Vimar

La ciencia puede tener la respuesta a algunas de las demandas más perentorias planteadas hace unas semanas por la Plataforma de Usuarios del Río Piedras, creada recientemente con el objeto de exigir una navegabilidad más segura en la desembocadura de este río onubense, como es el caso del balizamiento de la nueva canal de acceso abierta tras el dragado que realizó la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (Appa) entre los años 2009 y 2010, y que por distintas circunstancias no se encuentra plenamente operativa. El Grupo de Geología Costera de la Facultad de Ciencias Experimentales de la Universidad de Huelva, que dirige el geólogo Juan Antonio Morales, lleva ya varios años trabajando en diversos estudios científicos centrados en la zona y encaminados a estudiar las corrientes y la evolución de uno de los sistemas litorales más dinámicos de España como es la lengua arenosa que crea el Piedras en su desembocadura, más conocida como flecha de El Rompido. Como consecuencia de ello, y dentro del marco del estudio Evolución Morfodinámica de la Desembocadura del Río Piedras: Monitorización y Modelo Matemático Calibrado, el equipo de investigadores que dirige el profesor Morales ha creado y puesto en marcha el segundo modelo matemático calibrado del mundo encaminado a analizar y simular la evolución de un sistema litoral, en este caso el de esta flecha, después del que desde hace varios años viene analizando en Australia un sistema de similares características. Una iniciativa que, según el propio Morales, ha supuesto hasta el momento un coste de 292.000 euros, financiados por la Junta de Andalucía, y a la que el Gobierno Autonómico Andaluz pretende dar continuidad en los próximos dos años gracias a una nueva inversión de 198.000 euros con el principal objetivo de continuar aprovechando el conocimiento científico derivado del mismo como herramienta de gestión para la toma de decisiones de cara al futuro. Morales subrayó que con este "avanzado" modelo matemático calibrado "es posible predecir con una impresionante exactitud cómo evoluciona actualmente el sistema de la flecha, y cómo lo va a seguir haciendo, al menos con seis años de antelación". Un hecho que "permitirá adoptar las decisiones más adecuadas en cuanto a su gestión", sobre todo en materias como la navegabilidad y seguridad de la desembocadura del Piedras, tan reclamadas estos días por sus usuarios. En base a todo lo anterior, Morales ha defendido el último dragado realizado por la Appa en la canal de acceso al Piedras, al contrario que la Plataforma de Usuarios del Piedras, que hace unas semanas lo tachó de inútil, ya que según sus palabras la Appa lo acometió "en base a determinados criterios científicos y ambientales". Así ha afirmado que dragar la canal de acceso principal que ya existía y que discurre en paralelo a la costa desde la punta de la flecha hasta la playa de La bota conllevaría importantes problemas medioambientales ya que afectaría a plantas marinas protegidas y a una zona de desove de peces, que hizo que se descartase esta opción. Según sostiene Morales, dragar el emplazamiento que finalmente se eligió y que discurre en perpendicular a la costa, justo en la punta de la flecha y frente a la playa de Nuevo Portil, tenía como principales ventajas que la naturaleza ya había iniciado en 2002 el trabajo de abrir una nueva canal por sí sola; que no afectaría al ecosistema marino, y que al ser mucho más corto resultaría más ventajoso económicamente. Morales también relató, coincidiendo en este caso con lo manifestado por la Plataforma de Usuarios del Piedras, que una vez iniciados los trabajos comenzaron a surgir "numerosos problemas técnicos" como consecuencia del enorme dinamismo del sistema y de las dificultades de trabajar sobre bajos de arena. Unos motivos que propiciaron tener que acometer los trabajos con dos dragas: una pequeña y con poco calado, aunque muy rápida para vencer el dinamismo del sistema, que inició el dragado desde la parte interior de la ría, y otra de mayores dimensiones, que hizo lo propio desde la parte de fuera. Ambas debían encontrarse en mitad del camino, lo cual fue finalmente imposible por la dinámica del sistema, que hacía que ambas canales fuesen cambiando de posición continuamente a ritmo de un metro diario. Todo ello propició que finalmente se abriese una canal muy extraña, con forma de S invertida, y "prácticamente innavegable" con marea baja. El geólogo apuntó que "la canal resultante no se ha cegado (como han manifestado los usuarios), sino que ha ido migrando constante y vertiginosamente". Morales aseguró que como consecuencia la peor situación de navegabilidad por la nueva canal se dio el pasado verano, "aunque a partir de ahí las condiciones han ido mejorando de forma natural como consecuencia de la propia dinámica de las mareas, lo que propicia que la nueva canal se esté estabilizando y haciendo cada vez más profunda y ancha". Un hecho que, según Morales, permite prever que el balizamiento de la nueva canal, (que permitiría el abandono definitivo de la vieja, cada vez más estrecha, larga e insegura) que depende de su propia evolución, "pueda realizarse con plenas garantías de seguridad en el plazo de un año, que es cuando previsiblemente se darían las condiciones idóneas para su navegabilidad". Morales tampoco está de acuerdo con que la Appa haya abandonado la ría del Piedras a su suerte, como afirmó la Plataforma, "sino que el sistema es demasiado cambiante". Y recordó que la administración andaluza sigue realizando batimetrías o mapas topográficos del fondo marino de la zona con una periodicidad trimestral. Morales, una de las personas que mejor conoce desde el punto de vista geológico este sistema litoral onubense, asegura que todos los científicos que profundizan en su conocimiento "quedan perplejos ante el enorme dinamismo de la desembocadura del Piedras"; algo que el geólogo demuestra tan sólo aportando un dato que "las corrientes marinas y fluviales mueven cada marea la friolera de 13 toneladas de arena a través de la nueva canal de acceso resultante tras el dragado, además de otras 10 a través del viejo. Una verdadera barbaridad -prosigue Morales- sobre todo comparado con las 0,5 toneladas que se mueven a través del canal de acceso al río Guadiana como consecuencia de la presa de Alqueva, en Portugal".

