caballo loco

UNAI,Con un 90cv no tendria problemas para darte 26nd y un crucero de 17,18nd. Bocaillo,lo del vivero es mejor que le llames al astillero, preguntes por Carlos y le comentas si te puede hacer el modulo.Lo del piloto automatico MANUAL es cosa de fisher boat, pero no te agas ilusiones....... SALUDOS.

Con los nombres hay que tener cuidado , por que al final mucha gente te identifica por el nombre de tu barco y no es lo mismo preguntar por caballo loco ,picaro o pirata que preguntar por puta crisis , libertad o si los peces se dejan . SALUDOS.

ISIDRON, lo del valdeo yo como tordoc con un cubo de goma maciza con un trozo de cabo y despues en el nautico y de vivero una nevera con oxigenador a pilas ,creo que es de linea effe . Lo de la bomba ya te lo a explicado fisher y lo del vivero acabo de llegar del astillero y estan perfeccionando un modulo para que se adacte a la bañera y a la vez aga de asiento y solo hay que atornillarlo se lo montaron a una que esta en Huelva. Ya he visto la 680 que Robert va a exponer en el salon ,no le saque fotos por que el aseo tenia los manparos de madera sin montar pero para que tengais una idea el lavado es de fibra y forma parte de la estructura del nuevo molde con el hueco para el w.c. y luego forrado con el cajon de madera con la puerta , las colchonetas van forradas de tela a juego con la madera en definitiva que le va a encantar a las mujeres por que queda muy pijin. Al montar el aseo el deposito pasa a popa y ahora bajo la cabina es todo hueco aumentando el tambucho central, otro detalle que le vi ,las nuestras en el espejo vienen rematadas con unos angulos de aluminio blanco ahora le ponen una pieza entera en inox , al montar la bomba para el lavado aprovechan y ya te montan la ducha en bañera . El barco tendra instalado el patentado piloto automatico MANUAL de fisher boat (sin comentarios) . Me estuvieron enseñando en un progama de ordenador como sera la 750 ,UF! tengo que empezar a ahorrar.SALUDOS

CORSARIO ,no se a que te dedicas pero como pescador y sobre todo como periodista no tienes precio , enhorabuena por el reportage y la captura.SALUDOS

PICARO ,a galicia todo llega tarde ,pase por 3 kioscos y ninguno la tiene.SALUDOS

GRAN PEXOT ,entonces tu te decantarias por el aero technium al tener el ratio mucho mas bajo 3.5 .

ROBERT ,ten cuidado con las mujeres que en vez de un lavado van a poner un jacuzzi . TORDOC las foto me las mandan el viernes que es cundo la tienen terminada. Sabeis algo de una 575 que ha pescado un marlin de 220kg en chiclana.?

CONCHUO,los carretes no son como las mujeres pero no es lo mismo estar con Elsa Pataki que con Lina Morgan ni tampoco es lo mismo pescar con un gs.9 que con un saltiga o un basia.A mi no me importa llenar la nevera de pescado pero si que me gusta disfrutar de la calidad de los materiales con los que pesco,con eso no quiero decir los carretes de 1000€ pesquen solos. Ahora que cuentas lo de ser viejo y la linea de mano: salimos un dia de pesca y nos acompaño un pescador profesional retirado ,queriamos pescar pintos y marajotas con camaron , mi amigo y yo montamos cañas teleregulables ,saltiga ,estela ,trenzados finisimos ,fluorocarbon ,perlitas ,giratorios etc,etc el señor desenredo un sedal del 0.60 con un plomo enorme y un solo anzuelo, yo no se que le hacia al camaron pero nos pego un repaso que no veas.SALUDOS.

ROBERT,lo del aseo independiente no lo he visto pero espero pasarme por alli antes de que te la manden para Barcelona , por los acabados no te preocupes, los sabor las cosas que hacen las hacen bien. Lo de la puerta finalmente me la cambiaron entera marcos y todo con las tres hojas abiertas no se mueven para nada , ahora montan nuevos cierres mas sujecciones y estan mucho mas ajustadas.SALUDOS TORDOC a mi pasa igual ,cuando estoy llegando a puerto y enfilo la ensenada del nautico me gusta darle caña.

