The DaRk MaN

Me caguenlá, yo que iba a poner a Alonso campeon y cambie de decision a ultima hora!!!! La semana que viene lo tengo claro, el TRAMPAS a la puzolana, el TROMPOS a lo suyo y Alonso campeon de nuevo. Parece mentira como ha cambiado el cuento a final de temporada...

Si te vas al espigon nuevo de Vatasa ten cuidado en la punta, ratas a punta pala. Eso si, en ese espigon con una caña a boya puedes pasar un buen rato, eso si, una caña de bastantes metros para salvar las rocas.

Imagenes claves del ultimo GP... Ande va este tiooo.... Papuchi & Lentejilla... Esta claro quien es el mejor... El coche que han preparado para el Lenteja para lo que queda de temporada, no sea que se vaya a la puzolana de nuevo...

Pole: Massa Vuelta rapida: Raikkonen 1º Massa 2º Hamilton 3º Alonso Alonso 3º Abandono: Bourdais

En breve habra una reforma grande de ese subforo, porque hay gente que hace un uso indebido de el. Una de las condiciones previas sera publicar obligatoriamente fotos y poner precio en el mismo anuncio. Saludos.

Pues igual le haces un favor a la humanidad. Pero viendo que tu problema es que vas estreñido, creo que vas a poderle encontrar una utilidad.

Creo que es El Marcador: http://www.marca.com/elmarcador/

Bueno, ya dado un tiempo prudencial y habiendo todos expresado sus opiniones se procede a cerrar este tema, que aporta poco o nada al foro. Saludos.

Pero vamos a ver. La caña la quieres ¿para pescar que? ¿Surfcasting, spinning, mosca? ¿Mar, rio, agua dulce? ¿Que lineas, carretes? ¿Que cebos/señuelos? Porque podemos elucubrar mucho pero si no das la informacion fundamental estaremos dando palos de ciego. Hay que acostumbrarse a que cuando se pregunta por algo hay que dar la maxima informacion posible. Solo asi podemos ayudarnos entre todos. Saludos.

En el foro de ayuda tienes un tutorial para subir las fotos. Pon alguna para que veamos ese montaje. http://www.pescamediterraneo2.com/foros/in...?showtopic=4783

Bueno, este post es un rendido homenaje al primer forero que llega a los 10.000 mensajes en el foro. Pero me gustaria destacar que mas que la cantidad es la calidad de sus mensajes lo que hacen especial este homenaje. Todos hemos visto que siempre esta al quite para felicitar a la gente, para ayudar a los novatos, para dar animos a los compañeros y para dar sabios consejos. Es por ello que desde aqui quiero darle la enhorabuena por su magnifica contribucion al foro, sin desmerecer a nadie, por supuesto. Asi que sin enrollarme mas... ENHORABUENA AMIGO!! :perdona: :D :bowdown: :bowdown: Un abrazo.

Entiendo que los astilleros hagan esto para seguir rentabilizando un modelo, pero lo que no entiendo es que a un producto de menor calidad le sigan manteniendo el nombre de su marca. De hecho esto es una practica habitual en muchas grandes empresas. Por poner unos ejemplos, Philips tenia antiguamente su linea de televisores y videos, con su calidad contrastada. Se vendian a un precio caro, pero mantenian calidad. Luego fabricaban el mismo aparato pero en otros paises con salarios inferiores y menos control de calidad. Se vendian a un precio inferior pero con la marca Radiola, asi la empresa grande no perdia ni su calidad ni su reputacion y prestigio. Con los coches igual, el R-12 se siguio fabricando en Rumania, pero ya no era Renault, era un Dacia Contact. El opel Kadett lo mismo, pero era un Daewoo Nexia. Y asi... Por eso digo que me parece bien que se siga fabricando, pero seguir manteniendo el nombre Rodman a un producto de inferior calidad supone una perdida de prestigio a la marca que creo que resulta muy contraproducente.

Hombre, con electronica pura y dura es muy facil montarse una plaquita con un integrado 555 y realizar un circuito astable con una combinacion de resistencias y condensadores. Un circuito astable es aquel que te genera una señal periodica on/off y con el que se puede jugan con los tiempos de on y off. Luego un transistor con un rele y del contacto abierto de este ultimo a la bocina. Te podria pasar un esquema si te hiciera falta. De todas formas lo mas sencillo es ir a cualquier tienda de electronica y comprar este circuito ya hecho, con lo cual te evitas la faena de diseño y soldadura, aparte de que siempre tendra mejor acabado. Si aparte deseas tener mas cosas automatizadas en el barco hay una tercera opcion si cabe mas interesante, pero mas complicada y cara. Seria la de instalar un pequeño automata, que por un reducido precio te puede hacer esto y muchisimas mas cosas. Y ademas, al ser programable puedes jugar con el para hacer lo que te apetezca. Saludos.

Bueno señores. Apuntenme para la kedada, no se si podre estar todo el rato pero al menos intentare hacer acto de presencia. Saludos a todos.

Anda, pues Ebay ha retirado el anuncio. Si lo han hecho es porque algo habra ilegal o alguien habra puesto una denuncia.

No se cuando, cada vez queda menos.

Muy pronto noticias....

Hombre, pues esta bien que lo comentes, porque ahora mismo es imposible hacer eso. Pero en nada saldra la ultima version de este foro y tendra integrado un sistema de conversaciones personales, a mitad de camino entre el mensaje privado y el chat. Es algo parecido a lo que usa el correo de Google. Por lo menos eso es lo que he entendido yo, aqui esta explicado: http://forums.invisionpower.com/index.php?...;showentry=2601 Aparte tienes el Shoutbox (arriba veras el enlace) donde podras chatear con los miembros del foro que esten conectados en ese momento.

