Anmi

[quote name='manga' timestamp='1321028831' post='771751'] Hola, queria preguntaros unas cosillas jeje Tengo una zodiac de 3 metros con un motor de 10cv, me e informado y no tenesito ningun titulin ni nada, mientras el motor no esceda de 15cv La pregunta es la zodiac va en un remolque, y yo solo tengo el carnet B puedo llevar el remolque con la zodiac, o nesesito sacarme el carnet B + remolque. [/quote] Puedes llevar un remolque siempre que el vehículo tractor más el remolque no excedan de 3500 kg. Saludos, anmi

Hola Pícaro, el titulín es hasta 6 metros, tengo delante mi titulín y te autoriza para: ATRIBUCIONES:Gobierno de embarcaciones de recreo a motor hasta 6 metros de eslora y una potencia máxima de motor de 40 KW, en nagecación con luz diurna. Y en la portada del título, bueno mejor dicho no es un título sino una autorización federativa pone "Habilitada a vela". Saludos, anmi

Pues sí lo del titulín es sólo una petición a la Administración, personalmente no creo que eso vaya adelante al menos de momento.<br>De todas formas Rick ¿te has planteado sacarte el PNB? No tiene cartas, no es tan complicado y puedes navegar hasta 5 millas, piensa que con el titulín sólo puedes navegar en los lugares que te indique la Capitanía marítima de tu zona.<br>En cuanto al remolque si te vas a un barco grande el coche tiene que pesar más que el remolque junto con el peso del barco, motor. etc.<br>saludos, anmi<br>

[quote name='pirata-1' timestamp='1320269603' post='769364'] porque no? si el barco de papeles es de 5.98 donde esta el problema? [/quote] Pirata yo no sé qué barco es, pero en el post hace referencia al motor que sí tiene papeles de 50CV, pero no dice nada que tiene menos de 6 metros en papeles no sé si realmente vale para llevarlo con el titulín. Saludos.

Si necesitas un barco para llevarlo con el titulín el que te proponen del compañero Torqui no te vale pues aunque el motor tenga papeles de 50 CV tiene más de 6 metros de eslora, por lo que no lo puedes llevar con el titulín. Saludos, anmi

Hola Rick, lo primero que tendrás que decir es cuanto dinero piensas gastarte, pues de eso depende que puedas optar por un barco o por otro. Tienes que pensar también que muchos astilleros pequeños no irán al salón pues al parecer les piden bastante dinero y no les compensa. Yo el año pasado estaba en una situación como la tuya, fui al salón y luego me lo compré fuera. Un saludo

Alguien creo que en algún foro ha comentado que la publicidad comparativa como la de estos vídeos está permitida en América, así que debemos pensar que son ciertos los dos vídeos. saludos, anmi

Pues la verdad que impresiona ver esos barcos que no tienen nada que ver con los nuestros, vi un reportaje que alguno de vosotros había colgado sobre las Hydras y joder aluciné. Pero no debemos perder de vista un tema muy importante y es el precio del combustible en Estados Unidos y en Europa. Saludos, anmi

Mambo llevas toda la razón, cada vez nos pisan más y no somos capaces de pensar, me parece bien la solución que apuntas ya está bien como dice Rober de ladrones que nos chupan la sangre. saludos, anmi

Bueno que nadie se enfade, yo tengo muy poca idea de la naútica así que poco puedo aconsejar a no ser que cuente mi experiencia en la compra de mi barco. La Marina yo el año pasado estaba tan liado como tú pues quería una open o una de segunda mano que estuviera casi nueva, sobre los cinco metros y con un presupuesto similar al tuyo. Así que en parte puede entender tu lío mental porque no tengas nada claro. Lo que yo he visto que has dado usando términos marinos unos pantocazos muy grandes, te he visto preguntar por un motor eléctrico, por un bote, yo creo que por el presupuesto que has mencionado deberías plantearte: 1º La embarcación va a estar en el agua continuamente o la voy a echar por una rampa con el coche. Si voy a usar una rampa tienes un condicionante te tienes que comprar un remolque y luego tienes que tener un coche de determinadas características como potencia, peso. etc. siendo así el peso barco-motor te puede condicionar. 2º No siempre se puede uno comprar lo que le gusta, sino lo que puede, el año pasado como no tengo ni idea me di una vuelta por el Salón de Barcelona, había cosas preciosas pero que no entraban dentro de mi presupuesto así que desechadas totalmente. 3º Al final me decidí por una open 505 de la casa Voraz porque no encontré un presupuesto mejor en ningún barco de similares características, hoy día estoy contentísimo pues uno de los miedos míos era el equivocarme en la compra y afortunadamente no me equivoqué, buena navegación, seguro, cómodo etc. No es el barco de mis sueños pero sí el de mi presupuesto yo miraría barcos de similar eslora y características en otros astilleros y el que mejor se ajuste a tu presupuesto y gustos pues adelante. Lo que sí tengo claro es que sería de características similares con los 15.000 euros que te quieres gastar. Saludos, anmi