Mañana el agua va a estar a prueba de estomagosssss, buena pesca.

Pepepescaor esa esta aquí por la costa nuestra? me gustaría sacarle algunas fotos..........

[quote name='juanpe' timestamp='1330709963' post='801728'] Antonio sería muy bueno que cuando pases cerca y ya que sabes donde está, apuntes las coordenadas y nos las pases. [/quote] A mandar Juan, 37.11.835/007.02.117, esperemos que lo quiten pronto, porque parece que el barco tiene carencia,,,,, Saludos

Por cierto, a los que salimos y navegamos por el Rompido, tener cuidado que en la salida en el centro del canal entre boya verde y roja hay un muerto de cemento que sujetaba una boya, por lo visto se ha desplazado y la boya desaparecio, ya han avisado a capitania pero lo mismo lo quitan ya que se pega un tiempecito, es peligroso con marea grande y bajamar como es normal, saludos.

Salida ayer con ganas de coger alguna pieza buena, pero cuanto más me acercaba al puerto ivan desapareciendo, valla dia de niebla, cuando llege al puerto ya vi algunos compañeros con las cañas echadas en los pantalanes, que raro, (que no salimos?, como esta el dia, hasta que no aclare no me arriesgo.....) , bueno, sali a echar combustible de mi puerto que el surtidor esta a 100m y no lo veia, llege, y pa fuera, una hora hasta la boya de recala, a 6 nudos, ya en agua se iva abriendo, hasta las 2 de la tarde no se veia más de 400m de visibilidad, menos mal los plotter.... [IMG]http://img407.imageshack.us/img407/10/94618121.jpg[/IMG] Shot at 2012-02-29 Buscando carnada no habia por ningún lado...... Ya fondeados visita de un amigo viajero, siempre grata dicha visita..... [IMG]http://img215.imageshack.us/img215/1429/81291267.jpg[/IMG] Shot at 2012-02-29 Despúes de vuelta y vueltas, intentos, y algún sustillo nada de mención, , algo de ración y pa casa, pd: cuanto menos pesco más aprendo....supongo que los esfuerzos, gastos y ganas, ya iran dando su fruto.

El Viejo mañana no hará viento, la mar no debe estar mala, lo único que te debes de encontrar es algo de mar de fondo que entra sur-oeste, es lo que yo deduzco, los que salgáis decir como esta el agua que así vamos aprendiendo mas todos, saludos.

