gas_fondo

prueba a montar una hélice igual a la que tenias

yo tengo de esas cañas, pero no tiro a OTG, en el foro a veces he leido que gente con estas cañas tirando a OTG han echo crack jaja, no digo que sean una m...., son cañas que por el precio van bien, pero para hacer lances por encima la cabeza o para empezar

bienvenido al foro :)

me parece que con la licencia ya tienes suficiente, pero no lo se seguro

Mas o menos la zona la tenemos, ya que es la primera vez que estuvimos allí y por las capturas que saquemos aunque fueran pocas eran de buen tamaño

si hablas de la marca de hilos geologic que son los que fabrican ellos una vez compre una bobina y lo que no gaste de hilo al pasar unos años y verla por casa acabo a la basura, después tenemos otras marcas que si están bien

ok, muchas gracias por contestar, me parece que mi hermano se alegrara saberlo :)

Hola mi hermano a pescado este pez, alguien podría decirme de que especie se trata?? Y sobre todo si es comestible. Muchas gracias de antemano :barco: :pescando: :050: [sharedmedia=gallery:images:1059]

1-1.25, 1.5 demasiado grande

yo no conozco a nadie que tenga embarcaciones de esta marca, todo es provar, de precio no estan mal, y tampoco tienen mala pinta, yo tengo un neumatica de la marca zodiac que tambiem me costo algo parecido, es ir mirando marcas y modelos, y las caracteristicas de cada modelo, la mia hace 3.5 y puedo llevar hasta un motor de 20 CV, en esta la max. es de 15, todo es ir comparando y buscando

Pincha encima para verla mas grande, nosecomo ponerla grande directamente [sharedmedia=gallery:images:1057] [sharedmedia=gallery:images:1058]

intenta no salir dias con mucho viento o oleaje, de todas formas si me dices tu correo por privado te mandara un tabla que tengo con fuerzas de los vientos escritos en diferentes escalas que puedes usar como guia, esque nose como subir el pdf. Si entras en aemet tienes 2 opciones para mirar, yo siempre miro desde los 2 atajos ya que proporcionan diferente información: -Opción 1: entras a aemet>el tiempo>prediccion>maritima>en ek cuadro de costas pinchas en tu zona -Opción 2: entras a aemet>el tiempo>prediccion>(en el desplegable)METEONAV>sales a una pantalla con un texto y en la parte inferior pone enlaces asociados pinchas en el primero> sales a un mapa y con el zoom buscas tu zona al lado del mapa en la parte donde esta el mas o el menos pone fechas, allí le pones el día y hora (yo lo hago durante el dia antes de salir ya que puede variar) entonces en el mapa haces doble clic en el punto donde sales y haciendo doble clic trazas tu ruta prevista y debajo de la tabla donde has introducido los datos le dices calcular, observaras que te salen unas flechas verdes y si te deslizas con el ratón y te pones encima te dirá mar de fondo y diferentes datos, allí yo lo uso para mirar en viento, expresado en Kt y luego miro en la tabla que te he dicho que te pasaría, de todos modos intentare subirla con un capturar pantalla, pero si la quieres en pdf da un toque

al ser de 2 tiempos puedes llevarlo tumbado al maletero sin ningun problema, pero si la transpotas con un remolque mejor que lo lleves puesto (al ser 2 tiempos en un principio lo puedes llevar tumbado, pero mejor si no hace falta). Esto de la condensacion nose que es, pero puede ser aceite, aprieta los tornillos o directamente canvia el aceite, es un proceso muy facil y no es muy caro, de este modo tambien sabes que el aceite que llevas es nuevo, puedes mirar tutoriales en youtube y por google

en tema de zona no te puedo aconsejar, ya que yo no soy de tu zona, en cuando a material usa cañas cortas de entre 1.80-2.20 si no cuando recojas los peces se pondrán debajo de la barca, lleva siempre un ancla, espejo de señales y nunca salgas con la gasolina justa, no hace falta llevar un bidón de reserva, simplemente llena el deposito con la que mas o menos calcules y pon un poco mas, intenta llevar todo el material de seguridad en el menor espacio posible y informa a alguien los días que vas a salir a pescar, zona y hora, lleva siempre cuerdas (nunca sabes cuando las podrás necesitar, créeme jaja) Yo el material lo llevo todo en un bidón estanco (bengalas, bocina de niebla, espejo de señales) y ademas lo uso para guardar el móvil, las llaves de casa y del coche, cartera, documentación de la barca, etc... En el caso que la transportes en un remolque puedes echarle un vistazo al brico que le hice yo al mio para evitar que te lo puedan robar http://www.pescamediterraneo2.com/foros/topic/90147-evitar-que-nos-roben-el-remolque/#entry966344 Y sobre todo y mas importante consulta la predicción del mar antes de salir, yo uso la pagina de aemet, ademas consulto el viento con la aplicación del móvil llamada windfinder (puedes usar la versión de pago que es muy económica o la gratuita, yo tengo la gratuita pero este año cuando empiece a salir me instalare la de pago por su ridículo precio, ademas que me proporcionara mas datos si no lo he echo a estas alturas porque tengo pensado cambiar el móvil que si no...) Tema motor si es de 2 tiempos perfecto, en el caso que sea de 4 nunca lo pongas tumbado.

dirigete con el contrato de compra venta a capitania maritima

de todos modos me parece que el uso de la cadena es obligatorio

Yo hace tiempo que tengo uno plegable y te aseguro que no lo cambio, es super cómodo.

Hola, hace unos días estaba hablando con un familiar que me comento como dejaba el remolque al coche para evitar que le robaran, como que me intereso la idea pero no acabe de entender el método fui a su casa a ver como lo tenia, de ese modo procedí a hacer el brico a mi remolque. La idea es perforar la maneta que apretamos para enganchar/desenganchar el remolque de nuestro coche, y el lugar donde perforar es donde esta el dibujo de una llave, eso es una marca para poner un bonbin, al perforar allí perforamos el gatillo ese que apretamos para enganchar o desenganchar el remolque y podemos poner un candado de manera que con el candado puesto no podemos apretar dicho botón, aquí dejo una imagen [sharedmedia=gallery:images:1050]

no es necesario ningun papel para el motor actualmente, solo has de ir a capitanía marítima a inscribirla o matricular-la