Creo que no has entendido muy bien la situacion. Un simil igual te ayuda. Mañana necesitas un coche, vas a un compra-venta y te compras un BMW de segunda mano de hace 8 años, con una garantia de seis meses por ley. Si a los cuatro meses de comprarlo se te rompe el coche tu tienes derecho a tu garantia y el que te vendio el coche tiene que hacerse cargo de la reparacion. EL QUE TE LO VENDIO. No el fabricante. Otra cosa es que luego el coche se arregle en un taller oficial de BMW, pero la factura la pagara el compra-venta. El fabricante ya ofrecio su garantia durante el tiempo estipulado y ese tiempo paso. El fabricante no puede hacerse cargo de las averias del vehiculo despues de ese tiempo. En tu caso es lo mismo. El fabricante no puede hacerse responsable por ley despues de tantos años de lo ocurrido. Sin embargo el que te lo vendio si y es al que tienes que reclamar porque ya te vendieron el barco en esas condiciones y es algo que deberian haber resuelto antes de vendertelo. Y ya te han dicho como tienes que actuar, hojar de reclamaciones y si no contestan un burofax para que quede constancia y dejarles claro que vas en serio. Eso es mano de santo. Ojo que no defiendo a la marca, simplemente opino conforme se ha expuesto el tema y en este caso creo que las criticas se dirigen al sitio no correcto. Y si apuntas mal seguramente no te lo arregle nadie.

Puntos conseguidos en las últimas cinco carreras (sacado de otro foro) 1.- HAM: 26 ptos. 2.- ALO: 25 ptos. 3.- MAS: 23 ptos. 4.- KOV: 23 ptos. 5.- VET: 21 ptos. 6.- KUB: 16 ptos. 7.- HEI: 15 ptos. 8.- GLO: 15 ptos. 9.- ROS: 9 ptos. 10.- RAI: 6 ptos. 11.- TRU: 6 ptos. 12.- PIQ: 3 ptos. 13.- BOU: 2 ptos. 14.- COU: 2 ptos. 15.- WEB: 2 ptos. 16.- NAK: 0 ptos. 17.- BAR: 0 ptos. 18.- BUT: 0 ptos. 19.- FIS: 0 ptos. 20.- SUT: 0 ptos. Ahí queda eso....

Un disco solido de 80Gb ya vale casi lo que cuesta ese ordenador, asi que seguro que no. En cuanto al tamaño y demas, son todos los discos identicos, no habria ningun problema en cambiar uno por otro. Eso si, tendras que fijarte si el disco duro original es IDE (sistema antiguo) o SATA (el nuevo). Siendo SATA no habria problema en cambiar uno por otro. Hoy en dia casi todos salen con este sistema, por lo que no deberia ser problema. El tamaño de la pantalla no tiene nada que ver con el tipo de disco que lleve el ordenador, asi que mira e informate bien de las especificaciones antes de comprar nada.

Los discos duros tradicionales tienen la vida contada. Son sistemas mecanicos complejos y susceptibles a averias. Sin embargo los discos solidos carecen de estos problemas, en verdad son memorias como las de los pendrives o las tarjetas de memoria de moviles y camaras. Pero de gran capacidad. Ya se estan vendiendo discos duros de una capacidad aceptable, aun a precio caro comparados con los discos duros tradicionales. El año que viene cambiaran las tornas, ya que estos discos empezaran a fabricarse de forma masiva y aumentando las capacidades. Si la capacidad del disco no es un requisito importante puedes tener un disco de 32Gb por unos 90€. Mas capacidad implica mas precio. Tambien puedes poner un disco normal y tener el portatil en una base mullida que amortigüe los pantocazos y golpes del mar en el barco Ahora lo suyo es sopesar si te conviene gastar un paston en el disco adecuado o poner el disco normal y tener un sistema que amortigüe los golpes. Si no te corre prisa yo esperaria a ver como evolucionan los modelos y los precios para decantarme por uno de estado solido. Tambien puedes ponerle uno normal y mas adelante cambiar de disco. Luego tienes que tener en cuenta que el ordenador tiene 3 enemigos que debes evitar, aparte de los golpes. El calor, la humedad y la salitre. No dejes que el ordenador trabaje al sol, por lo menos durante mucho rato. Tambien fijate que las rejillas de ventilacion esten despejadas y que el ventilador trabaje con un minimo de espacio para que pueda respirar. Protege el ordenador de la humedad poniendolo en un sitio donde sea imposible que le afecte, al igual que la salitre. Guardalo bien en su funda cada vez que no lo uses. Hay una cosa muy muy importante que no tienen en cuenta normalmente ni los fabricantes ni los usuarios. El o los ventiladores del portatil son determinantes para el buen funcionamiento del ordenador. Estos ventiladores se ensucian con mucha facilidad, asi como las rejillas de aireacion de los disipadores. En el momento que se ensucian el ventilador pierde potencia de giro, hace mas ruido y resulta mucho menos efectivo, sobre todo con las rejillas sucias. Para evitar la suciedad cada cierto tiempo hay que limpiarlos bien a fondo. Pues bien, en la mayoria de los portatiles el acceso a los ventiladores supone desmontar medio ordenador. Es muy importante que el acceso a el o los ventiladores sea sencillo para que el poder realizar la limpieza de estos no suponga un trabajo muy delicado. Espero haberte ayudado. Saludos.

Señores, se finiquita el tema. Esto ya no da mas de si. Saludos.

Como ya no gano la porra, y vistos los ultimos entrenamientos, pues vamos a animar a lo nuestro. A ver si nos llevamos una alegria. Pole: Alonso 1' Alonso 2' Hamilton 3' Massa 1er Abandono: Sutil Vuelta rapida: Raikkonen