swiftcraft

Bueni. Muxisimas gracias a todos. Finalmente tras revisar el manual solo habia 2 posibilidades. O el testigo de nivel de aceite o el filtro de aceote que sale d deposito. Este ultimo teniabuna especie de gelatina y no pasaba bien. Valia nuevo 50e y si se desmonta se rompe. Menos mal q el que teniamos pude abrirlo limpiarlo y solucionado. Saludos a todosss. Por aqi por mallorca se abre la veda de pesxa. Un saludooooooooo

Buenas a todos. Soy nuevo por aquí, tengo el PER y hace unos meses adquirí una Swiftcraft con cabina con un motor Suzuki d40 oil injection. Todo ha ido de maravilla, hasta que desde hace poco cuando le doy un poco de caña(que no es a fondo) en ocasiones, comienza a encerderse el testigo de Oil, un testigo rojo que no sabemos que es, y un pitido continuo.. Hasta que no bajamos las revoluciones no para... ¿Alguien sabe por donde pueden ir los tiros? Aceite tiene, no sabemos si es que no le llega o es que se calienta mucho... Creo que el nivel del aceite no es ya que cuando levantamos la cola mucho pitaa de diferente manera porque se cree que no hay aceite, enseguida que lo bajamos se calla... Bueno, muchas gracias de antemano