijo:

Pues déjate de coñas que yo este año tengo que pasar la ITB

en que zona de Galicia vives?

En 28/3/2020 at 14:16, picaro dijo:

Cuando mandes una a Parodi me avisas

Pero Charly más de 40000 con un equipamiento normal, sonda plotter,radar,radio etc,sin colchoneta y demás etc,no saldrá.

ya tiene una en sus instalaciones

En 28/3/2020 at 14:16, picaro dijo:

Cuando mandes una a Parodi me avisas

Pero Charly más de 40000 con un equipamiento normal, sonda plotter,radar,radio etc,sin colchoneta y demás etc,no saldrá.

hombre, claro está siempre dependerá del equipamiento

hace 10 minutos, Amurado dijo:

Enhorabuena por el barco!! . Tiene una pinta fenomenal. Producto de calidad apto para mares espumosos.

 

 

esta si quieres la tienes cerca, ya que está en Cantabría, todo es liar a Roberto para darle una vuelta,jeje

Lo ideal es meter el ordenador, igual es la válvula del relentí

En 29/1/2020 at 15:15, RODNU dijo:

Lo de que pasan ITB la mayoría me refería a las Orca, hay alguna que cuela por 5,99 en papeles pero otras no. La sabor sí está para 5,99 todas (que yo sepa).

Yo aún no sufrí ninguna ITB, me toca este año, a ver cómo va la cosa.

si, la eslora de casco de la embarcación es de 5.98 m 

la ITB, si quieres yo se de uno que se acaba de hacer inspector  jajaj

En 24/3/2020 at 22:17, picaro dijo:

https://www.topbarcos.com/oferta-barcos-nuevos/sabor-600-fisher

Esta que enseñais, ni 30.000 ni 40.000..... ha sido bastante más cara.

Motor Yamaha 150 cv (37 nudos)

LLeva 3 transdutores de quilla embutidos (nos salen ni 1 cm debajo del casco), con una barquilla hecha en control numérico a medida para ese casco.

El cableado, en tuberías independientes para no tener interferencias

Motor minkota adaptado en estructura (el mejor hasta la fecha) con 3 baterías AGM

Vivero automático con carga/descarga hecho a medida íntegro en inox

Nevera con descarga automática

3 equipos de 12 pulgadas

los parabrisas en cristal templado

bomba de baldeo 

equipo de sonido acorde a todo lo demás.....

respaldo plegable a proa, a popa y desmontable

sistema de baterías con distribuidor de carga (lleva 5 baterías en total)

la consola se monta a medida del armador, el asiento y demás, idem. (es un barco fabricado a capricho)

Todos los que la han probado navegando, (incluidos profesionales) la ponen a la altura de las americanas, y algunos incluso por encima

El otro día el propietario me comentaba que todavía no ha tenido que encender el limpia desde que la tiene, y que ya la ha metido en más de una castaña buena.

Comparar estas embarcaciones con QS y compañía, pienso que no tiene mucha lógica....

Y por supuesto, podeis probar a levantarla por las cornamusas.

Este es el medelo cabinado de la 600.

Pero esto no es un barco de paseo. Ya no es que aguante pantocazos y demás, aguanta varar en las piedras si me descuido. Este barco tiene más espesor en los costados, que cualquiera de las que comentais en la quilla. Es una embarcación (la de las imágenes) que pesa 1600 kg con motor.

Si os cuadra de ver alguna cerca, os invito a que hagais una prueba, que es simplemente pegarle un buen coscorrón al costado, y escuchad como suena. Y acto seguido, hacedlo con cualquier otra que veais a mano, y siemplemente judgad la diferencia....

los transductores en su malloría vienen preparados para poder ser pintados, por lo q no deberáis tener problema. Yo al mio le doy con antifouling en spray, para que genere una película muy fina, y sube todos los años de cine.

En el caso de la patente, hasta este año que se me ha dado por cambiar de casco, siempre le he dado Hempel, y va de maravilla

En 18/3/2020 at 20:54, picaro dijo:

30 nudos está muy bien.

Mph es un poco menos

Pero no estoy seguro

La terrestre es de unos 1.6  y la marina esa si que la se mejor, jajja 1.852, lo equivalente a la distancia barrida por 1º de meridiano.

Lo pongo como curiosidad para los que lo desconocen:

La tierra tiene un diámetro de unos 12.742 km.

Si multiplicamos ese diámetro por el número PI, nos da el perímetro de la circunferencia siendo:

Perímetro = PI * D = PI * 12742 = 40.030 Km (una vuelta completa)

Como la milla marina se define como un arco de minuto de meridiano, simplemente hay que dividir ese perímetro entre los 360º, para tenerlo en grados, y a su vez entre 60, para pasarlo a minutos.

40030 / 360º = 111.19 km (cada grado)

111.19 km/60 ' =1.853 km que sería la equivalencia a 1 milla 

En 15/2/2020 at 22:30, carcharius dijo:

Que chulada para pescar pintos y marajotas, Carlos has afinado bien, más algún retoque y extra pedido  ha gusto de armador ya chapo.

máxima motorización ?