También se podria plantear como otras veces he dicho hacer algunos concursos los domingos, ya que muchos trabajamos los sabados también, y puestos a pedir que algunos se organicen por la parte del Rompido, aunque se que los de la parte de levante nos tienen mucho respeto , jejejeje.

Por lo menos parece que el foro se anima, Pepe, te respondo a tus preguntas a titulo personal y mi forma de ver las cosas, y de un punto realista, no de decir que no para despúes que sea si. Vimar respecto al ejemplo que pones,decir que solo se podría pescar una legalmente. Es lo que pone en las licencias,no ??........Lógicamente según la licencia, pero por regla general en mi barco vamos dos o tres, todos con licencia, pero si fuera solo y cogo dos me las llevo, tu que harias.? 2º respecto al tamaño extaordinario que hablamos de robalos de 13,5kgr,el paralelismo con las corvinas podría ser corvinas de 100 kgr ?? ........ yo no he cogido ninguno de ese porte, pero me haria muy feliz, a ti no? 3º si las pescas con caña...vale pero si hablamos de palangre como hacen algunos ,que decimos ??.... yo pesco con caña, no se hacerlo de otra manera, pero no comparto la pesca con palangre, para nada, es más, al que lo haga lo debieran de coger y darle fuerte. 4º si casi en 99% que los pescas donde están desovando,qué decimos ?? Y si se encima donde se captura es ilegal ,qué? vamos a ver si es ilegal no lo comparto, yo donde voy a pescar esta permitido, voy a difrutar no a complicarme la vida, pero.... dices donde desovan, que sepa en el rio piedras, ria de Huelva, y demás, desonvan no? y todo el mundo se pone a pescar en los rios, cuantas veces hemos visto sacar bailas o robalos de 300gr y se lo llevan, pero es que lo malo que si cogen 20, 20 se llevan, eso si es un crimen para mi, o coger doradas de 150 gr, hay es donde tenemos que ponernos todos, y cuando lo veamos echerles la bulla y explicarselo, o si vemos alguno con los palengres echerles fotos o un video y publicarlo, que os parece.. Saludos. Muchas preguntas...mucha relatividad. Allá ca uno con su conciencia. En parte te entiendo,pero a las preguntas qué opinas.

No se muy bien como interpretar esto, entonces si cogemos un par de corvinas (ya quisiera) una de 30k y otra de 40k, es mejor darle vida, ya que son las que más van a reproducir no?, entonces que tamaño es el adecuado........ y que conste que en mi barco no se monta un pez que no se vaya a comer, por ej. este verano cogi un congrio de 12k en bascula, se lo regale a un amigo para hacerlo en amarillo, despúes me entro otro, que me lleve unos 45m para sacarlo de 25k calculo, cabeza negra con dos ojos como botellas, eras más del doble que el otro, menudo elemento, pero ya no sabia lo que iva a hacer con el y lo solte, que hubiera echo más de uno? no lo se, yo pesco por diversión y porque me gusta, pero donde esta los valores de cada uno, es todo muy relativo, igual que si hablamos de Marlins, Marrajos, Pargos de porte, quien los soltaria o no, ect...

[quote name='juanpe' timestamp='1329737771' post='798631'] Hola Vimar, yo estoy en ese puerto y parece que es cierto todo lo que se dice en el articulo. Lo que si te puedo asegurar es que somos el único club del Piedras con TODOS los permisos para empezar YA, y que nuestros pantalanes van a ser los mas económicos. El día 10 de Marzo tenemos asamblea para poner esto en marcha A ver si hay suerte y por fin rematamos la faena, que llevamos asi casi 7 años [/quote] Ya lo se Juan, ya me gustaría ami tener uno alli, pero me cae muy a trasmano, si no, me tenias de vecino, por cierto los precios son los mejores que he visto, yo tiraria por uno de 10m, nunca esta de más.. saludos

Yo no hace mucho vi uno de 13,5k y la cabeza del robalo era más grande que el que lo cogia, impresionante, contra más ver esa pesca, que locura uno, otro, otro.... y como hay que hacer, con caña en mano, mi enhorabuena al afortunado/s, .