Robert ,estuve hablando con el la semana pasada para preguntarle lo del aseo independiente de la 680 y como tenian de avanzada la 750 .Con el suzuki de 90 cv estuvieron provando una y la pusieron a 26 nd con un crucero de 17-18 nd son cifras que no he dudado en ningun momento , el 90 cv de suzuki para gente que le guste andar tranquilo mueve el barco sin ningun problema teniendo la ventaja economica , de mi 175 a un 90 hay una pasta.

Lo de los palets si que acojona el año pasado con la orca pille uno de esos de chep europeos, que por encima son azules, camuflaje total ,me marco el casco de pintura azul pero sin consecuencias. En la zona en la que navego es la ria de arosa en la cual hay puertos pesqueros y conserveras por todas las esquinas eso conlleva a tener cajas de pescado de madera flotando cada dos por tres. SALUDOS

Las pulperas que ha puesto jobolo en Galicia se llaman rañas , yo tengo un molde inox para fabricarlas con varilla y que quede todo fundido en plomo.En vez de ponerle una caballa ,sardina etc para el pulpo le ponemos una necora viva con las patas hacia arriba para no arrancarlas al rastrear por el fondo.Las varillas que se afilan y curvan para hacer de anzuelo no sirven las de inox 316 tiene que ser de inox acerada de 3 o 4 mm.saludos

Para pescar a fondo con una caña telescopica con punteras ,¿ que carrete escojeriais uno de jigging o uno de surf -casting ?.Para mas detalle estoy dudando entre un ryobi safari y un shimano aero technium xt 10000 , de peso son similares ,de precio tengo una diferencia de 60 € y el ratio es mucho mas alto el del ryobi el cual parece mas robusto pero no se cual de los dos subira las piezas con mas facilidad. SALUDOS

Bocaillo,te puedo asegurrar que a 33 nd con el mar como un plato no pasa nada ,supongo que sera la falta de costumbre pero si el mar esta tranquilo a esa velocidad el barco ni se entera. Yo entiendo que alguna gente no le guste correr pero cuando el tiempo lo permite poner el motor un poquito menos del tope 5700rpm jugar un poco con el trin y sentir como el barco se desliza por el mar ,es una gozada . Y si el tiempo no lo permite tambien .Saltar alguna ola o cortarlas con la quilla de la sabor o buscar la forma de afrontarlas para no dar pantocazos , direis que es una animalada pero a mi me gusta y por eso me he comprado este barco. El motor yo lo he puesto varias veces a 6000RPM durante un buen rato y nunca se me bajo solo a 3000rpm. JOSE CP da gusto ver las fotos del interior de la coralfish , siempre todo ordenado ,limpio y colocado ., la verdad que yo para eso soy un desastre.SALUDOS.

Tienes razon Emilio 25 ,pero simplemente la estructura formada por el eje,elice y timon ,deberia afectarle el mar de traves de forma diferente a un casco liso con fueraborda.¿supongo?. Simplemente pienso que las quillas no esta hechas para barcos de planeo navegando a 30 nd si no para barcos de desplazamiento mas tranquilos es mas cada vez se ven menos barcos (en la nautica deportiva ) con esas quillas .SALUDOS.

Yo tambien tuve una orca 625, 5 años con quilla corrida , lo que comenta PESQUERIN del mar de traves no solo se hace dificil de gobernar , cuando vas un poco rapido y las olas te entran por un costado parece como si el barco se quedara clavado al mar provocando un balanceo y un desequilibrio que a veces asusta , parece como si el mar hiciera fuerza en la quilla y el barco se desplaza de forma lateral. No se por que el barco hacia esos extraños , todos los barcos con eje tienen quilla y no les pasa eso. Con la orca maniobrando hacia lo que queria , con la sabor los dias de viento entro acoj.... en la plazade amarre .SALUDOS

JOSECU ,perdona por olvidarme de ti no te apunte en el post pero en la libreta donde fui escribiendo los nombres si , fue un despiste losiento,recopilemos.TORDOC,JOSE CP,JOSECU,BOCAILLO,WAVE,ISIDRON,CABALLO LOCO,WIND, 8 SABOR 680 casi todas con suzuki . ISIDROM pescar a jigging gasta un huevo yo lo tengo controlado y hacer 40 o 50 derivas es arrancar el motor muchas veces y en las arrancadas por muy despacio que las hagas se nota el consumo.

