ccavalles

alguien me confirma que es tornillo del aire el de la derecha de la foto señalado con flecha ? no quiero cometer un fallo.

[quote name='Diegolu' timestamp='1372186166' post='911091']
Hola, tengo que desmontar los carburadores de un motor fueraborda yamaha 60Hp enduro, me gustaria si alguien tuviese el manual
me hiciese el favor de ponerlo en el foro, para saber la forma de desmontarlo. Un saludo y gracias por anticipado.
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no se de que año es, pero mira por aquí a ver si te sirve el despiece. Sino busca el correspondiente a tu motor.
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/1994/P60TLHS/FUEL/parts.html

ésto son 3 carburadores?

se ven tres tornillos dorados y otro más a la derecha. ( imagino que es ese ) o el del relentí,
un poco diferente lo veo respecto a los coches de carburador.


[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/822/20130610084053.jpg/][IMG]http://img822.imageshack.us/img822/6497/20130610084053.jpg[/IMG][/URL]

alguien me ayuda a encontrar el tornillo del aire para cerrar 1/ 4 de vuelta? no quiero liarla
otra duda; cerrar es apretar ( sentido agujas del reloj? o bien todo lo contrario?

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/560/p1030634o.jpg/][IMG]http://img560.imageshack.us/img560/9304/p1030634o.jpg[/IMG][/URL]

aunque no es mismo motor....
http://es.scribd.com/doc/59241390/FT50C-Manual-de-Servicio

[quote name='Fat Fish' timestamp='1366661642' post='899099']
Gracias! Lo buscaré a ver que tal.
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y no hará subir la temperatura del motor?

[quote name='trustt' timestamp='1362179184' post='887863']
Gracias "don" por tu comentario.
Aquí en Almería, en toodas las revisiones a fuerabordas que he presenciado (hecho por mecánicos particulares o de nauticas) SIEMPRE a la misma vez que le han cambiado el aceite del cárter lo han hecho con la valvulina... De ahí mi pregunta. Yo particularmente se lo voy a cambiar cada 2 revisiones. Ya que así al menos puedo identificar alguna anomalía en ese compartimento (tipo que se haya ido algún retén) y le esté entrando agua etc...
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si sale una pasta blanca, es que hay retén mal. Si sale aceite normal, 0 problemas. De todas formas por lo que cuesta hacerlo....

te los hacen por internet a medida y del color que quieras.

http://www.teleadhesivo.com/?gclid=CKLDp4O1hbUCFcjKtAod6UsAmQ

http://www.myvinilo.com/

cualquiera de éstos.
y sino en una imprenta de rotulación de toldos o parecido, los míos de la matrícula me los hicieron en una.

por si viene al caso. se habló hace un tiempo.

http://www.pescamediterraneo2.com/foros/topic/63074-yamaha-40cv/page__p__787392__fromsearch__1#entry787392

no se mueve el suelo. es de serie y nunca he tenido problemas. Todo dependerá de como se coloque por debajo. ( que no se como van fijados. los aros esos se desenrroscan)

Yo creo que sí se puede comprar con 13 años.
La mía tiene 11 años ya. Pero está cuidada. nunca duerme al sol, sale del agua cada vez que se usa, a penas se utiliza 20 días al año y poco rato.... El casco limpio, etc.
todo depende del trato del dueño y eso lo verás rápido. Fíjate en detalles que demuestren que ha sido cuidada y por supuesto una prueba en el mar, facturas.

aquí puedes ver como va la mía. es de metal como la foto que han puesto, Muy rápida de poner y quitar así.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/18/dscn2251x.jpg/][IMG]http://img18.imageshack.us/img18/6708/dscn2251x.jpg[/IMG][/URL]

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yo lo hice ayer, ya que no la voy a usar hasta el año que viene.
agua con jabón de lavar platos neutro y aclararla toda la barca. SI hay manchas que no salen, uso una esponja de lijar ya muy usada, con agua mientras doy y sale todo sin estropear. ( mejor que disolventes o kh7 ) . si tienes opción de manguera al aire libre, pues también.

karcher a presión dicen que no es recomendable.
si tiene motor, Poner en marcha en agua dulce.
y si tienes remolque, también prestar atención.
[img]http://img834.imageshack.us/img834/6822/p1040386e.jpg[/img]

bueno, pasada la temporada, he vaciado la cola y ha salido de nuevo ésto. Posteriormente he bombeado varios litros de aceite de motor de coche para que salga todo ( más barato que poner de trasmisiones ) dentro de unos meses volveré a vaciar y poner aceite de trasmisión.
Ahora a ver si me animo a desmontar la cola y cambiar esas juntas.

