gargamel

hace diez años los motores de 2t tenian muy mala fama, mucho consumo, ruido, mal arranque.....

hoy en dia las tornas han cambiado

el consumo es igual que un 4t

el ruido parecido

el consumo de aceite ha disminuido mucho con la inyecion directa, el aceite ya no mezcla con la gasolina sino que se inyecta en los puntos clave

ahora mismo tengo el barco varado y le dije al mecanico que me haga una revision y solo le ha cambiado los anodos y las bujias, porque no tienen correas ni valvulas

y como decis, el dia que el destino dice que te tienes que quedar tirado en la mar, te quedas

con 2t, con 4t, a vela o a remos, TE QUEDAS Y PUNTO

Biuenos dias

Soy novato total y a veces trato de hacer curri a 4-5 nudos en la zona del rompido (Huelva) frente a la isla que se sumerge

Mi eterba duda es si navegar contra corriente o a favor?

a ces me pican trasversal a la coriiente, pero no tengo claro como he de proceder

agradeceria vuestra ayuda

si tus muestras navegan bien a 4-5 nudos debes ir a esa velocidad sobre el agua

si mides la velocidad con una corredera debes ir a 4-5 nudos porque la corredera mide la velocidad sobre el agua

si mides la velocidad con gps debes corregir la velocidad porque el gps mide la velocidad con respecto a la tierra

si por ejemplo vas contra una corriente de 2 nudos tendras que curricar a 2 nudos menos de velocidad gps o sea a 2-3 nudos

si vas a favor de la corriente tendrias que ir a dos nudos mas o sea a 6-7 nudos gps

si vas en transversal no tienes que corregir nada

el hecho de que te piquen mas en una direccion o en otra te lo dara tu experiencia y las circunstancias de cada dia

espero haberme explicado bien

suerte

es curioso que se caliente al ralenti

en los fuerabordas pasa eso cuando falla el impeler, la helice de goma que bombea el agua

revisa la helice de tu bomba por si acaso

un amigo carpintero me recomendo el aceite de teca

protege bien, queda bonito y es mas facil de aplicar que los barnices

Sabes como se pone la pantalla en horizontal? Se me acabo las pilas, y cuando la encendi estaba en vertical, y no se ponerlo bien

tienes que dejar apretado el boton "page"

y cambia de una vista a otra

no te preocupes mhafuit, sabemos de sobra lo que es una araña

hemos pescado muchas

no entiendo la mania que les teneis a los brakets

las prebañeras para fb me parcen mucho mas incomodas, y los asientos que quedan a cada lado del motor son tan inutiles como molestos

suelo ir a pescar en una boston whaler con brakets y es comodisimo, desde la bañera se pesca muy bien y desde el braket tambien

el mio tiene prebañera y es un peligro subirse ahi

buen tema, si señor

yo me decanto por fueraborda, si miras precios de barcos de la misma eslora y comparas intra y fueraborda hay una diferencia abismal

aunque los fuerabordas gasten mas no amortizas la diferencia de precio ni en 10 años

aun asi creo que los fb gastan menos, los modernos claro

hay que tener en cuenta que en los motores de gasoil de barcos no se ha evolucionado tanto como en fb

mirar yanmar, lo intento con los BY y la cagó

lo que decis de que navegan mejor los intraborda, pues depende del barco

un barco con quilla en V profunda y un fb potente navega de la hostia

sino preguntarle a pirata 1 por las hydra jejeje....

mirar un fueraborda de 12m

http://www.luhrs.com/images09/ModelGalleries/37obgallery.html

slds

hola a tod@s

hicimos una salida de jigging este viernes, fuimos en barco prestado, sin GPS ni sonda y encima el mar estaba movido

estuvimos en una marca que vamos siempre y nada de nada

nos movimos a otra zona a 70 m de fondo y saque estos dos bichitos

y abe saco este animalito con cara de mala leche

Qué tal Jorge777.

De la tabla de oleaje te puedes fiar, pero lamentablemente la información de mareas que da la otra página no se corresponde en nada con la realidad, al menos en la zona del mediterráneo, lo tengo contrastado (se lo he advertido ya a la misma, pero ahí siguen).