Solo por curiosidad ¿cuantos miembros del foro tienen una sabor 680'? , voy a poner los que creo que la tienen: TORDOC,JOSECP,CABALLO LOCO,BOCAILLO,ISIDRON,WAVE Creo que no conozco a nadie mas.SALUDOS

jeronimo 5 ,te olvidas la sabor 680 ,no me la dejes quedar mal que tenemos club de fans.SALUDOS

No se que pasa ultimamente pero entres en el post que entres hay broncas por todos los lados ,yo estoy con loreis el foro esta para aprender y pasarlo bien no para discutir . Debe ser la crisis que nos hace saltar y desaparecer el buen humor pero como siguamos asi acabamos a ost... limpia. Yo creo que debemos ser mas tranquilos y no tomarnos lo que digan tan a pecho. En cuanto a Robert y Ambrosio . A fisher hay que ir conociendolo y no entrarle al trapo por que al final pienso que es lo que le gusta.Os acordais cuando llego desafiando a todo el mundo con la orca 780 barcos de 10 m , mar de fuerza 5 etc, etc y el otro dia la que se armo con lo de la sabor 575 a 30 nudos .A mi me parece buena gente y no me molesta que comente sus productos cada uno es como es adaptemonos un poco sin dar tanta caña al personal. De verdad me alegra que salvaran la marca les deseo mucha suerte . Hay que tener moral despues del fiasco de ORCA luego ARTABRIA y ahora meterse en este proyecto con LAMARCA lo de Robert yo creo es pasion por los barcos y un poco de masoquismo. MUCHA PAZ ,MUCHO AMOR estamos a vienes y el fin de semana toca pescar SALUDOS.

FICOH , me parece que la sabor 7.5 por lo menos hasta febrero no esta acabada,el casco esta listo pero de la cabina no tenian los moldes hechos. ROBERT ¿ por que no le pides a Carlos Sabor que te pase los planos y los cuelgas? Os puedo decir que el casco es casi identico al de la 680 pero con 7.50m de eslora total incluido el botalon y las plataformas y la cabina se parece mas a la 5.75 m mas redondeada. SALUDOS

Algunos mecanicos de camiones aconsejan mezclarle un poco de aceite de vez en cuando si el motor tiene muchos Kms , de esta manera los agujeros de las toberas de los injectores estan mas limpios se atascan menos y pulverizan mejor el gas-oil y a la bomba injectora que da la presion tampoco le viene mal.Yo he visto como un motor volvo de 13 litros y 420cv le fallaba el sexto injector le mezclaron aceite y al cabo de un rato dejo de fallar.La unica pega es que si el motor tiene demasiado aceite puede generar carbonilla en las valvulas u otros elementos.Despues de soltar este rollo decir que estoy a favor de poner un poco de aceite en el gas-oil.SALUDOS

El dia que la estrene sin nada dentro pasaba de 37 nd ,ahora le cuesta llegar a 36 nd ,de crucero a 4000 rpm anda entre 22 y 24 nd depende como este el mar.Las 62 millas de este domingo las hicimos dos barcos mi sabor y una fibramar 600 con un suzuki 140 cv ,mi compañero marcaba el ritmo 22,23 nd a 5000rpm yo seguia su estela a 1000 vueltas menos,los dos salimos a tope de gasolina el llego peladisimo con un tanque de 100 litros.Calculos aproximados gastaria 15litros mas . Con esto lo que intento decir es que si quieres tener un buen ritmo de navegacion necesitas cv y controlados a un regimen adecuado gastas menos combustible. Ahora bien ,si al suzuki 175 lo pones por encima de 4500rpm el motor empieza a soplar ,te pones por encima de 30 nd el consumo se dispara.Mi problema es ese, si vamos varios barcos le sigo el ritmo pero cuando salgo solo y el mar me lo permite, el motor por encima de 4000 tiene un empuje tremendo, el casco de la sabor responde y no hay quien me baje de 30nd no lo puedo controlar se me estira el brazo derecho y no hay manera.SALUDOS.

SABOR 680

Yo tambien tengo un 175 cv ,tiene 72 horas y por ahora ningun problema .El consumo no lo tengo muy controlado pero el domingo sali con el deposito a tope 150 litros navegue en todo el dia 62 millas y me queda justo medio tanque 75 litros casi todo el tiempo a 4000rpm.El motor es muy silencioso tengo a mi lado un honda 130 y un suzuki 140 y tanto a relanti como navegando el mio es mas silencioso , aunque le des caña 5000 ,6000 rpm el ruido que emite es fino como el del silvido de la turbina de un avion.SALUDOS