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Serraneitor

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Posts publicados por Serraneitor

  1. WALL STREET Y LOS MONOS

    Una vez llegó al pueblo un señor, bien vestido, se instaló en el único hotel que había, y puso un aviso en la única página del periódico local, estaba dispuesto a comprar cada mono que le traigan por $10.

    Los campesinos, que sabían que el bosque estaba lleno de monos, salieron corriendo a cazar monos.

    El hombre compró, como había prometido en el aviso, los cientos de monos que le trajeron a $10 cada uno sin chistar.

    Pero, como ya quedaban muy pocos monos en el bosque, y era difícil cazarlos, los campesinos perdieron interés, entonces el hombre ofreció $20 por cada mono, y los campesinos corrieron otra vez al bosque.

    Nuevamente, fueron mermando los monos, y el hombre elevó la oferta a $25, y los campesinos volvieron al bosque, cazando los pocos monos que quedaban, hasta que ya era casi imposible encontrar uno.

    Llegado a este punto, el hombre ofreció $50 por cada mono, pero, como tenia negocios que atender en la ciudad, dejaría a cargo de su ayudante el negocio de la compra de monos.

    Una vez que viajó el hombre a la ciudad, su ayudante se dirigió a los campesinos diciéndoles:

    - Fíjense en esta jaula llena de miles de monos que mi jefe compró para su colección, ni recuerda que los tiene. Yo les ofrezco venderles a ustedes los monos por $35 y cuando mi jefe regrese de la ciudad, se los venden por $50 cada uno.

    Los campesinos juntaron todos sus ahorros y compraron los miles de monos que había en la gran jaula, y esperaron el regreso del 'jefe'...

    Desde ese día, no volvieron a ver ni al ayudante ni al jefe.

    Lo único que vieron fue la jaula llena de monos que compraron con sus ahorros de toda la vida.

    Ahora tienen ustedes una noción bien clara de:

    Cómo funciona el Mercado de Valores, la Bolsa y Wall Street

  2. La verdad es que ver el error de los dos pilotos ferrari y la poca chispa de los pilotos de ferrari tendría que hacer replantear muchas cosas a estas escuderías.

    Hamilton esta a punto de regalar otro mundial a la que no se espabile. Solo le faltaba dar la nota para desdoblarse de Alonso (si es que no todo es saber conducir, hay que tener un poco de sesera y utilizarla)

    Increíble la mejora de los renault en un circuito muy poco propicio para ellos, porque a parte del merito de la victoria de Alonso, sino es por el error sufrido por Piquet, que iba cogiendo al ferrari de Raikonen. Increible los tiempos que hacía en el tercer spin Nelson Piquet.

  3. Adolfo, eso si que es un bicharraco, pero desde que he visto la primera foto y despues la segunda observo que el amigo Mario no aparece y que el bicho esta más gordo. ¿Es posible que se comiera al pobre Mario?. :pescando2::bowdown::whistle: Un saludito y felicitaciones por la pieza.

    Pues es verdad porque no lo he visto ni por el Club.

    Felicidades Adolfo.

  4. :beer:

    Bienvenido al foro, y ves Azote "El Rey del Foro" siempre pendiente.

    La verdad es que el lugar donde pescas es fantastico, realmente bonito. De esa zona que he visitado en varias ocasiones (suelo ir a Lacanau Ocean de vacaciones por el surf) solo me he quedado con las ostras. ¿pescas dentro del Bassin? ¿que capturas se dan?

    Saludos desde Denia y buena pesca

  5. Buena elección Marc y que la disfrutes.

    Creo que todos los comentarios que se han hecho de las embarcaciones han sido muy bien razonados y cada uno ha valorado personalmente sus preferencias y las ha reflejado en los comentarios como es natural.

    Pero creo que los astilleros sean de donde sean se deben a su clientela principal para la que han nacido o se han creado.

    Los astilleros franceses son los máximos constructores de embarcaciones y tiene sus peculiaridades, tecnicas de molde y contramoldes que con menos milimetros de fibra consiguen el mismo coeficiente de rigidez en sus cascos. El fabricar un considerable número de embarciones/año te da: primero, mayor experiencia; segundo, la posibilidad de abaratar costes porque optimizas mejor tus recursos, teniendo una cadena de producción mucho más racional; tercero, los años de experiencia te han proporcionado una información tremenda sobre las preferencias de los clientes, sus necesidades, ... (aunque no puedes dejar de trabajar en este aspecto porque es una variable). Y CUENTAN CON GRANDES APOYOS ESTATALES.

    Los astilleros italianos son grandes constructores, cuidan el diseño, los principales astilleros de grandes esloras y los TOP se encuentran allí, y tienen una manera de hacer muy al gusto italiano. Los que no tiene que ser peyorativo. Y CUENTAN CON GRANDES APOYOS ESTATALES.

    Los britanicos más de lo mismo, son grandes constructores con astilleros muy importantes y el estado practicamente ni interviene (como puede ser el caso de titulaciones,...)

    Los americanos, pues más de lo mismo, grandes constructores, que hace barcos para una mentalidad americana (que no tiene porque no coincidir con la europea en aspectos importantes) y una forma de construir barcos (cascos robustos y motorizaciones importantes). Desconozco el nivel de apoyo estatal que puedan tener.

    Los españoles, han descubierto la nautica como negocio, y estan hace años peleando contra la administración, defendiendo las bondades de la industria nautica y el estado solo lo ve como una herramienta para recaudar impuestos, y poco que siga así acabará con ella. Aquí para poder salir al mar aunque sea a dar un paseo necesitas un maletinpara llevar todos los papeles, autorizaciones, hojas de registro, certificados de navegabilidad, titulaciones, .... (como siempre o no llegamos o nos pasamos) si ha esto le sumas la criminaización de la construcción de puertos deportivos, ... el resultado es unos astilleros que estan haciendo unas embarcaciones envidiables despues de sortear todos estos problemas, trabas administrativas, ...

    otra cosa, el hecho que un astillero haga muchos barcos no es significado que sea bueno, hay fabricas de automoviles que fabrican muchisimas unidades al año, que venden mucho y no son garantia de calidad y la verdad, prefiero un constructor como ferrari, pocas unidades, pero de categoria :bienvenido:

    Aquí si que siento discrepar. Habla sinceramente con cualquier propietario de Ferrari, maserati, ... y veras lo complicado que es tener el coche a punto y funcionando sin problemas.

    Mucha gente se sorprendería de los coeficientes de satisfacción y de calidad que tienen algunos fabricantes de coches coreanos frente a marcas muy muy elitistas.

    PERO NORMALMENTE EL QUE TIENE UN FERRARI NO VA CONTANDO SUS PENAS.

  6. Ibon ya te echabamos de menos aunque la suplencia en la porra F1 ha sido muy efectiva por parte de Jaume (Jaumilton).

    Me parece muy buena iniciativa y si encima rascamos algo ya sería la os...a.

    Por mi lo podeis poner en marcha cuanto antes, no sea que se acaben los números con esto de la crisis. Que según dicen va a jugar hasta el apuntador.

    :054:

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