[b]El Terrón potencia el turismo con un nuevo puerto deportivo[/b] Las instalaciones náuticas tendrán un total de 265 atraques y una inversión de 3,5 millones de euros · El complejo incluye una sede social para la asociación, un restaurante y una marina seca La Asociación Náutico Deportiva El Terrón tiene previsto realizar una inversión en nuevas instalaciones portuarias de carácter recreativo que contemplan una inversión de más de 3,5 millones de euros. De momento la Asociación de El Terrón se ha convertido en la primera entidad que tiene todas las autorizaciones para iniciar la puesta en marcha de los nuevos atraques. Este es un proyecto contemplado desde hace años por la entidad que tiene como fin el consolidar unas instalaciones y unos servicios que se viene prestando en el río Piedras desde hace más de 10 años. Este proyecto está a punto de ver la luz una vez que la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) ha otorgado la concesión administrativa a la Asociación Náutico Deportiva. El acuerdo del consejo de administración de la Agencia Pública andaluza tuvo lugar el pasado 29 de diciembre y contempla la concesión a la entidad lepera por un periodo de 20 años, con una prórroga de 10 más, para que explote la zona norte del espacio portuario de El Terrón, en la Ría del Piedras, unas nuevas instalaciones náutico-recreativas que sustituirán a las actuales. Se trata de la primera concesión que se pone en marcha en Así la zona podrá contar con unas nuevas instalaciones náutico deportivas en el puerto de El Terrón. Estas instalaciones convivirán con el actual puerto pesquero y el puerto deportivo que la Junta de Andalucía mantiene en la costa lepera. El lunes 30 de enero el director gerente de la APPA, Sergio Moreno, entregó al presidente de la Asociación Náutico Deportiva, José Nieves, el título concesional otorgado por el Gobierno andaluz para que esta entidad construya y explote unas nuevas instalaciones portuarias con 265 atraques, 100 más que las actuales, y supondrá una inversión privada de unos 3,5 millones de euros. La concesión establece que las obras terminarán en un plazo máximo de tres años. Se trata de la primera concesión que se pone en marcha en cumplimiento del Plan de Usos de la Ría del Piedras, aprobado por la Consejería de Obras Públicas y Vivienda en agosto de 2009. Desde la entidad náutico deportiva se ha indicado que el comienzo de las obras para las nuevas instalaciones se producirá de forma inmediata dado que los socios han dado el visto bueno a la puesta en marcha del proyecto tras haber celebrado una asamblea el pasado 28 de enero para aprobar la forma de pago y dar el "banderazo" de salida para que comiencen tanto las obras de dragado y pilotaje, en la lámina de agua, como la construcción de un muro de contención en tierra. Las nuevas instalaciones que ahora se van a poner en marcha contemplan la distribución de los nuevos pantalanes de atraques. En ellos se ha previsto la instalación de 14 plazas de 12 metros, 32 de 10 metros y 219 de 8 metros. Esto supone la construcción total de unos 265 nuevos atraques. Además se van a construir en tierra una sede social, un restaurante y una marina seca. Unas obras que el proyecto contempla ejecutar una vez que se terminen las obras previstas en el río. La construcción de estas nuevas instalaciones darán cabida a los socios de la Asociación El Terrón y a 50 nuevos socios para lo que, en breve, se abrirá un plazo de inscripción en el que se incluya la lista de espera que existe en este momento. Estos nuevos atraques van a ser ocupados por los actuales socios y además se está posibilitando la entrada de nuevos socios que se podrán beneficiar de unas condiciones ventajosas. Un atraque por 20 años costará 6.463 euros. Actualmente la APPA está cobrando una media de 4.000 euros por un atraque anual. Evidentemente estos precios por un servicio van a ser los más ventajosos de toda la provincia de Huelva. La Asociación ha destacado el importante papel que va a suponer para el desarrollo turístico de El Terrón, de Lepe y de la zona costera en general la construcción de este nuevas instalaciones náuticas en el puerto . Esta nueva infraestructura va a propiciar la creación de una serie de nuevos puestos de trabajo, no sólo en lo que suponen las infraestructuras portuarias, sino también en las actividades derivadas de las mismas: restaurantes, tiendas, náuticas y otros. La Asociación entiende que con estas nuevas instalaciones se va a atender la fuerte demanda de puntos de atraques que existe en nuestra zona costera de particulares aficionados a la pesca, a la náutica que buscan el disfrute del río y de las playas, tanto de la población local como visitantes. Buena pinta tiene este puerto, suerte los que teneis algo por alli, saludos.

