copino36

ya no saben que inventar estos americanos, igual en un futuro lejano los coches y las embarcaciones de poca eslora se funden en una, ya me veo semáforos en alta mar, cedas y stops

si no lo veo no me lo creo, y nosotros con los equipos de 50 libras y todavía rompemos

doradote si usas el buscador ya hace bastante tiempo se creó un post en el que también participé sobre el mareo, aparecieron las curas milagrosas mas impensables, desde infusiones de no se que a las mas extravagantes posturas, cada maestrillo tiene su librillo, sin lugar a dudas lo que quita el mareo es embarcar mucho y seguido, mi parienta por ejemplo al inicio del verano cuando empieza a venir, las primeras veces lo pasa fatal, termina hechando hasta la primera papilla, pero al final del verano me acompaña a pescar al pairo hasta los dias de mal tiempo, la biodramina es buena pero con cabeza y de forma muy esporádica, si una persona piensa embarcacar mucho y seguido no puede acostumbrarse a su uso indiscriminado.

para el calamar si que las probé, las estroboscópicas de gran fondo y los starlites, cuando las usé no capturé nunca ninguno y cuando las quitaba volvían a caer, con los que hable que las habían probado obtuvieron los mismos resultados que yo, los grandes focos de los profesionales (los únicos que pueden usarlos de forma legal) lo que atraen son los cardúmenes de pequeños peces y los calamares entran a cazarlos, un pequeño stralitle no creo que atraiga a ningún banco de sardinilla

este tema ya se debatió, si usas el buscador podrás informarte bien, en Mallorca las luces químicas starlites y estroboscópicas tipo pesca de gran fondo si pueden usarse, en las náuticas hasta te venden unas jibioneras que se les mete dentro un starlite

juanex00, muy buenas,, lo de la chapucilla de tu mismo dices no lo veo claro, si como bien dices la grieta al rellenarla con masilla bicomponente se agrieta es que el daño es de tipo estructural, es decir que soporta vibraciones de peso, navegación etz, lo que decís de acoplar una lámina tendría que ser de acero inox, alumino, hierro galvanizado etz se te corroerá en menos que nada, los de los remaches, al ser estructural y estar sujeto al mas mínimo movimiento la grieta no sufrirá tanto pero lo que si aguantarán todo el peso serán los remaches, cada agujero se te irá agrandando aunque los vayas rellenando de sikaflex, dices que al ser un bote de plástico no puedes dar fibra, en eso difiero, lo que no puedes dar fibra encima directamente porque no agarraría, hay que abrir poro y la forma es por ejemplo con una amoladora y disco de diamante, darle bien hasta que el plástico quede bien rugoso, otra forma es con la lijadora y papel de lijaq del 40, aunque te llevará mucho mas tiempo, una vez preparada la superifice quitar bien el polvo, limpiar con disolvente para desengrasar y con un pincel o rodillo dar una capa abundante de resina con el endurecedor, a los pocos minutos le colocas la tela de fibra anteriormente cortada a medida y con el mismo pincel o rodillole das otra abundante capa de resina apretando para que no queden burbujas y bien empapado todo hasta el punto que si le metes mas chorrea, esperar unos minutos y otra vez a vuelta a empezar dándole las capas que tú quieras, si la fibra es de la que suelen vender en las ferreterías que es bastante gruesa con dos capas de fibra bien dadas bastará, al ser un botecillo que solo vas a utilizar para desplazarte hasta el barco quedará un poco feíllo pero fuerte de cojones, mas que otras partes del barco, la resina la de poliéster pondría la mano en el fuego y creo que no me quemaría que te agarrará perfectamente, si no estás seguro le puedes dar de viniléster o de epoxy, la última es la mejor, agarra sobre todo y es la mas fuerte pero también es la mas cara en verdad, la dosificación con el endurecedor no puedes hacerla a ojo, tienes que usar dosificadores en relación con la humedad ambiental y la temperatura pero como ya te he dicho prueba con la de poliéster de toda la vida, con diez euros hasrás la reparación y si no te funciona puedes volverla a quitar con la amoladora o la lija y probar con los métodos que te han dicho los otros contertulios. Una cosa que se me olvidaba, antes de empezar si la grieta no está bien junta séllala con masilla de epóxy de dos componentes, la venden en las náuticas +-20 leros y después a enfibrar, suerte con el bricolage

