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    Soy novato, se paciente conmigo
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    Albacete
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    Barco

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    Embarcación
  1. Hola [email protected], k tal? Has podido solucionar tu problema kon el mercury?

    Tengo uno igual que el tuyo, xo el 40Cv, y este fin de semana me pasó lo mismo que tu. Y no me deja engegar-lo. Un pitido continuo. Has mirado la placa electronica? la mia parece k entró agua. En cuanto pueda lo llevare a un mecanico. Te dejo una pagina kon el manual haber si te sirve. Saludos

    en 2 cilindro...

  2. ante todo gracias por intetar echarme un cable, esta tarde fui a indahgar y con la llave puesta la giro y aun sigue el pitido por tanto imagino q no se trata de un calenton porque sino a dia de hoy no pitaria ... luego sacado los cables del sensor del nivel del aceite que consta de un sensor como si fuera un lapiz pero de 5 o 6 cm el cual no toca el aceite y dentro del deposito tiene una boya que sera magnetica o algo asi ... el caso es que e desenchufado un cable y a dejado de pitar y de paso e vaciado el deposito para limpiarlo ...pero resulta que una vez montado todo con el deposito vacio
  3. Hola muy buenas despues de comprar este motor, estubo parado casi 2 años revise aceite de cola, aceite lleno y gasolina .... y lo arranque todo parecia funcionar perfecto hasta que de pronto un pitido constante y al oir el ruido apague el motor ..... ahora cuando meto la llave solo con girar ya se queda permanente dicho pitido y ya no me he atrebido a arrancarlo hasta no cerciorarme de que sucede .... mi mayor poblema es que no tengo el manual de este motor si podeis ayudarme o decirme donde puedo hacerme con el manual ... Mercury 2t 30 hp elo.. Un saludo
  4. [font=verdana, geneva, lucida,]Hola a todos, me presento soy jose de Albacete ... he recientemente he comprado una lanchita Glastron La raya 4metros con motor mercury 30 hp ELO y auxiliar suzuki 2.5 hp con su respectivo remolque .... ahora bien tengo un monton de documentacion de cada uno de ellos y se la compre a un conocido por tanto aun tengo que hacer el contrato de compra-venta y ordenando todos los papeles me puse a comprobar su autenticidad comparando numeros de serie y todo perfecto hasta que mira la plaquita de la barca y aparecida numero de serie y numero de comandancia y en los pap
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