Masanva

Los conozco, carí­simos, pesados y lentos, adecuados para profesionales no para recreativos. Saludos

Vendo control remoto para piloto automático RAYMARINE SPORT PILOT. Nuevo, sin usar. Precio a convenir

Estoy interesado en una silla de combate marca GIBI. si puede ser con cañeros laterales y reposapies. Saludos al foro.

Vendido.

precio rebajado 18000€. Tlno: 605 86 02 12

Precio rebajado 18000€.

Creo que ahore he aprendido a colgar fotos. http://img148.imageshack.us/img148/999/barco3ev.jpg http://img394.imageshack.us/img394/3739/es...estribor0ee.jpg http://img394.imageshack.us/img394/2254/in...interior0bc.jpg http://img394.imageshack.us/img394/8710/in...nterior19uk.jpg http://img116.imageshack.us/img116/29/motor16hw.jpg http://img116.imageshack.us/img116/9991/motor21ni.jpg http://img116.imageshack.us/img116/392/popa3qu.jpg http://img394.imageshack.us/img394/96/barco20op.jpg http://img294.imageshack.us/img294/8645/barco14hu.jpg

Hola Adolfo Esta embarcación es del 2001 y para gobernarla es necesario ser P.E.R, ya que su eslora real es 6,20m. De manga son 2,50m y el precio está en 21.000€. Ayer cuando puse el anuncio inserté varias fotos pero parece ser que lo hice mal. Lo intentaré de nuevo Gracias por tu interes.

Pues nada chicos, que cambio de embarcación y vendo mi Quicksilver 620 pilothouse con Mariner 115 4T EFI. Tiene Piloto automático, sonda gps-plotter, vhf, silla de combate, cañeros, bomba, dos baterias, etc, etc. La documentación en regla, mantenido y revisado siempre por servicio oficial y con su equipo de seguridad y salvamento completos. El motor tiene 300h. Si hay algún interesado le puedo dar cuanta información precise. Saludos y buena pesca.

Hace bastante tiempo que estoy registrado, sobre todo para no aparecer cómo invitado y aunque en alguna ocasión intervine para ofrecer algún consejo a algunos de los foreros, hoy me quiero dar a presentar a todos vosostros. Mi puerto base es el R.C.N de Algeciras Mi zona de pesca es el Estrecho de Gibraltar y sus aledaños. Mis modalidades de pesca son todas. siempre en función de la temporada. Mi embracación es una Quisilver 620 Pilothouse, con un Mariner 115 EFI 4T, se llama MASANVA, que son las iniciales del nombre de mi hija y la tengo batante bien equipadita. Espero hacer más grande y más rica esta ya grande y rica famí­lia. Un saludo a todos

Tiene hue..................., y a otros por atropellar y quitar la vida a una persona con su coche, sin carnet, dandose a la fuga, y echando las culpas a otro no les pasa nada. Justo verdad?

Hola a todos los foreros: Mañana estrenaré temporada en el Estrecho. Si ocurre algún milagro ya os lo comunicaré. Saludos.

Yo utilizo para la zona del estrecho theyr.net, es solo para tres dí­as pero muy muy fiable. Saludos

Lo primero, felicidades a todos los contertulios. Os aconsejo que no lo lleveis montados en las cañas. Yo el cuenta metros lo utilizo exclusivamente cuando cambio las lineas de los carretes. Una vez relleno el carrete, instalo el cuentametros en la caña, da igual donde, y saco hilo hasta la distancia que quiera llevar esa lí­nea de la popa. Una vez llegado esto marco la lí­nea haciendo un nudo con hilo dental, el mismo nudo que utilizamos para anillar las cañas, y luego le pongo un poco de loctite y cuando está seco lo remarco con rotulador rojo indeleble. de esa forma tengo todas las cañas marcadas a la distancia deseada sin tener que estar siempre montando el aparatito. Un saludoa todos.

Me acaba de llamar un amigo y me ha comentado que ayer fué decomisada una embarcación PROFESIONAL en el puerto de tarifa por descargar ATUNES INMADUROS. Despues nos tachan a los recre de LACRA como salió en presa hace unas semanas.

