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el tuerto

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  1. el tornillo es ese que tu comentas de cabeza de allen de 10,si no recuerdo mal,el filtro si llevas el viejo a una tienda de recambios de coches te dan el equivalente,lo que si se es que es de toyota pero no se la referencia,yo tengo el df 50 tl y el aceite que uso es el mobil 1 5w 50 que es el mismo que pongo a todos mis coches y me va de cine,lleva 2.2 litros de capacidad y tienes que kitar solo la tapa del mismo lado de la varilla del nivel y del tapon de vaciado del carter para poder kitar el filtro,espero poder haber sido de ayuda
  2. el tuerto

    Fotos Antares 6

    muy guapo el barco ahora a disfrutarlo
  3. perfecto,entendido,para eso estan los foros para aclarar dudas,muchas gracias compañero
  4. ya me va kedando mas clara la cosa,gracias y seguire el hilo de este post
  5. yo tambien pense eso pero estamos hablando que x ejemplo un suzuki de 100cv pesa lo mismo que un 90cv x que la base es la misma,a lo mejor varia 5 kg como mucho no se.
  6. me gustaria saber que pasa con la inclinacion que tiene ese ojo con respecto al casco del barco,la barquilla generalmente se usaba para poder poner el ojo completamente paralelo al fondo x eso me resulta extraño x que con un poco de inclinacion te esta leyendo el fondo muy desfasado a la vertical no?
  7. a mi lo que me gustaria que me esplicaran es x que dos barcos iguales (del mismo astillero incluso) siempre admite mas motorizacion un open que un cabinado?gracias. y opino que puede ser marketin,cuando avance este post veremos si cambio de idea.
  8. el tuerto

    lomac

    en tema de semirrigidas yo tambien barajaria la opcion de las bwa son bastante buenas
  9. el tuerto

    Nuevo Daiwa Seagate

    ya contare como me tratan
  10. el tuerto

    Nuevo Daiwa Seagate

    yo tengo el 5000 y me salio x unos 240 y va de pelicula ,tambien tengo un stela 20000 fa q esta en shimano x q se le jodio el antireverse,asi q los buenos tambien se rompen ojo
  11. el tuerto

    Ya tengo barco!

    no te arrepentiras,te lo dice una que la tiene y con ese mismo motor
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