gkr

jper veo que ademas de navegar tambien vuela....claro de ahi que cuesten una pasta....ppedazo de barquito pirata.. ya lo dice el refran con buena.......bien se...pesca....

Siento mucho lo ocurrido marc..pero llegados a un punto de estos ..hay que tranquilizarse, como ha dicho un compañero , porque echarse a la mar de noche a 20 nudos con fuerza 4 no es muy prudente,pero bueno lo hecho hecho esta... Ahora hay que reflexionar un poco y ver las cosas objetivamente. Primero valora que es lo que realmente quieres hacer.. Si decides ir a por todas piensa que te va a costar tiempo y dinero y si estas dispuesto a ello ... .si es asi, reune todos los documentos escritos que tengas, sobre todo el presupuesto que debemos pedir todos SIEMPRE al comprar cualquier cosa, y hay que pensar friamente si tienes posibilidades de ganar la reclamacion o si tienes ganas y tiempo de iniciar un proceso de reclamacion lento . Si decides que si...mi consejo es que hay que ir siempre contra el distribuidor mas directo ( y con esto que me perdonen los de las nauticas pero el tema es asi...). porque enfrentarse a una marca dilata mucho la solucion del problema y tienen mas recursos para defenderse... lo de las hojas de reclamaciones si quieres ponla , mas que nada para escribir tus exigencias a la nautica y que sepan inicias un proceso de reclamacion ( por si solas no valen para nada porque siempre remiten a las partes a un tribunal de arbitraje al que casi seguro la nautica no este adscrita, por lo que lo unico que haces es perder tiempo ).... En tu reclamacion se muy claro ...no te vayas por las ramas...nada de que si daños morales.. que si te han tratado mal.... hay que reclamar ..como decia mi aitite contante y sonante,es decir euros o cosas materiales y punto , y como decia juanex, a partir de este momento todas tus comuniciones y reclamaciones con la nautica por escrito, la forma mas habitual por burofax.... y que vean que vas en serio ycon las ideas claras ..... Y sobre si tienes gente alrededor que se dedique a este tema dejate aconsejar.... si necesitas cualquier cosa comentame en el privado..no soy profesional de derecho, pero mi currelo me hace casi todas las semanas tener casos como el tuyo, aunque me toque estar en la otra parte, por eso se lo que hace daño a un distribuidor y lo que no.... Animo que ir a 20 nudos en la merry fisher con fuerza 4 dira ...que tampoco hiciste tan mala compra en un principio...animo...

que nos ponga unas fotitos pirata de su ebarcacin tanto que la piropean por el foro....

puestos a pedir los euros suficientes para poder comparlo

La verdad es que con ese precio, sera de las embarcaciones mas baratas

ahi comparto contigo , conozco varias, con 1 mes vida, y varias veces llevan ya en la planchada, para repararles diversas cosas...de precios no se como andan la verdad--...

animo que esta nuevo..y creo kque tiene un muy buen precio

a proposito de estas oceania ?..me han comentado que son chinas? es cierto esto ¿

por lo que dices ..parece mas un problema el motor de arranque...

Bajo al precio que me da la nautica 21500!!!! si no la quiere se la doy a la nautica.....siempre sera mejor que se la quede un particular....tiene garantia......mejor precio imposible...solo tiene 1 añito...

Que va pirata, tengo la suficiente confianza con la nautica , como para cambiar el pedido...sin problemas... pero si estoy de acuerdo contigo en que la diferencia de calidades..esta en el precio.. He probado la mira 800 con suzuki 225cv, he probado antares 7 eje 150 cv (para mi navega muy bien,pero no veo justificable ls 18.000 euros de diferencia con antares 6), he probado sabor 680 ,navega bien pero la cabina e interior me parece demasiado espartano,he probado merry fisher 725, bueno acabados interiores, motor justo para la eslora que tiene y lo que anda... (los problemas se han dado creo que son propios de un modelo nuevo y que subsanaran en las fabricaciones posteriores),la mery nautic 700, que me dejo una buena impresion, pena que no hubiera eje....ocqueteau.... intentando convencerme d poder ir a pescar a unas 14´15 millas con fuerabordas( porque eran los modelos fueraborda que tenian mejor confort interior de cabina, basandome en el presupuesto que me habia fijado 45.000)..y al final llego a la conclusion que en eje con una habitabilidad razonable, una navegacion estable, una garantia de casco de 5 años, es antares 6 y merry fisher 655 crucero...la eleccion de merry fisher es pura estetica, porque como decia unai son el mismo perro con distinto collar .. y por eso me sorprende tanto vuestras criticas ( no las he oido por los pantalanes ,ni entre los mecanicos de las nauticas).. ahora bien ..si tu me recomiendas otro modelo con esas caracteristicas : eje, cabina para poder hacer algo de crucero y que la parienta no proteste mucho...con tope de 45000 euros, y que tenga esa navegacion agradable que me ha parecido probando el antares..yo encantado de la vida..

