Perdonadme amigos, ayer iba con prisa y no tenía tiempo para más, pero si quería dejar el tema abierto, os explico, el barco lo saqué con dos fuerabordas de 70 caballos, por tema de seguridad, pero en la nautica no me orientaron bién y me dijeron que con unos simples flaps se compensaría el que los dos motores girasen para el mismo lado ( me dijeron que con menos de 115 cavallos no los hay que giren uno hacia la derecha y el otro al contrario )
Bién pues el barco tendía a escorarse hacia babor, con unas simples vueltas al flaps de babor y problema solucionado, entonces llegó el verano y en vez de dos personas que vamos a pescar, pues íbamos 5-6-7 ú 8, y entonces llegó el problemón.
1º- no había quién pusiera el barco derecho, los flaps completamente dislocados.............
2º- no cogía ni 18 nudos.............
En fín se me cruzaron los cables y decidí venderle los dos 70 a la nautica y ponerle un solo motor, acarreando los gastos que eso conlleva, pues le puse un 200 cv.
Cual fué mi sorpresa, en fuerza y velocidad sin problemas, 33 nudos, en el tema de escorarse igual a la banda de babor pero a partir de 21 nudos, entonces hablo con Pepe el dueño de los astilleros dipol, y me comenta que haciendole un pequeño flaps bajo el casco en la banda hacia la que cae el problema se soluciona, en fín se lo hacen en la nautica, previamente le mandan por fax el dibujo con las medidas que le tienen que dar al flaps, y mejora algo, ahora se me escora a partir de 25 nudos, me comenta pepe el de dipol que va a mandar a un hombre de sus astilleros porque en vez de dos centimetros se lo han echo de uno para no pasarse, y que el problema viene de la pala del 200 que coge mucha agua y eso hace que se escore.
En fín así está la cosa ahora mismo, pero ya no me tranquiliza nada.
Se me están volviendo a cruzar los cables y estoy pensando en unos flaps electricos, pero dije que ya no le echaba ni un céntimo más al barco, después de lo del 200.
Qué opinais? muchas gracias y un saluso...........