copino36

primas y aubas ya han empezado ha picar, correguda todavía es pronto

joerrrrr yo me conformaba con cojer esas piezas durante toda la temporada, que pasada!!!

bien puede ser miyam, con lo grande que era igual no se calentaron la cabeza, la trocearon y comieron caldo de pescado seis meses

muy divertido, la mejor es la del ahorcado después de haber gastado medio lápiz haciendo burratachos

yo soy fumador y te aseguro que si no es ella la que lo quiera dejar no lo dejará, tu lo único que puedes hacer es sermonearla repetidamente, ánimos

felicidades pirata, yo tengo el básico y también llevo tiempo planteándome hacer los mismos pasos que tú, veremos si la parienta me da permiso

totalmente deacuerdo contigo miyam

jvcmoc patentes o imprimaciones en la hélice, bajo mi modo particular de ver todas son insuficientes, las revoluciones y el rozamiento terminan quitándolas todas, me regalaron dos botes de velox y me dijo un amigo de confianza que era lo mejor, no te puedo decir nada porque no las he llegado a usar, si usas la lupa abrieron varios posts sobre con que cubrir las hélices, yo mismo participe en unos cuantos, saludos

yo llevaría el motor principal intraborda y un auxiliar fueraborda para caso de necesidad, creo que es lo mejor, sales tranquilo y no te gastas la pasta de dos intrabordas

pues no se yo Cruz, si el casco esta muy sucio no te andará los nudos que debería a las 5500 revoluciones, pero que el motor no te llegue no lo veo nada claro, el motor como te he dicho creo que te debe llegar a las revoluciones que tocan, eso si con pérdida de velocidad a iguales revoluciones con casco limpio

joder con el gusanito este gracioso, seguro que lo han inventado los chinos, menos mal que el pescado siempre me lo como muy hecho en casa, y cuando vaya al restaurante ya estoy dando por c.. al camarero, gracias por la información

lo del jigging lo he practicado en alguna ocasión pero me parece difícil, si te pones a practicarlo en el desierto te puedes tirar años sin sacar nada, si empiezas te aconsejo que pruebes el curri según téncina y época, mientras lo practiques te vas fijando en la sonda y marcando waypoints interesantes así ya sabrás donde ir a practicar el jigging con acierto

joder con el esquimal, eso si que es chungo, la pastinaca según me contaron después terminó en un convento de monjas, nosotros con los nervios la dejamos tal cual en el muelle y nos fuimos cagando leches al hospital, según me dijeron la Guardia civil la recuperó y la dejó en el convento al ver que nadie la reclamaba, supongo que las pobres monjitas debieron terminar tirándola entera ya que para pelarla se necesita mucha fuerza y si no lo has hecho nunca te puedes volver medio loco

bienvenido topineru a este fantastico foro, tu embarcación llega a tiempo para empezar la temporada de calamares, buena pesca y buen viento