Jeronimo ( tu comentario l entiendo como una ironia) y si no es asi.... no te tienes que diculpar por nada, aqui cada expresa su opinion, y sus experiencias.... Con el tema de las shiren,unai, fueron varios mecanicos,los que me comentaron unas deficiencias graves de la 23, pero tienes razon , generalizar no es riguroso, que es con lo que yo no estoy de acuerdo de los comentario de este post. Y si tuvieramos que comparar shiren y antares,por ejemplo, habria que saber cuanta shiren y cuanta se han vendido y calcular el % de fallos de cada marca para poder valorar, no sera lo mismo vender 1000 y fallar 100,que vender 100 y fallar 20 Despues de todo,hare un corta y pega, y lo,mandare al servicio comercial de beneteau, para que me pague la comision pertinente.. aunque como decis si andan economicamente mal ..lo mismo no me responden.... He leido muchas veces vuestros post, pirata, jeronimo y unai, y se que sabeis de va este tema de la nautica...pero me he permitido la licencia de replicaros en este tema porque creo que es generalizar demasiado...y ademas me caguen la leche despues de tantos meses comiendome la cabeza, he dado una señal para comprarme la merry fisher 655...

yo sinceramente discrepo ( quizas desde la ignorancia), me cuesta creer que uno de los mayores fabricantes europeos de embarcaciones con un prestigio ganado por mucha buenas embarcaciones durante años, de la noche a la mañana sea una castaña...que algun modelo suyo haya tenido algun problema ?.. todos los astilleros habran tenido y tendran algun borron..ademas para eso esta el servicio postventa, que este si que es importante y las garantias..esta claro que una marca que vende mucho si tiene algun problema se oira mucho mas que problemas de un astillero que vende menos....por ultimo por muy artesanal que sea la fabricacion de un producto ....existen unos estandares de fabricacion y controles de calidad en que son aplicables tanto en francia como en poloni, simplemente en polonia la mano de obra es mas barata, o en francia los que se dedican al montaje de las embarcaciones son ingenieros? o los polacos no son mano de obra cualificada¿ seamos un poco mas rigurosos por favor.. el tema de las homlogaciones a mi me parece que es mas un tema de costes y de marketing que otra cosa..... similar al test euroncap de los vehiculos

me apunto a lo de 50 % donde hay que firmar¿

De la jeanneau 725, si han salido pegas ....pero de ahi a extender a toda la gama...y decir que han bajado la calidad de producto, porque una empresa puede andar con problemas economicos me parece un poco exagerado...y lo de que se fabrique en polonia tampoco me parece argumento para decir si un modelo es bueno o malo... poniendo similes de coche contrastados...audi q7 no se fabrica en berlin ....vw toureg no se fabrican en munich.... renault espace no se hace en paris..... Cierto que la antares 8 no la conozco...pero por ejemplo antares 700 peche suelo ir a pescar con el y me parece una maravilla, y suelo navegar con merry fisher 655 y me parece bastante estable y practico...

Que le ves de malo unai¿

up

Queria hacer un comentario en este post, porque parece que se extiende una corriente de que los barcos americanos son de mejor calidad... y creo que no es justo para los fabricantes y astilleros nacionales.... ahora puedo opinar un poco mas porque llevo 4 meses volviendome loco para buscar una embarcacion que se ajuste a mis necesidades y sobre todo a mi bolsillo... Y es este ultimo punto el quid de la cuestion...estos barcos que hablamos hydra, bayliner, etc..etc..juegan en divisiones diferentes...en eslora se parecen a los europeos,pero solo hay que mirar las etiquetas para darnos cuenta de que no comparamos productos similares...los astilleros nacionales se estan adaptando a un nuevo tipo de cliente que hace unos años no existia en la nautica ( entre los que me incluyo),... una clase media de un poder adquisitivo medio bajo , y es a este mercado incipiente al que se dirigen las embarcaciones de hasta 7 metros diria yo ... y para llegar a este mercado hay que competir en precio..porque si no, este mercado se pierde....estas embarcaciones americanas no estan dirigidas a clientes como yo que ven de lejos una embarcacion 70000 euros de 6 metros..tienen en america un mercado amplio donde triunfan , y un reducido mercado aqui, el de los que se lo pueden permitir..., Por eso el decir que las embarcaciones americanas son mejores, creo que no es hablar con propiedad, es como decir que un z3 es mejor que un dacia sandero...claro, los 2 pueden tener motores de 115 cv, pero no valen lo mismo.. Solo queria hacer esta reflexion, y no me dedico a nada que tenga que ver con la nautica... creo que hay grandes astilleros en españa,y a pesar de las crisis aguantaran porque estan consolidados, si no pensamos con mentalidad española, que lo de fuera parece que siempre es mejor, sobre todo si es americano o aleman...españa hace muchos años que no solo es sol , playa y castañuelas, ..hay grandes profesionales abrindose camino en el mercado mundial .... pero vamos que aparte del rollo ..solo es una opinion

ok ..ya os he mandado....

aupa compañeros Quiero colocar un baticulo pero no tengo ni idea, que medida del mastil y de la vela hay que poner y como lo tengo que colocar..a ver si me podeis ayudar...... Un saludo

Cuantas horas tiene el motor ?

multifuncion garmin 3010 sin estrenar...precio espectcular..pantalla 10,4 "

Buenos dias Queria preguntaros por la conveniencia de instalar cortacabos en el eje ..algunos comentan que si te resta 2 nudos en la navegacion..otros que nos son muy efectivos.... son todos iguales?...como y donde se colocan? Un saludo

http://www.infonavis.com/dipol_glass_600cp...10107-babo.aspx

dni ..yo cambie esa sonda precisamente por eso... por que les pedi enla nautica una sonda que midiera hasta 300 metros y me pusieron esa...y partir de 200 metros me hacia exactamente lo mismo... no aguantaba la señal....