Hola a todos. Las alarmas hace ya tiempo que estan fundidas de tanto sonar. Yo pesco en el Estrecho de Gibraltar, que considero es la mejor zona del planeta para los auténticos gigantes rojos. Aquí­ no se nos ocurre pescar con otra cosa que no sea 130 lb y dos velocidades, bajos de lí­nea de más de 450 lbs, silla de combate y tripulacón experimentada, porque de lo contrario y en caso de picada, cuando las habí­a, el fracaso está más que asegurado. Pues bien, imaginaos los que nunca hayais estado por aquí­, que desde nuestra costa a la de Marruecos, navegando a 18 nudos el charco lo atraviesas en 30 minutos. Todo los atunes que hay en el Mediterraneo entran y salen por aquí­, sólo y exclusivamente por aquí­. La densidad de atunes es infinitamente superior a la que podais tener por Cataluña, Valencia, Murcia o Málaga. Pescamos embarcaciones de Tarifa, Algeciras, Barbate, Estepona, Ceuta, Gibraltar etc, y a veces he llegado a contar más de cuarenta embarcaciones paseando de cuatro a ocho lí­neas cada uno. El descontento es generalizado, atunes no hay, yo he salido una treintena de veces en mi embarcación y otra docena de veces con otros compañeros, el resultado un pescaito de 10 kg que se clavó en una muestra de 26 cms. Hay muchas embarcaciones que no han tenido ni una sola picada en toda la temporada, y cuando eso pasa en el Estrecho, no me quiero ni imaginar lo que tiene que ser por ahí­ arriba. A donde vamos a llegar no lo sé, yo antes compaginaba la caza y la pesca, la primera la abandoné hace ya algunos años, por lo mismo que está ocurriendo ahora con la pesca y desde hace algún tiempo empiezo a notar ese sabor a cobre desagradable que te sube por la garganta cuando uno tiene miedo de algo. En fí­n no quiero contagiar a nadie con mi decepción, prefiero pensar que ha sido otra temporada mala, o que la temperatura del agua no era la correcta, o que los atunes pasaron por aguas más profundas, o cualquier otra excusa para volver a intentarlo el año que viene. Saludos a todos.

Aprovecho para presentarme, es la primera vez que entro en el foro. Ahora tengo un Quicksilver Pilothouse 620 con un Mariner 115 EFI 4T. A velocidad de crucero, 18 nudos, el consumo es de 1.5 L por milla, y a currican 0.6L por milla recorrida. Antes tenia una RIO 500 onda con un yamaha 60 enduro, y siendo un barco mucho más pequeño y la mitad de potencia el consumo era más del doble que ahora. Lo que si recomiendo es comprar un 4T cuando se presente una buena oferta al compar un pack embarcación-motor, como fué mi caso, todo lo contrario ocurre cuando se trate de una remotorización. Haced números, yo los hice, y saliendo dos veces por semana, utilizando el motor 5 horas por dí­a, eran necesarios 10 años para igualar el precio de compra del motor. A partir de los diez años empieza a ser rentable. Saludos a todos y disfrutad del mar.

Vamos a ver, y para que a todos nos quede claro de una vez el tema de los lubricantes. Tengo amigos que trabajan en una embasadora de lubricantes junto a la refineria que aquí­ tenemos en el Campo de Gibraltar. En la cinta de llenado de los recipientes, lo unico que varí­a es el recipiente, la tolva de llenado es la misma para todos. Lo unico que hay que tener en cuenta es que la especificación del lubricante que necesitas sea la recomendada por el fabricante de tu motor, la marca da igual, todas son lo mismo, todas son rellenadas del mismo botellón gigante. En mi caso, el fabricante de mi motor que como sabes es un Mariner, recomienda aceite Quicksilver, pero el ultimo cambio la hice con Cepsa. Un saludo.

Este precedimiento es muy facil y cambias el aceite en 15 minutos. Yo tengo un Mariner 115 4T y utilizo para extraerlo una bomba de vací­o. Pon el motor en posición normal de funcionamiento y arrancalo durante diez minutitos para que el aceite salga con mayor fluidez. Apagamos el motor. Luego retiras la varilla de nivel de aceite y por ahí­ introduces el tubito de la aspiración de la bomba. El otro tubito, el de descarga, lo metes en una garrafita para ir vertiendo ahí­ el aceite, y lugo esa garrafita ya sabes, al contenedor de aceites usados que se supone existe en todos los puertos deportivos. Aprovecha, al menos yo siempre lo hago y cambia tambien el filtro. Utiliza el aceite original, se ahorra muy poco no haciendolo, o en su caso uno que cumpla con las mismas especificaciones que este. La bomba de vací­o cuesta unos 250 euros. Nosotros la hemos comprado entre varios y te aseguro que en desplazamiento y mano de obra de un mecánico la amortizas en el segundo cambio. Espero haberte servido de ayuda.