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sabor

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  1. gracias azote, la verdad es que mas rapido imposible , ahora solo me queda esperar al lunes que me quedo de vacaciones y empezar a sacarle partido, un saludo a todos y buena
  2. Buenas de nuevo , mañana por fin barare la embarcacion para colocarle la sonda , el problema que tengo es que no tengo instrucciones en español, si alguien me pudiera mandar el manual de esta sonda furuno 620 en castellano a mi correo seria de agradecer , mi correo electronico es [email protected], gracias y un saludo. !! que ganas tengo de probarla!!
  3. Estoy flipando con todo esto, FLIPANDO, antes de nada decir a los que teneis este problema con vuestros barcos que todo el foro esta con vosotros. Me parece de autentica verguenza, que un astillero se enfade contigo cuando en el mejor de los casos el error de diagnostico ha sido de la nautica Por otra parte dudo mucho que el de la nautica se equivoque, ya que estara arto de ver y examinar barcos con este problema. Para el, detectar esto, es como para un mecanico detectar un pinchazo. Me parece fatal que cuando nos piden 30000 o 40000 euros para comprar nuestra embarcacion todo sean flores y cuando tenemos algun problema, no se dignen ni a contestarnos, eso si cuando esto se hace publico todo son prisas por solucionar o "mal solucionar" el problema... Por otra parte y en el peor de los casos (que tenga osmosis) me parece de juzgado de guardia, yo trataria de informarme por todos los medios si aún es posible detectar una polible osmosis (ya que de no hacerlo mañana podrias pagar las consecuencias), y de ser asi ya me buscaria la vida para conseguir informes y presupuestos, y si la tiene los meteria en el juzgado (ya veras como hay si se aclara) y por supuesto lo haria publico. No nos equivoquemos y pensemos !!!que mala suerte han tenido!!!!, esto nos podria haber pasado a cualquiera NO NOS FASTIDIEIS SEÑORES """PROFESIONALES""" DE LOS BARCOS Y NO OS APROVECHEIS DE NUESTRA IGNORACIA EN ESTOS TEMAS, QUE ESTO ES EN LO QUE TRABAJAIS Y DE SOBRA SABEIS CUAL ES EL PROBLEMA...
  4. Bueno os comento mi experiencia sobre este tema, tal vez alguno pueda sacar provecho de esto, repito esto es solo una opinion personal, eso si contrastada con todos los pescadores profesionales con los que hable en mi puerto. Primero decir que lo de cambiar el aceite a las 500 horas mas o menos lo preguntaba por que asi me lo dijo mi suegro, patron de un arrastrero profesional durante toda su vida, el caso es que hable como digo con todos los pescadores profesionales de mi puerto, todos gente conocida por mi (algunos con motores similares al mio) y todos sin excepcion me dijeron que a este tipo de motores, es suficiente con cambiarle el aceite entre las 500 y 600 horas, con la salvedad de que si la modalidad de pesca que realizas necesita de un uso muy exigente del motor , estos tiempos se reducen a unas 300 horas, este no es mi caso puesto que la mayoria de las horas de mi motor son realizadas "cazeando". Decir tambien que aunque mi embarcacion es de recreo, en un año justo he pasado un poco de las 500 horas, con lo que una embarcacion profesional no quiero ni pensar las horas que podra hacer, con lo que si cambiaran el aceite cada 100 horas mal negocio, aun cambiandolo ellos (como es mi caso y el suyo) no ganaban para gastos. Muchos de los motoros (similares al mio), que utilizan embarcaciones de pesca profesionales , tienen entre 10 y 15 años, la gran mayoria de ellos han coincidido en que salvo el mantenimiento propiamente dicho (filtro, aceite etc), no han tocado nada del motor. Bien es cierto que el aceite es la vida del motor y cuanto menos prolonges su tiempo de uso mejor, por supuesto los fabricantes y nauticas tendran una opinion del todo contraria a esto, pero opino que todo tiene unos limites y tras valorar las esperiencias de los pescadores profesionales, pienso que cambiar un aceite de motor a un motor intraborda de estas caracteristicas a las cien horas de uso es poco menos que tirar el dinero. Buena pesca y espero haber colaborado.
  5. Buenas a todos, el caso es que compre una embarcacion de segunda mano y me traia un yammar de 240 cv de los antiguos, y ahora me toca camiarle filtros y aceite, pero desconozco referencias y sitios para pedirlos, tampoco estaria de mas saber exactamente lo que tengo que cambiar ya que es posible que lleve dos filtros de aceite, si alguno me podeis pasar un enlace donde vengan las referencias de los filtros (gasoil, aire y aceite) seria de agradecer , tambien tengo que cambiar una junta que es de cobre, que me pierde un poco de agua cuando le abro mucho gas, es de la salida del agua hacia el escape, a parte de esto no se si es necesario cambiar algo mas, la correa es nueva ya se la cambie. Puestos a pedir jejeje alguien sabe cada cuantas horas mas o menos aconsejan hacer los cambios a este motor, paso de 500 y creo que mas o menos por ahi anda la cosa, es correcto? no he puesto el modelo por que no lo tengo aqui, si hay duda sobre el motor podria buscarlo, pero es el modelo antiguo de yammar de 240 cv, mas grande que el actual. Gracias y buena
  6. Buenas chicos antes de nada agradecer vuestros comentarios. Despues de mucho pensar y mirar he realizado mi pedido a USA, he pedido sonda, transductor y barquilla y calculando todos los gastos de envio mas aparatos, me ha salido una diferencia de 350 aurelios en relacion al precio mas bajo que podria conseguir aqui con gastos e iva, ahora solo queda cruzar los dedos y esperar que todo salga bien.
  7. muchas gracias por vuestras respuestas, una ultima pregunta para no meter la pata al pedirla, todos los transductores Airmar B-45 tienen sensor de temperatura y velocidad o los hay que no??, asias
  8. gracias por el consejo picaro y cipress, pero lamentablemente no me llegan los aurelios pa agenciarmela aqui , con lo que tendre que arriesgarme con lo de la garantia, ya que la diferencia de dinero es considerable, 300 euretes eso solo en la sonda. Que modelo de transductor llevais??, un saludo.
  9. Muy buenas [email protected] antes de nada una ronda de cervecitas para todos, que va de mi cuenta chin chin . pues nada amigos el caso es que el año pasado adquiri de segunda mano una embarcacion, que me traia una sonda de corredera en blanco y negro un poco justilla para el uso que yo le doy, llego su fin (problema con el espejo), y leyendo por el foro me entere que mucha gente las pide por ebay a USA evitando de esta manera la parada en aduanas con el consecuente pellizco de aranzales , la sonda elegida en cuestion seria una furuno fcv-620, si alguno ha adquirido esta sonda por ebay, seria de agradecer que me pasase el nombre de la tienda,y tambien necesitaria el nombre de la tienda donde me vendieran el transductor y modelo del mismo, este tendria que ser compatible con la sonda en cuanto a conexiones, para poder montarlo yo todo y ahorrarme unos durillos , pasacascos y de bronce, vaya algo que sea adecuado para este tipo de sondas. Gracias por los consejos que publicais en este foro y buenos pescaditos este verano.
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