Rivero el otro dia me digo la mujer que queria cenar y le dige una cangreburger, jajajaja. Saludos. Pepe, si te mande un mensaje, no lo utilizo y como el valor de mercado ronda igual que un pantanlán de 8 metros por si a alguien le venia bien, ya me han salido cosas, pero si no es Huelva o El Rompido no me cuadra. Saludos. Este finde aparenta bueno, haber si se ve algo de movimiento.

Bueno Juanpe, eres de los pocos que mantienen el humor, jajajaja. Saludos . Vayaaaaaaaaa el como esta el foro, y todo lo que hay, si llegas a casa y pones el telediario da miedo escuchar y ver las noticias, ya no discuto con las niñas, ponen Bod esponja y ya esta, por lo menos me rio con Calamardo......si entro en el foro el descontento y malestar que tenemos todos con los sinvergúenzas estos, se creen que van a reccaudar másssssss, que les dennnn. No hay nadie que salga a pescar, que coga algo, que explique como se hace un nudo, que comente que carrete le va bien o mal, que se halla caido al agua, yo que se, lo que sea, si lo que tenemos lo tenemos ya, haber si dentro de no mucho volvemos a estar todos con cierta armonia y demás, salud.

Ellos piensan que con la subida van a recaudar más, pero se darán cuenta que es todo lo contrario, y los hacen en la mejor época, pienso que si lo que interesan son los números dentro de poco se daran cuenta que los ingresos le bajan mucho.Ayer pase por el puerto de Punta, el segundo que hay entrando de la mar, y esta vacio, habra 10 barcos si a caso, muchas calles sin un solo barco, no se como se llama ya que no suelo andar por hay, y una rampa que habia al lado, la han quitado.

Alguien a tocado los cefalódopos ultimamente, como esta la cosita... .

Que parao esta esto, con los buenos pescao que hay por hay, y yo en tierra, saludos.

Juanpe-Pafermo, eso si son buenos precios, joder, que pena que me caiga a trasmano, están a la mitad que cualquier otro sitio de por aqui, saludos. Por cierto, alguien va a salir a pescar.............. , valla frio, supongo que por hay ariba tela marinera.

[quote name='Matador' timestamp='1327513171' post='791470'] bueno un video del verano... http://youtu.be/ca-NingdKKw [/quote] , por fin algo de pescaooooo.....

Cadenas_20 . [b][size="5"]Cambio Todoterreno Mitsubishi Montero Sport 2.5 tdi por pantalán, a partir de 8 metros, zona Huelva o Rompido[/size][/b], bueno pues eso, si algún compañero quiere hacer un trueque aqui estamos, la idea es cambiar el TT por un pantalán, si a alguien le viene bien ya vamos hablando....

Reyx , estas en buen sitio.

[quote name='Reyx' timestamp='1326579915' post='788490'] Hola, a los de Huelva. Me acabo de inscribir en este foro.no se muy buen como funciona. Ya iré aprendiendo.... Soy un apasionado de la pesca desde embarcaron y voy siempre que puedo, que no es muy a menudo. Bueno espero poder aportar algo. Saludos [/quote] Bienvenido, aquí todos aportamos y aprendemos de los demás, una cosa para estar en el foro relacionado con los de Huelva tienes que buscarlo en este foro y hacer lo que as echo, ahora lo que as creado es un comentario nuevo, si no lo encuentras el foro dimelo y te mando un enlace, saludos.

[quote name='juanpe' timestamp='1326537005' post='788348'] Jomar ten cuidado que en el sur de Italia estaba un crucero probando los truquillos del puerto y no le ha ido muy bien [/quote] Saludos Juanpe, en ese barco estubieron mis padres haces unos años en el Concordia de crucero y dicen que es o era una pasada, no se como han podido encallar en 30m de profundida, cuando entra y sale de los puertos como perico por su casa.