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cris-veloz

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Posts publicados por cris-veloz

  1. con 10 horas no creo que tengas problemas de venderlo, o de que la nautica lo acepte como parte de pago, yo hice ese cambio, di mi 50 cv y compre un 90

    la nautica,me a dicho que el mio se lo queda pero,dice que le tengo que dar todavia 6000 euros mas para el de 100 cv y me parece escesivo,no se tampoco como estan de precio esos motores,le dije a la nautica,que si me podia poner suzuki pero me dice que son portugueses y no mantienen la garantia aqui en españa,

    y no se que marca estara en el mercado mas accesible y que de un buen resultado.

  2. Ya hace algun tiempo que los motores no se preparan para 50cv y la solucion pasa por sacarse el PNB o el PER, saludos

    hola compañero,yo tengo el pnb,no se si me esplicado mal,digo que es posible la op

    cion de poder cambiar el de 50 cv por el de 100 cv para alguien que quiera hacer un cambio de motor a mas pequeño para poder vender su embarcacion,o algo asi,yo el que quiero es el de 100 cv

    que si puedo llevarlo con el pnb,o tambien la posibilidad de comprar uno nuevo pero barato,algo dificil,saludos

  3. hola a todos;

    tengo un motor mercury de 50 cv 4 tiempos para una barca de 6 metros,y quisira cambiarlo,por posible falta de potencia ,cual me aconsejais que sea bueno bonito y sobretodo barato.

    O posibilidad de cambiarlo por el de 100,para poder poner alguna embarcacion para el titulin,etc.mi motor tiene unas 10 horas.saludos

  4. Cuenta azote, cuenta.

    Cris-veloz, cuando compraste el barco, lo llegaste a probar? ¿ O compraste sin saber nada sobre el? un saludo

    pues no la he probado,me dieron una a probar pero la falta de tiempo.

    A su vez me hicieron muy buena propaganda de ella,claro yo pasaba de una mas pequeña a esa y me gusto,un saludo

  5. llamame simplemente majestad, a lo que queria decir era que en la zona 6 no nocesita vhf, porque yo tengouna zona 6 y nola tiene

    Perdo Mil perdones, tienes razon

    ZONA 1 Es aquella con una distancia ilimitada a la costa, para grandes buques que recorren distancias transoceánicas.

    ZONA 2 La zona 2 tiene una distancia a la costa de hasta 60 millas, y se califica como navegación en alta mar.

    ZONA 3 Es hasta 25 millas. Alta mar también.

    ZONA 4 La zona cuatro se califica de navegación en aguas costeras, y va de 5 a 12 millas.

    ZONA 5 Es aquella que cubre la distancia de 2 a 5 millas.

    ZONA 6 Hasta dos millas. Se califica de navegación en aguas costeras.

    ZONA 7 Son aguas protegidas.

    Para estas zonas existen equipos de radiofrecuencia obligatorios y recomendados.

    Para Zona 1: VHF, VHF portatil, MF/HF o INMARSAT, NAVTEX, RLS, SART y GPS.

    Para Zona 2: VHF y VHF portátil, RLS y GPS. También se recomiendan INMARSAT o MF/HF, NAVTEX y SART.

    Para Zona 3: VHF, RLS y GPS. Se recomienda también SART.

    Para Zona 4 y 5: VHF y GPS

    Para Zona 6 y 7 No existen obligaciones, pero se recomienda el VHF y el GPS.

    ahora si,gracias compañero

    alfonso X11,

  6. rulo olvidate de esa marca,saludos

    azote,me estas asustando me estan haciendo una ribera 6.60,y la terminan la semana que viene,si saves algo fuera de lo normal de esta marca te agradeceria que me lo digeras,todavia podia estar a tiempo,mandame un privado,gracias un saludo

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