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ibelin

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Posts publicados por ibelin

  1. Ibelin te contesto porque has tenido que cambiar la polaridad, la respuesta es que tienes cambiado los hidraulicos de la bomba de la rueda del timon y de este modo al cambiarle la polaridad a la bomba del piloto, (gira en sentido contario) y las ordenes al timon van bien.

    Si no quisieras cambiar la polaridad, solo tendrias que cambiar la tuberias hidraulicas de sentido en la bomba del timon.

    De una manera u otra el funcionamiento es correcto.

    Espero haberte aclarado las dudas.

    Hola Jvcmoc

    no es por llevarte la contraria, pero juraría que los hidraulicos está colocados "correctamente" (al menos como pone las instrucciones) :whistle: :whistle:

    Pero mi pregunta es : ¿si los hidraulicos estuviesen girados o la polaridad (es decir uno de los dos) me imagino que lo que haria es girar en sentido contrario? no en circulos como me pasaba. :blink: :blink:

    En cualquier caso puedo decir que ahora va cojonudo. Esta semana he navegado de Mallorca hasta Menorca, hemos dado la vuelta a la isla y vuelto a Mallorca. Casi todo el tiempo con el S1000 pilotando y ningún problema. :ok: :ok:

    de todas formas, gracias por el interés Jvcmoc :bowdown: :bowdown:

    un saludo y buena pesca

  2. Hola Juanex00

    ¿Como lo has solucionado?

    Yo acabo de instalarlo y me hace exactamente lo mismo.

    mañana probaré lo de cambiar la polaridad, pero si alguien ya sabe como solucionarlo ......... por favor :bowdown: :bowdown: :bowdown:

    Bueno, me contesto yo mismo, ya que lo he solucionado.

    He cambiado la polaridad de los cables que vienen de la bomba hacia la "centralita". Lo increíble es que estos cables ya vienen conectados a la bomba "de fábrica" y en las conexiones viene bien claro que colores conectar. Pues bueno yo había conectado el azul y el marrón como ponen las instrucciones y como indican las clavijas de conexión (está bastante claro y es muy fácil). Mi sorpresa ha sido que he conectado el marrón con el azul y viceversa (al contrario de como viene "de fábrica") y OH SORPRESA :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: ha funcionado de coña si me lo cuentan no me lo creo.

    Bueno ahí queda, por si le sirve a alguien.

  3. pirata1, me alegro de que la hayas vendido tan rapido.... pronto te veo cortando la costa dorada con una 2500cc o una VX. un saludo. esta tarde tengo visita al medico por la espalda, me han encontrado 2 hernias discales. mañana te llamo y te digo el que de la question. cuidate

    joer Marc "peasso pescaito sacaste para provocarte ese estropicio"

    supongo que ojalá fuese por una picada. en fin, que te mejores pronto.

    supongo que los dos modelos son practicamente iguales.

    lo de la vector 2500 ..... es fabulosa pero si empezamos con el "ya que estamos...."

    buena pesca a todos.

  4. el primero es un modelo que ya no se fabrica, no voy a ser yo quien diga las execelencias del barco, creo que por tu isla hay una, verdad?

    hola pirata.

    creo que ya no fabrican ninguna de las dos supongo que la vector ahora es la 2500cc y la boston la 250.

    si, las dos habitan por estas aguas.

    lo preguntaba porque estoy mirando un poco el mercado de nuevas y de segunda mano. no para comprar ahora mismo pero a corto-medio plazo quien sabe?

    por cierto, si me puedes pasar los precios de las hydras nuevas por un privado te estaría muy agradecido.

    gracias y buena pesca.

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