con do coones!!! y haber si encuentran traductor para esta centenaria lengua

simplemente buenísimo, que arte que tiene el tío

hobbit, yo presencié una escena con una pastinaca que no tuvo un desenlace tan feliz, te cuento, las ferrassas, como así las llamamos aquí en Baleares las hay a patadas y se hacen enormes y si te decuidas son muy peligrosas, debe hacer unos diez años, cuando se podían capturar salimos una mañana a hacer pesca submarina en una zodiak semirrígida, por la zona del faro Salinas empezamos a bucear sobre los diez metros, a las dos horas uno de los amigos con dieciocho años localizó una que era enorme posada sobre la arena, aquí en Mallorca las pastinacas se usan para hacer una coca típica de las Islas con las aletas cuando las has pelado, como había hecho muchas veces descendió y le pegó un tiro en la cabeza, al subir con la pastinaca lentamente creió que la había dejado tiesa ya que no movía ni los iris, la acercó a su cuerpo, cosa que nunca se debe hacer, entonces la pastinaca debió dar un violento coletazo. Yo me encontraba a unos cincuenta metros y alertado por los gritos de los dos compañeros al acercarme el mar ya estaba teñido de sangre, el aguijón se había clavado unos quince centímetros en el bíceps del brazo izquierdo, el animal se movía a lo loco y no había forma humana de sacar el maldito aguijón, lo único que podíamos hacer era meter al animal y al compañero en la zodiak, imaginaos la escena un buen amigo blanco como la pared, el agua roja, gritos por doquier, un edredón nórdico de cama de matrimonio moviento las aletas intentando escapar y nosotros que no teníamos huevos a meter a ninguno de los los en la embarcación. Tuvimos la suerte de que pasó una Starfisher 840 cerca de nosotros y acudió al auxilio con tres hombres en su interior, con esa grata ayuda llegamos al puerto de la Colonia donde ya nos esperaba una ambulancia, al llegar los infermeros tuvieron que cortar el aguijón con una cizalla porque con los cuchillos ya nos habíamos vuelto locos intentándolo, el aguijón es serrado con las puntas hacia abajo, tipo flecha india, cuando entra no sale. Conclusión, tuvieron que intervenirlo quirúrjicamente para sacarle el aguijón, lo inflaron a antibióticos por lo de las infecciones y gracias a Dios no le quedaron secuelas mas que una fea cicatriz, creo que fue uno de los peores días de mi vida. El chaval en esa época debía estar zafado porque a los seis meses trabajando de mecánico se incendió un coche cuando estaba debajo reparándolo y de esa si que le quedaron secuelas.

mas se perdió en cuba y volvimos cantando, no pasa nada, haceis un trabajo estupendo, seguid así

yo como Mani me quedo con el todopoderoso Paco de Lucí­a, además producto nacional, tengo en dvd el concierto de Aranjuez y el tí­o no lee una letra de música en todo el concierto, eso es arte, entre dos aguas además de muchas otras mas genial

vaya paranoia!!!!, se lo han currado si, pobre pato Donald, ensartado en un anzuelo doble zero, como se entere mi hija....

pues yo tampoco he tenido ningún problema con el ordenata por ahora, y que siga así­

saban la dirección voy a tardar unos dí­as en dártela, lo hice a través de una amigo que es mecánico, la reparación tú mismo la pactas, puedes desde que te solo te rasquen las camisas lo mí­nimo hasta meterte unos treinta caballos mas, pero ellos mismos si preguntas te dirán los pros y los contras, cuando te pasas de cavallaje en el motor te tienen que cambiar la bomba inyectora, bomba y filtro de aciete etz, yo particularmente gane veinte caballos, la ganancia se notaba pero después al querer cambiar de barco pasé de cambiar la hélice, ahora que el motor iba mucho mas relajado

como han dicho los compañeros en baleares si se puede, igual era la embarcación la que no podí­a salir entre el orto y el ocaso

no me parece irracional lo que te dice el vendedor, si pasan 60 personas a mirar el barco supongo que no pagará 60 entradas y salidas, vaya negocio harí­a el tí­o!, en mi club náutico el sacar, entrar y kárcher un siete metros y medio todaví­a nos sale un poco mas caro siendo socios y con amarre propio. Si el que te lo vende es el encargado de las varadas veo lógico a la vez que tenga que pagar, si yo me entero que en el mí­o los negocios personales del jefe de la grúa los l cobran o repercuten sobre los usuarios le explico los cánones munidales al presidente de Club Náutico

vas bien encaminado comeollas, sobretodo si tienes amigos especialistas que te echen un cable, como ya te dije ayudé a un amigo a restaurar una igual, lo de las grietas que comentas yo las enmasillarí­a, las de mi amigo eran tan finas que después de lijar no se veí­an nada de nada, cuando ubimos pintado a pistola llamaban la atención a miles de leguas y ya nos dió pereza volver a empezar, ánimos te quederá de lujo y disfrutarás mucho mas de navegar en ella porque estará tu sudor y tu tiempo en su fibra