El_Zas

parece que el que vimos en Gibraltar Picaro y yo es apto para menos bolsillos aún, ahí está la foto

hace 6 minutos, picaro dijo:

Si llegase algún día a comprar un barco así,os invito a todos a una buena inauguración, con una buena travesía,los detalles se los dejo a Carcharius, que es el especialista.

yo si me dejáis me apunto

hace 2 horas, carcharius dijo:

Que bonito barco el primero, no se cual es pero precioso, la segunda ya son palabras mayores.

bonitas y bonitas fotos Manel.

 

el primero Faeton 790 Moraga, el otro es un Viking modelo "no apto para todos los bolsillos", un estilo al que vimos repostando en Gibraltar verdad Pícaro?

hace 3 horas, RODNU dijo:

carcharius, con 25 nudos de crucero pa qué quieres más, guarda las perras de la hélice que creo que ya está muy bien la velocidad.

Mi caso es al revés, el motor me coje algo más de lo teórico, sobre 150 rpm más, lo cuál según comentáis hace que tenga algo menos de velocidad punta, pero yo, ahora mismo, no me planteo cambiar la hélice, creo que no le hace daño al motor así que no la cambio.

Estás dentro de los parámetros, yo tampoco me planteaba nada.

hace 10 horas, KaiMan dijo:

El agua no ha calentado.

Por mi zona sí, está en temperatura idónea

hace 11 minutos, carcharius dijo:

Gracias por la opinión  zas, pero creo que podría bajar a 13 x19 P y ganaba algo de rpm, ganas de probar si pillo una.

Hoy salí a guevear por lamarsalada y algo de viento, no consegui llegar ha rpm anteriores solo 4800/4850 rpm de proa a 32 nost de popa ha 35,7 

Que pasaría si bajo de 14 a 13 ?

 

Pues que subirías aproximadamemte unas 250/300 rpm y cogerías menos velocidad punta, en torno a los 3 ó 4 nudos aproximadamente. Ojo, te hablo de números de un etec 150

Como dicen los compañeros yo no cambiaba la hélice, a menos paso se consiguen más rpm, más tracción y menos velocidad punta. Esas rpm que consigues con tu mercurio están dentro del rango ya que el fabricante lo que declara es muy ralativo (ojo dentro de los márgenes) y todo depende de tipo de casco, suciedad, estiba, cervezas a bordo y en el estómago, etc etc etc

Como dicen los compañeros cualquier sellador de junta de automoción te hará la misma función, ni más, ni menos.

Otra cosas es que quieras ponerlo o no, que tampoco es que pase nada si no lo pones. Simplemente evita que en un futuro la junta se te pegue al bloque y sea más fácil quitarla sin raspar.

hace 25 minutos, carcharius dijo:

Y ha mi, pero cuidado que hoy en día las cosas han cambiado y puede ser una bomba 

hace 5 horas, picaro dijo:

Están cambiando muchas cosas en el mar.

Está la cosa rara rara rara Jesús

Pues eso, en mi zona de pesca que abarca desde Matalascañas a Ayamonte no se les ha visto el pelo este año, sólamente alguno suelto. Sin embargo los serruchos siguen estando desde abril cuando siempre se han pescado de marzo hasta mayo aproximadamente. Es algo insólito y extraño, en todos los años que llevo no he visto cosa igual.

hace 2 horas, picaro dijo:

La pobre hormiga,decía que no quería la vaselina.

Pero al final....jijiji

Qué bonito Jesús

Aquí la están utilizando mucho y vá muy bien por lo visto.

Volviendo al tema, yo siempre pongo International. Llevo dos temporadas con la Micron 77, este año la ha sustituído la Micron 350 y la tengo preparada ya para aplicarla a ver qué tal. En mi zona que es de ría potente en vida es criminal la cantidad de escaramujo que hay y con estas pinturas he sacado el barco con una capita de fango y ningún bicho. Aquí la gente pone mucho la Serenissima y vá bien, la Chugoku también la ponen por aquí y vá muy bien también. Ambas bastante más económicas que la International pero lo que te ahorras en pintura, te lo gastas en combustible y en rascar el casco.

Vendidas

Pues ya es tener precisión porque el Garmin 720s es de los plotters más precisos que existen.

Bajamos las dos a 380e

Tengo unos conocidos en mi club que compraron una Madesa 600 con osmosis, la verdad es que se lo han currado, la lijaron bien y dejaron la obra viva en la fibra, un año en marina seca secando, el sábado estuve con ellos y ya la máquina marcaba valores normales y secos. Ahora a darle gel coat, su tratamiento y al agua. Se han hatrado de lijar y tapar pero el barco lo han dejado nuevo. La osmosis es algo que si se lo toma uno con tiempo y es un manitas se soluciona y sin invertir mucho, para los que no lo son pues esos 10.000 euros tendrán que gastárselos...

Se vende pareja de Okuma Makaira 30 libras. Espectaculares, nuevas con las etiquetas. Versión con anillas y roldanas. Toda montada en ALPS. Cañas finas y con gran reserva de potencia. Las dos 400 euros y las mando a cualquier punto de la península. Mango desmontable y fundas.

En 10/10/2018 at 0:07, picaro dijo:

Es una merry Fisher Marlin,no se si es la 6,95

Es una Marlin 6. Lo conozco a la perfección.

hace 11 horas, Manelpesca dijo:

Envidia sana

Sí pero el merengue titular es el etec

Bromas aparte, Yamaha lleva varios años con motores blancos, a mi popa hay una Sessa Key Largo 27 con dos Yamahas 150 blancos, este fin de semana si me acuerdo le largo alguna foto.

Al final pondré en venta a la quería y buscaré una con eje diésel

hace 19 horas, carcharius dijo:

Alcalá, u el etec blanco..

La caña, ahí no veo ningún E-Tec, veo un Yamaha de 300 blanco.

hace 12 horas, Fat Fish dijo:

Por cierto, en caso de tormenta alenjense de la caña

La ossstia