Puedes poner 200 caballos sin problema!! 

En 15/2/2020 at 23:13, picaro dijo:

Sabor le mete bastante motor,ese barco se le puede poner un 175 CV.

esta homologada hasta 200

Yo me estoy haciendo una ahora mismo, e irá con un motor de 150 Suzuki. 

El barco de las imágenes, pesó con el motor, y sin nada más (pesamos antes de bajarlo, y no tenía ni combustible, ni chalecos ni nada) 1.529 kg !!!!

Esto no es un pesca playas, jajaj 

Y voy adelantado que el barco podrá ser categoria B

Diseño personalizado, con un pinto dibujado a mano!!! 

GALICIA CALIDADE!!

Picaro, vente para acá, que así ves como se fabrican los barcos en el norte!!! Hace 2 semanas reparamos una Sabor 750 que se llevó por delante una batea, (ui si le pasa eso a una polaca....) y el motor que tiene es un yanmar 240, con ni más ni menos que 39.000 horucas....

En 17/1/2020 at 20:58, picaro dijo:

Charly,se podría saber el precio?

El barco es un auténtico tanque, por eso recomiendo probarlo, a ser posible con mala mar. 

Este modelo lo hay disponible en 3 versiones:

Una con una consola muy sencillita y sin aberturas en cubierta.

Otra con consola similar a la de las fotos.

Y la última es la versión Hard Top, que es la de las fotos. Viene montada íntegra en cristal (nada de metacrilatos).

El precio de este modelo empieza en los 14.000 + iva.

Ahora bien, son barcos hechos a conciencia, no son como me decia un cliente, "pescaplayas", jajjaja.

Ojo al aparato!!!!! SABOR 600 FISHER (OPEN)

hace 20 horas, carcharius dijo:

Un barco quería para la pesca 7º  está de lujo chapo, y normal esto y lo otro que yo querria más bañera, más cabina, más tambuchos pa pertrechos, en fin pedimos al astillero lo que nos gusta y santas pascuas, para pescar, para paseo y pernotar blablá.

Charly buen buenísimo barco para los pesquines.

muchas gracias. Estais invitados a probar el casco cuando querais, ya que será mi proxima queria. Después de 14 añitos con mi pekeña. 

En 5/1/2020 at 17:10, Amurado dijo:

Muy bonito. La cabina más chula que la del  anterior video de la 600 Fisher.

¿El casco es el mismo que la 680 , la 690 o es nuevo diseño?

el casco es totalmente distinto, es un modelo totalmente nuevo. os recomiendo probarla cuando tengais una cerca, no os dejará idiferentes

En 21/12/2019 at 10:37, Josephia dijo:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1752705648195287&id=294713970661136 mirar que joyita a sacado sabor

 

Por aqui os dejo el vídeo completo en HD:

Casco en pruebas:

Motor 175 suzuki (algo más de 37 nudos)

Peso embarcación 1.530 kg totalmente vacía, solamente con motor y baterias

En 22/12/2019 at 21:48, Manelpesca dijo:

Manel, todavía no has cazado al Zorruco por la Zona.

Lo han estrenado la semana pasada.

los 3.0, no son especialmente tragones, cosa que por ejemplo los 4.3, ya cambia mucho el cuento.

OJO con comprar un Johnson, ten en cuenta que ante cualquier avería tendrás muy complicado conseguir piezas para el.

Un 2t de ese caballaje y en un barco de ese tamaño, va a tragar de lo lindo, pero como bien comentas, dependerá del uso que hagas de la embarcación, si haces 40/50 horas/año, no das gastado lo que cuesta un 4t, pero si haces horas, no saldrás de la gasolinera.

Respecto a la Rio.... tengo una 850 aqui invernada, y parece papel de fumar. Pero más de lo mismo, si va a ser para salir dias tranquilos, sin mar y sin exigirle mucho, te cumplirá sin problema

En 12/11/2019 at 17:38, El_Zas dijo:

Buena pinta charly, lo ví el otro día en Facebook. Entiendo que el eléctrico en proa será un 24v y 80 ó 101 libras, no?

Es de 36v y 101 libras, va con 3 baterías.  A parte de esas 3, lleva 1 para servicios y otra para motor. Vivero automático de llendo y vaciado por bombas, 3 transductores pasacascos de quilla (en tuberías independientes para evitar interferencias), nevera para el pescado, manguera de baldeo, 2 monitores de 12", luces led directas e indirectas, altavoces, focos y luces en Hard Top, 2 módulos de sonda, luces indirectas en bañera, ......una máquina de pesca 

Ya colgaré alguna foto cuando esté acabada

hace 23 horas, Maraxe dijo:

Me encanta, uno de esos sería mi sueño!!!

Con ese tipo de barcos hay gente que da la vuelta al mundo.

Charly sería posible preparar un barco de pesca de unos 10 o 11 metros como esos, estilo trawler?

Cuanto podría valer con un motor de 300  o 400 cv?

 

Posible claro que es, pero valdría una pasta..... ya solo el motor...