Se pregunto por maniobravilidad escuetamente, yo lo que pongo es simplemente eso, si hablamos de más cosas pros y contras de uno y otro pues la cosa cambia, las colasZ necesitan más mantenimiento y por lo tanto más gasto.
Con un eje también haces lo que "quieras" en todo caso es la pericia del patrón y amarre, hay atraques delicados hay viento y ni eje ni foraborda ni leches, los barcos con foraborda muchos sardean/derivan un montón y todo tiene tiene su cosa en cada momento y la maniobra de atraque se complica y tras zas, se ve a-menudo, y siempre atracan de proa, (más facil)
Para no complicarse mucho si uno tiene atraque delicado pues poner hélice de proa u armarse de paciencia y pericia.
Un eje das atrás (destrogiro) y la popa va a babor, viento la popa poco a poco va al viento, todo lo hay que tener en cuenta, si el amarre es delicado pues despacio y buena letra no queda otra.