josecu hoy mismo he instalado en el amarre una de estas plastimo de cantonera, 90 centímetros y fijada con tornillos, la mía no sé si será igual que la tuya pero puede ser parecida, lleva como un botón que se abre y dentro un círculo con muescas para destornillador plano grande, lo abres lo mínimo hasta que empieza a salir aire, el inflador he usado uno de estos de bicicleta que le vas dando con el pie, cuando lo compré venía con un par de boquillas le he puesto a la ve viene de serie, la de las mountain bikes un adaptador cilíndrico en forma de cono lo he sujetado con fuerza y la parienta venga a darle al pie, cuando ves que está mas o menos llena, con cada inflado se escapa un poco de aire giras rápidamente el orificio con el destornillador, inflarla al máximo es casi imposible y ni siquiera creo que estén ideadas para trabajar a tope, la cuestión es que casi con culaquier inflador haciendo fuerza y siendo rápido la inflarás hasta un poco mas de la mitad, espero haberte ayudado, saludos

si es el suelo de la embarcación y va pintado yo no le habría puesto teca ya que a mi parecer es malgastar el dinero, con tablero marino habría bastado, después de pintado le das dos capas de resina epóxica y te aguanta un montón de años, si en verdad es todo teca y te lo a cortado el carpintero nuevo cuidado con pintar tan deprisa, la teca dura tantos años en ambiente marino gracias a un aceite que lleva en su interior, si no está seca desde hace años te hará saltar la pintura o el barniz, cosa que no pasa con el tablero marino, antes de hacer nada yo se lo comentaría al carpintero haver que me dice, saludos

con poca visibilidad o noche y al pairo (ejemplo pescando o cenando con tu parienta) también tienes que tener encendida la todo horizonte

la starfisher poco caso?, en fin si miras otras marcas esas si que llaman la atención, la única forma que conozco es dar un par mas de capas de fibra y eso sí que lo tendrían que hacer profesionales y por tanto te cobrarían una pasta gansa, además que creo que tendrían que darlas de resina epoxy por lo que se encareze mas el asunto, aunque alguien te lo aconsejara nunca intentaría hacerlo yo mismo, eso son palabras muy mayores y mayúsculas, mejor que te quedes con tu barco que es bueno, de un pantocazo seguro que no lo partes, además una modificación de este tipo tendría que suscribirla un arquitecto naval o la propia casa

también apunto el experimento, me parece mas acertado que lo del vinagre, que como no se lleva muy bien con la goma y el caucho así no sufre la bomba impeler, saludos

me volví tonto cuando entré por primera en el Inm y no encontré las tablas portuarias, gracias por el enlace, agregado a favoritos, siempre las miro para comparar con el windguru y el weather online, lo que también hecho de menos son los mapas de viento y oleaje, sobretodo el de la mar de fondo que estaban junto al enlace de tablas portuarias

que triste la Virgen!!!!!!

dificil es reponderte a esta pregunta, depende del puerto o marina, lo cotizado que estén los amarres, lista de espera y si en algunos tan siquiera hay, basta decirte que en mi puerto base un seis metros en hinvierno pagan 200 euros y en verano se llegan a pagar por el mismo atraque 400 leros, tienes que informarte sobre las tarifas en los puertos en los que a tí te venga bien, si la embarcación es pequeña igual te viene mas a cuento alquilar un garaje o buscarte la vida y usar el remolque, saludos

a siete u ocho millas no creo que se pillen muchos rojos, lo que pillarás, al menos por mi zona según la época y si no nada serán bacoretas, melvas o llampugas, curry de altura lo catalogaría como la pesca de rojos, albacoras, dorados, pez espada, marlines, agujas imperiales, etz, en fin los grandes azules y claro lo normal es que estos bichos estén a partir de los 800 metros en aguas abiertas, por lo de las millas si hay alguna zona en que a cuatro millas de costa tienes 2000 metros de sonda con aguas abiertas y pillas las especies antes catalogadas lo llamaría curricán de altura, en fin creo que va mas según la especie y por consiguiente la sonda que por la distancia de costa.

en el fondo siempre

he instalado la 520 s i el instalador me dijo que con el transductor de popa solo te lee bien hasta los 150 metros, no sé ya veremos cuando la pruebe

si yo la tuviera al primer repostaje la parienta hace las maletas y se larga con el butanero

yo he puesto en mi lancha la 520 s de garmin, al instalador le pregunte lo de la navegación en tres d si era tan guay como dijo pesca a bordo y me dijo que lo del fondo tridimensional no es la sonda si no la carta y que por supuesto no es exacto ni de lejos, como digo todavía no la he probado

si se enrroca bien es muy jodido sacarlo, lo único es cobrar después de clavarlo, podría ser un mero, también cuando se enrrocan se meten en el agujero abren las agallas y ahí se quedan bien fijados