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/4/p1040390lk.jpg/][IMG]http://img4.imageshack.us/img4/651/p1040390lk.jpg[/IMG][/URL]

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[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/202/p1040391z.jpg/][IMG]http://img202.imageshack.us/img202/3183/p1040391z.jpg[/IMG][/URL]

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por cierto, para limpiar la cola, había pensado en utilizar aceite de motor de coche que me sobra para retirar el que he puesto ésta temporada y así limpiar al máx. ( vaciando ) Sin usar el motor claro y luego poner ya el que toca. Veremos a final de temporada como sale. Porque ésta vez lo he puesto yo y no el taller.

si es de esas de llave grande como la mía. ( ver foto )
encontré el recambio en NORAUTO

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/42/p1030828i.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img42/9012/p1030828i.jpg[/IMG][/URL]

detrás de la cónsola por ejemplo, puede haberse soltado la conexión.

ayer me di cuenta que llevo un tubo que parece de líquidos. Cegado por un tapón y que viene del motor y no tengo ni idea de para que puede servir en caso de estar activo. A alguien le suena que función podría tener?
más claro con una foto de archivo que tengo.
saludos

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/801/imgp0628s.jpg/][IMG]http://img801.imageshack.us/img801/2156/imgp0628s.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/820/imgp0630q.jpg/][IMG]http://img820.imageshack.us/img820/3061/imgp0630q.jpg[/IMG][/URL]</noscript>

juntas?

a mi me cambiaron hace tiempo algunas de carb. porque perdía pero el motor iba bien

[quote name='ccavalles' timestamp='1345562720' post='845332']
a mi me pasa algo parecido, de siempre ha hechado el chorrito pero no muy potente, es un yamaha 4 tiempos, el año pasado se cambio la espoleta, tampoco era un gran chorro. metí el otro día el alambre y salió algo más.
probaré con vinagre. se le pasa agua dulce a final de temporada. Solo la he sacado 5 veces. no se calienta ni avisa ni pita por sobrecalentamiento. me he dado cuenta de que a veces solo cae agua sin a penas presión,

hoy agua dulce, vinagre a saco, lo dejaré todo el día y a ver si mejora.
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podéis probar a hacer ésto. a mí me ha ido bien. Buscar el tubo de conexión, soltarlo y meter vinagre por ahí. También se tiene acceso a soplar la parte del chorrito.
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/222/p1040045i.jpg/][IMG]http://img222.imageshack.us/img222/346/p1040045i.jpg[/IMG][/URL]</noscript>

depende de cada zona,
la saco con el coche como se ve en el video a las 8 de la mañana junto a otros que alquilan motos de agua. luego la dejo en el canal, no se puede pero dejan muchos vehículos. La suerte es que lo tengo delante de casa. Un día fui a otra playa y nada más entrar ya me avisaron que 5 minutos y fuera del canal..

[quote name='strauss' timestamp='1319479516' post='766866']
Kino no importa buscar puertos deportivos para hechar una neumatica,tambien hay rampas publicas en las cuales se pueden hachar.Respecto ha los rios no tepuedo ayudar ya que aqui en Mallorca no tenemos rios.
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así lo hago yo
http://www.youtube.com/watch?v=YWvUgMLqkVM&feature=plcp

haz fotos de esa barca y a ver si puedo decirte algún consejo.
la mía la dejé nueva.
pintura balón, también lo veo raro.

por cierto, hablamos hace tiempo del gelcoat en spray y nadie lo había visto nunca.
veo que lo comentas. que tal?