Te recomiendo y a quien le interese el tema, esta página:

http://easytide.ukho.gov.uk/EasyTide/EasyTide/SelectPort.aspx

Como ingleses que son, gente seria.

acabo de contrastar la pagina "tabla de mareas" y funciona bien

no te estara despistando el cambio de hora?

la pagina inglesa que dices esta en GMT y "tabla de mareas" en hora local

en horario de verano tenemos dos horas de diferencia y en invierno una

a mi me parece ilegal que te cobren comision por pagar con tarjeta

que otra opcion tienes?

en efectivo en las oficinas que no tienen?

los billetes son baratos pero te cobran por pagar, por el equipaje de mano, por el facturado.......

ahora quieren cobrar por el uso del baño, pues a pagar por cagar

que queda? cobrar por respirar

dentro de poco nos cobraran por respirar

si haces cuentas te sale parecido que una compañia "normal", que te dice un precio y vuelas sin sorpresas

el tema es interesante y da mucho de que hablar, pero creo que las normas del foro no dejan hablar de politica.......

lo mejor es ebay

seguro, fiable y si buscas con paciencia, barato

los aranceles es loteria, te pillan o no te pillan

y ojo con lo que compras que igual te colocan un trasto que solo funciona en ingles, en pies y en farenheit

suerte

ya te lo encontré

http://boatdiesel.com/Members/MembersPrograms.cfm?TZ=0&SC=1024:600:32:1024

el eje no parece un problema, miras el que tenga montado otro yanmar 315 y punto

lo de la helice es un problema y ni yanmar ni luhrs se hacen cargo (es la hostia)

podrias mirar en http://www.luhrsowners.com/forums/

si sabes un poco de ingles igual te dan alguna pista

suerte

El capricorn ya lo sustituyeron por el exceler oceano 4500 j para rectificar unos cuantos problemas que tenía, por ejemplo el rodamiento del guiahilos, duraba 15 dias y despues se bloqueaba.

Yo opino que hay carretes bastante mejores y más robustos sin ir más allá del precio que te cuesta o costaba un capricorn, para mí construido con demasiado plástico.

yo tengo 2 desde hace 4 años y los uso para spinnig y para jigging

les he dado una tralla de la hostia y ningun problema

han sacado medregales(serviolas), pejerreyes(anjovas), muchisimos bonitos y incluso un mero bastante grande que acabo partiendo

eso si, los monto y desmonto cada 5 salidas y funcionan chorreando aceite

tambien viene en camino esto:

por japon lo dejan en 130€

_________________cmxV___ratio___peso_____freno_______trenzado/capacidad_______rod

PHANTOM J 4000___86cm___4.9____440g____9.0kg______40lb - 330m 50lb - 220m_____4/1

PHANTOM J 4500___93cm___4.9____460g____9.0kg______40lb - 400m 50lb - 300m_____4/1

no se si sera bueno pero bonito si que lo es

si se me muere un capricorn me pillo uno

hola a todos

parece ser que daiwa dejo de fabricar el magnifico capricorn

el sustituto es el daiwa phantom, os dejo unas fotos

hola jesus

no soy un experto en el tema pero creo que la seccion del eje depende de l modelo del motor y te lo podrá decir el mecanico que te lo instale

el tipo de helice te lo deberia de dar luhrs, cada fabricante de barcos tiene unas tablas de pasos de helice

mira en la web de luhrs o llama al distribuidor de luhrs en españa

suerte

lo mismo te digo y en la proxima nos vemos

yo voy dos o tres dias

me ha dejado un amigo que no tiene ni idea de ingles este gps para que se lo cambie de idioma y no he podido

¿sabeis si se puede cambiar a español?

el dueño me ha dicho que se lo venda pero me gustaria cambiarle el idioma porque el cacharrito es una monada

informate mejor de la pesca en indiana

estados unidos es el pais con mas aficion a la pesca del mundo y con diferencia

si hay peces habra pescadores y en eeuu hay muchos peces, porque los cuidan mucho

suerte con la pesca y con el futbol

espero ver dentro de poco como te ficha el manchester o el milan

aqui te espero mhafuit

agosto esta siendo un poco fuera de lo normal

lo habitual es una ventolera continua hasta mediados de septiembre, pero este año hay alguna calma que otra

este lunes igual podemos salir

suerte