El mecánico se retrasa una semana más, por gastroenteritis, pero parece ser que se ha soldado con éxito el haz tubular. Le ha metido un ánodo no he llegado a entender donde (no es en el codo de escape, es en el enfriador, pero no se donde, lo veré esta semana espero), es uno yanmar del tamaño de un pitillo, a cambiar cada 100 horillas.
Dice que he tenido suerte y el turbo está bien. Lo de las revoluciones será por una hélice demasiado grande quizás. Lo de anular la válvula de sobrepresión espero que os funcione (mi mecànico dice que eso tiene un cierto peligro de ... sobrepresión, que puede dañar el bloque, eso dice...)
El turbo, los Solé llevan el mismo, al menos los de base Mitsubishi, y por ahí tiene que haber solé de desguace, porque hay muchos.
Los de Nanni nos la han jugado con esto del ánodo y la mala calidad de los enfriadores (porque esto es básicamente el problema).
En fin...
PEp