el primero es un tordo y el segundo un "tord grivi" como los llamamos aquí en Mallorca, sieno no saber la traducción al castellano

con lo de las arañas además de todo lo que se ha dicho os voy a relatar una cura de urgencia que presencié, hace unos diez años el padre de un buen amigo me invitó a ir a calar las redes en su llaut ya que sabía que era un gran aficionado a la pesca submarina, el tío era pescador, al atardecer las calamos los tres y a la madrugada del día siguiente vamos a sacar las redes, el padre estaba en la proa con el molinete y riñiendo al hijo que no me acuerdo que había hecho, aparece una araña de cap negre de unos dos kilos, él no la ve i le planta la zarpa encima tirando de la red, solo de ver su cara ya supe que se había clavado la espina dorsal bien adentro, el asunto es que el tío rápidamente se pone a chupar de la herida como un loco, hasta el punto de ponerse rojo como un tomate, cuando para de chupar inmediatemente deslía la araña de la red con sumo cuidado pero con rapidez, la planta en el suelo, la pisa con la bota saca una navaja y la abre en canal desde el culo hasta la boca, con la misma navaja le saca las vísceras y retira el hígado, lo machaca con el mango del cuchillo y empieza a frotarse el hígado triturado por la herida lo mas fuerte que podía, a la media hora seguía sacando el arte como si no hubiera ocurrido nada, eso sí con un humor de perros aunque la mano no se le hinchó en absoluto y no parecía que le doliese en exceso. Al cabo de unos días de que se le fuera la mala leche le pregunté que provecho tenía lo del hígado y me contestó que no tenía ni idea, que se lo había enseñado su abuelo que también era pescador para el caso de una picadura de araña. Un día se lo pregunté a mi prima que es bióloga marina y me comentó que los animales con un tipo de veneno como el de la araña tienen el antídoto o como quiera que se diga en el hígado. un pez muy porculero también es la morena, haciendo pesca submarina un día de tantos que cogí una de dos kilos por confiarme me mordió en el antebrazo derecho, aparte de rajarme el traje de cinco milímetros me hizo un buen corte, al llegar a mi casa me limpié la herida y me puse alcohol en abundancia con el consiguiente dolor inhumano, así como iban pasando los días la herida empezó a supurar y a formar una crosta amarillenta, como que soy perro hasta para ir al médico seguí con mi música, pero a las tres semanas la herida se había puesto fea de cojones y ya me dolía de verdad, sobretodo por las noches, me voy para urgencias y el médico me dice que tengo una infección de caballo, al parecer la morena al ser un pez carroñero tiene la boca, la saliva y los dientes con un cóctel explosico de virus y bacterias, nada que la broma me costó dos semanas de dolorosos pinchazos en el caquitas de antibióticos, lo bueno es que como buen burro que soy no aprendo, hace unas tres semanas trabajando en la embarcación después de haber baldeado patino sobre la cuerta y me pego el hostión del siglo, un culazo con todo el peso de mi cuerpo (110 kg), HAY! que dolor en el pompis, pero nada como que soy un tío sin miedo sigo a lo mío como buen machote, hace una semana ya no me podía ni sentar, acudo a urgencias, radiografía y el médico tras darme la paliza de que no tenía que haber esperado dos semanas me dice que tengo el sacro roto y que como no he guardado reposo haver como se solda y ya veremos, baja en el trabajo, barca nueva sin estrenar en el muelle y yo sentadito un mesecito en el sofá sobre un colchón inflable y inventándome putas posturas para estar mejor sentadito, vaya vida esta, en fin mas se perdió en cuba y volvimos cantando, y yo venga a enrrollarme, sera el aburrimiento

serraneitor buenísimo, al de sagan mira por donde que no le termino de ver la gracia

espet yo hace poco vendí un copino 36 sobrecabinado del año 82 restaurado completamente por mi, esta marca que es la que yo disfruté durante años es buena, ahora sí piensatelo bien, un llaut usado del año catapum, con arreglos que hacerle y el motor lo mas seguro que con un montón de horas te saldrá por el mismo precio que una lancha cabinada de 6-6'50 metros con fueraborda nueva, además estos llauts antiguos por lo general no pasan de los 9 nudos, solo te lo digo por que yo que también era un enamorado de los llauts y al final también me he pasado a la velocidad y la fibra nueva. Un buen sitio, aparte de pasearte por los clubs nauticos es "cosas de barcos" para ver las ofertas, saludos y si quieres formular alguna otra pregunta aquí estamos

suicida pero flipante, eso si que son agallas