Hola Elsant,
Si te fijas en tu manual seguramente tienes las dos maneras de enjuagar el motor.
La primera es poniendo unas orejeras en las tomas de entrada de agua que hay al final de la cola del motor. Esta operación debe realizarse con el motor al ralentí, el motor en posición vertical para que al final pueda evacuar toda el agua del circuito y durante un período de unos 5 minutos.
Y la segunda opción, es colocando una manguera a través del tapón de la lumbrera de enjuague que hay a media altura de la cola, con el motor en posición vertical y no hace falta arrancar el motor, ya que la propia presión de la manguera es suficiente.
En ambos casos no puedes subir el motor hasta que no se haya vaciado el circuito de agua.
Espero haberlo explicado de forma entendedora.
Saludos.