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xaman

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Posts publicados por xaman

  1. Hola a todos. He adquirido un carrete eléctrico Miya Epoch CX4 y tiene el manual en inglés.

    Agradecería si alguien lo tiene en castellano y me lo pudiera pasar. También me gustaría

    que me dierais alguna opinión sobre ese carrete en cuestión, u otros de características similares.

    Saludos y gracias anticipadas.

  2. Hola Pichi:

    Yo tengo una starfisher 670 con un motor yanmar de 125 CV. Estoy muy contento ya que es una buena embarcación, yo creo que de lo mejorcito en su eslora. Con un motor de 160 CV conseguirás una velocidad de crucero adecuada.

    Yo consulté en el salón nautico con los de la casa yanmar lo del tema de los flaps, y me contestaron que aunque ganara 1 o 2 nudos lo perderí­a en estabilidad de rumbo y me aconsejaron no montarlos.

    Por otra parte, con mi motor la embarcación maniobra de maravilla, todo es cuestión de práctica, tanto para avante como para atrás. Yo creo que no le hace falta hélice de proa.

    Enhorabuena y Felices fiestas a Todos.

  3. Hola a todos. Yo creo que lo de las medidas es muy relativo y lo que hay que hacer es probar de muchas maneras para saber realmente cual es la profundidad adecuada en cada caso. Quiero decir que depende de la velocidad, del peso del plomo, de la forma, del calibre del cable que baja el plomo y de la corriente que pueda haber en la zona. Lo que está claro es que hay que ajustar bastante y que se tiene que estar atento a los cabios de profundidad en la sonda para subir o bajar el plomo.

    Por cierto, hoy hemos ido mi amigo José y yo y cuando habí­amos perdido las esperanzas y que el tiempo estaba muy revuelto, hemos sacado uno de cerca de 6 kgr. Si puedo, ya que no tengo mucha experiencia en esto, colgaré una foto.

  4. Saludos a todos.

    Yo creo que la mejor muestra es a la que te pican. El calamar es una buena opción pero creo que hay que ir cambiando y probando un poco de todo.

    Creo que es mas mas importante la velocidad, la profundidad y la actividad de los peces que el artificial.

    :ok::D:)

  5. Hola Rodman 12,50.

    Yo tengo los penn, he pescado también mucho tiempo con los cannon y he probado con carretes eléctricos.

    Me quedo con el penn con diferencia, es mucho mas cómodo y facil de manejar que los otros.

    Con el eléctrico tubimos la mala experiencia de con los nervios de la picada le dimos a bajar en vez de subir y... ya lo sabes plomo enganchado en el fondo y pérdida de pieza.

    El Cannon, para bajar el plomo, como sueltas el freno por completo necesitas las dos manos.

    El penn es mucho mas robusto, cuesta menos de subir a mano y lo puede manejar un niño (mi hijo de 11 años lo hace).

    Yo llevo una bola de plomo de 7 kgr y pesco en profundidades de hasta 40 mts a una velocidad de hasta 4,5 nudos.

    Buena pesca a todos...... si el tiempo lo permite.

  6. Hola Trolling.

    No tengo un trolling montado en mi Barco.

    Esta velocidad la consigo a las mí­nimas revoluciones que puedo dar.

    Me parece mucho dinero lo que habeis dicho para remotorizar el barco, creo que valdrá la pena venderlo y comprar otro nuevo con el 160Cv.

    Buena pesca a todos.... si el tiempo lo permite.

  7. Hola Taranga.

    La velocidad mí­nima de la embarcación con el 125CV. es de 2,7 nudos a 700 vueltas.

    Observo que a esas vueltas la bomba de aceite no aporta lo que debe y yo suelo llevarla a 900 vueltas, que hace aproximadamente de 3 a 3,4 nudos, dependiendo de las corrientes.

    Saludos.

  8. Hola, yo tengo una Star fisher 670 del 2003. Cuando decidí­ comprarla me dijeron que no me la podí­an servir con un motor de 160 CV. por que no cabí­a bien. Yo ya sabí­a que el de 125CV Yanmar se quedaba un poco corto y el que montaban en ese momento de 160 CV no dejaba sitio suficiente para el mantenimiento del motor.

    Como no estaba muy convencido hice una consulta al fabricante de Yanmar en el

    Salón Nautico de Barcelona y me dijo que La 670 de Star Fisher no tendrí­a una navegación adecuada con el de 160CV., que perderí­a estabilidad de rumbo, que obligarí­a a montar flaps, vamos que en pocas palabras tendrí­a mas desventajas que ventajas.

    La verdad es que estoy contento con mi embarcación, hago una velocidad de crucero de 15- 17 nudos a 3400 vueltas y una punta de 21 nudos a 4000 vueltas. El fabricante me dijo que hasta un régimen de 3800 vueltas no tení­a ningún peligro. Soy consciente de todas maneras que la vida del motor no va a ser la misma y por otra parte el consumo es muy reducido en comparación con otras embarcaciones.

    Practico casi todas las modalidades de pesca desde embarcación y el barco es perfecto para la mayorí­a de ellas. Lo tengo bien equipado y la verdad es que estoy muy contento.

    Por lo que que habeis escrito supongo que el motor Volvo que montan ahora es nuevo, debe de ser mas pequeño que el otro.

    Creo sinceramente que para la pesca desde embarcación, en su tamaño es una de las mejores opciones.

    Saludos.

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