Veo muy poca potencia 15 cv para el barco, más las personas que vayáis, más el combustible, trastos etc. Imagino que estás hablando de usar el coche para ponerlo en el agua. saludos, anmi

La Marina si la quieres para echarla al agua por una rampa con un coche tienes ya que ver el peso de la barca más el motor, eso ya es otra cosa, creo que sí te interesa una con no demasiado pesa para que no tengas problemas con el coche. saludos y suerte

Dos sugerencias La Marina: 1ª Infórmate la zona de navegación en tu zona con el titulín pues cada Capitanía maritima establece las zonas de navegación con el Titulín, no vaya a ser que luego quieras ir a pescar a un sitio y no puedas. 2ª Yo ese barco que has sugerido no me lo compraría, pues tiene muy poco francobordo y a la hora de estar de pie para pescar te puede resultar un poco incómodo, lo veo más bien como bote, personalmente buscaría otras opciones. Un saludo, anmi

Hola La Marina, para poder llevar un barco con el titulín tiene que tener menos de 6 metros, dices que la quieres con cabina cerrada y mínimo para cuatro personas, tienes que tener en cuenta que la cabina te quita mucho sitio y veo difícil que quede espacio para que 4 personas puedan ir pescando a la vez. Saludos, anmi

Hombre yo sólo te he hecho una sugerencia, no te digo que no te compres ese barco, sino que lo tengas en cuenta que bajar unos 800 kilos por una rampa a veces mojada puedes tener problemas. Saludos, anmi

Yo me compré hace años una neumática quicksilver 3,40 con motor de 8 cv. Doble error. Primero el suelo era de unas tablas que al cabo del primer año de uso estaban hinchadas y el motor de 8 cv muy corto, hay unas que tienen el suelo de aluminio, búscate una de esas, luego tuve una semirrigida 3,80 con un motor de 13,5 cv. eso ya era otra cosa. Si a fecha de hoy me tuviese que comprar una sería, 3,80 suelo de aluminio y motor de 13,5 que las he visto tirando de una tabla, estas medidas si te preocupa el tema de la titulación y si tienes titulación me iría a más caballaje. Nunca a menos de 13,5. saludos, anmi

[size="4"]La verdad con el depósito integrado es una comodidad, yo la tengo así, llegas a cualquier puerto pides gasofa y te ahorras de estar agachado, además tienes mayor autonomía. Es un dinero en extras que vale la pena. Hazle caso al compañero verás como no te arrepientes. Una observación, veo que el barco pesa según el astillero, 500 kg, el motor vamos a ponerle unos 150 kg. con el combustible, agua, etc. etc. se te pone en unos 800 kg más el peso del remolque creo que en total unos 1000 kg. ¿Puede tu polín con eso en una rampa sin problemas? Y una última sugerencia si te vas a comprar un deslizador que sea controlable yo este verano me compré uno y es una pasada, que se quiten los donuts, plátanos. etc. saludos, anmi [/size]

Enhorabuena por la compra, yo no lo conozco pero se ve muy bonito en la web del astillero, en cuanto a la motorización leí una vez en un foro una frase que me gustó mucho decía más o menos "Acércate a la máxima potencia recomendada por el fabricante tanto como tu bolsillo te lo permita". Creo que es un buen consejo, yo tengo una open de 5 metros que estrené este verano y le puse un motor de 75 cv. de dos tiempos de inyección va de lujo. Saludos, anmi

[size="3"]Aprovechando el post que ha abierto el compañero sobre los aceites de 2t. quiero preguntaros por si alguien me puede aclarar lo siguiente. Tengo un motor de 75 cv optimas, Touron aconseja usar un aceite especial Quicksilver para este tipo de motores que sale sobre 45 € los 4 litros, pero también dice en su web que si no se encuentra ese aceite usar uno que cumpla con la normativa NMMA TC-W3. He visto en una página de Repsol un aceite que cumple con esa normativa para motores marinos cuyo precio es considerablemente menor unos 28 € . ¿Alguien me puede decir si puedo tener problemas al usar este tipo de aceite de igual características? Un saludo [/size]

[quote name='MAMBO' timestamp='1316599198' post='757763'] Hola quisiera aportar algo a todo esto , sin duda me considero un fanatico de los 2 tiempos , por prestaciones y velocidad final , preparar un 2 tiempos es mucho mas facil y económico que un 4 tiempos . os dejo un test echo hace 1 año con tres motores , Mercury optimax 2t lo aclaro , Yamaha y Suzuki 4 tiempos ,,,,,, ustedes mismos pueden apreciar las diferencias , saludos [img]http://img692.imageshack.us/img692/6364/testlsk.jpg[/img] [img]http://img196.imageshack.us/img196/810/test1jnx.jpg[/img] [/quote] Pues la verdad Mambo que me alegra oír estas opiniones de un experto, yo antes del verano tenía las dudas sobre un 2 t o un 4 t. En el foro la gente en la mayoría de los casos apuesta por los 4 tiempos, sin embargo yo hablé con varios mecánicos y la mayoría seguía defendiendo a los 2 tiempos por las mismas razones que tu expones, así que me decidí por un Optimas de 2 tiempos. Gracias por tus intervenciones en el foro, para los neófitos como yo es una delicia aprender de gente experta como tú y otros muchos más que intervienen en el foro. Saludos, anmi

[quote name='pirata-1' timestamp='1316325994' post='756762'] pues para mi personalmente me interesa mas el consumo horario que el de milla con tu gps aunque sea "malillo" creo que si puedes iniciar tracks ahi podras ver la distancia recorrida [/quote] Seguramente será como tú dices lo que ocurre es que el gps funciona a pilas, no se recarga cuando lo conecto al barco y algunas veces me he quedado sin pilas, tengo que agenciarme uno más completo pero este año con la compra no había para más gastos, de todas formas creo que el consumo está por debajo del litro por milla pues no recuerdo que el consumo por horas fuera superior a la velocidad del barco, de todas formas voy a fijarme en ese dato. Saludos, anmi

Pues de las millas recorridas ni idea ya que ese dato no me lo da la relojería que lleva el barco, además tengo un gps que es muy malillo y que yo sepa no me da ese dato. [quote name='picaro' timestamp='1316291668' post='756736'] El consumo es bueno, no debe de preocuparse, pero al final saldra el litro la milla, que es lo que gastamos todos si tenemos una buena relacion barco motor [/quote]

Hola a todos, este verano he estrenado barco, en concreto es una Voraz 505 open con un peso según el armador 525 kg. Le he puesto un motor Mercury Optimax de 2 t. de 75 CV (de inyección). Como veo con frecuencia en el foro que se habla sobre el consumo aporto estos datos. Le he hecho 82 horas y he consumido 442 litros de gasolina, lo digo con esta exactitud porque viene con una relojería que da esos datos, la he usado para pasear, tirar de un deslizador, ir al curri con mi hijo. Aparte le he tenido que echarle el aceite que usan este tipo de motores, aunque el aceite lo toma el motor automaticamente el consumo es ligeramente superior al 2%. Claro estos datos así es probable que no aporten mucho, cuando voy al curri con dos o tres personas un litro y algo, cuando tiro de un deslizador con seis personas en total y a unos 20 nudos, se va a 15 litros. Lo pongo en el foro pues veo que muchso preguntan por los consumos y al menos este año lo puedo decir con exactitud. No sé si es mucho o poco pero yo estoy muy contento. Saludos, anmi

Hola Pirata-1 entiendo lo que tú dices que se puede hablar bien de dos y de cien cosas, pero es que veo en muchos post cuando los "expertos" aconsejan un 4 tiempos y luego al dar nombre de marcas citan a los etec- Es esa la contradicción a la que me refiero, entiendo que los antiguos motores de 2 t. son muy gastosos pero los modernos de dos tiempos de inyección vienen a tener un consumo muy parecido a los de 4 tiempos. Saludos, anmi [quote name='pirata-1' timestamp='1316153900' post='756253'] no hay contradiccion creo yo, ya que es muy normal poder hablar bien de dos tipos de motores y no por hablar bien del 4T hay que hablar mal del 2T inyeccion [/quote]

En muchas de las discusiones que veo, la mayoría de la gente aboga por los 4 tiempos. Sin embargo también veo con sorpresa que cuando se habla de los E-tec también hablan bien, veo una contradicción que no llego a entender, pues tengo entendido que los etec son de dos tiempos de inyección por eso pido si alguien me puede aclarar esta contradicción que veo por ejemplo en este post. Saludos, anmi