remojado

Se sabe algo de cupo para deportivos esta temporada, al parecer según hable con uno de los dueños de la almadraba de Barbate, iba a quedar todo mas o menos que el año pasado.

Un saludo y felicidades por el trabajo

1. yo soy un apasionado de las lambrettas y de los  clásicos en general y cuando compro algo digo siempre que me gusta que lo que veo sea honesto no se si me explico, ese motor tiene 6 años y de aspecto no esta mal seguramente esta peor la sentina etc, lo que te digo que el dueño podía haberla limpiado y retocar de pintura los oxidos de motor etc, es mejor sucio `puesto que apreciaras mejor las posibles perdidas problemas etc, el dueño denota que no quiere esconder nada ni maquillar ningún problema, además de ser un argumento para bajar el precio, en lo referente a mecánica un motor hasta que se arranque, importante que estar en el primer arrancon en frio, y se calienta a temperatura de trabajo no vas a ver nada y si no eres experto mejor un mecanico.

ahora una cosa te digo las prisas no son buenas piensa todo con calma y busca que en los tiempos que corren hay mucho a la venta, aprieta los precios

un saludo calma y suerte

hombre para gustos colores, yo que siempre intento ahorrarme un duro en los mantenimientos hay  un par de cosas con las que no suelo escatimar una son los filtros de aceite, siempre compro original y con el aceite de la cola siempre pongo el de la marca quicksilver, el tema es que cuando se mezcla con agua mantenga algunas de las propiedades antioxidantes y lubricantes puesto que te darás cuenta que tienes un problema a la siguiente revisión. y creo que este aceite es de los mejores.

un saludo

en mi opinión, he tenido 2 Antares de 5m y la actual de 6.20 ambas con fueraborda y puedo decirte que estoy encantado la primera para ser una eslora pequeña se comportaba muy muy bien y la segunda es una maravilla para mi el barco ideal para la zona de cadiz, dicho esto y ajustándome a tu pregunta eligiria sin duda la Antares independientemente de los acabados y forma etc que son similares básicamente observo que la merry Fisher tiene demasiados espacios en la bañera que la achican de forma drástica es menos limpia cosa que pasa igual en la cabina con el tema del lavabo que tiene esta y los muebles que tiene dentro de la cabina que también la achican, si la quisieras para crucero te diría que la merry Fisher precisamente por lo mismo que la penalizan para la pesca, a mi me gustan los barcos espartanos para pescar sin muchos recovecos, no se si me entiendes.
 
la bañera de la Antares parece mayor penalizando el espacio en cabina aunque es sobrado para el uso que le quieres dar la, la cabina me parece infinitamente mas bonita la beneteau y de mayor calidad y el casco me parece mas lanzado de proa la merry Fisher aunque no es relevante porque la motorización que lleva no te va a hacer ganar mucho con esa proa como han comentado cruceros de 14 15 y punta 20 21 a lo justo.
la beneteau parece mas tanque y aquí si te puedo aconsejar que he pescado muchísimas veces en la Antares predecesora de este modelo y te digo que es de lo mas marinero que he probado en mi vida, he navegado con las condiciones peores que te puedas imaginar, incluso un poco de locos, de viento y ola y siempre se ha comportado maravillosamente bien en algunos casos he pensado esto en otro barco es no contarlo.
en cuanto al motor te puedo decir que es carne de perro pero del barco que te hablaba antes cada 3000, (seguramente no llegues a hacerlas nunca) horas o asi daba problemas de culata el amigo mio creo que lo vendio con 8000 o 9000 horas y con un repaso a fondo parecía un barco en condiciones creo que aun la vendio en 9000 o 10000 euros, es decir son muy duraderas los materiales de mucha calidad, aunque la merry Fisher parece similar.
 
otra cosa que me hace decantarme por la beneteau es que parece que están mas cotizadas a la hora de venderlas.
 
en fin esta es mi opinión basada en la experiencia que yo tengo

^{compañero otras dos mas pequeñas y en precio http://www.milanuncios.com/otros-barcos/nevera-108787283.htm}

el problema vendrá con la nueva normativa en lo relativo a las licencias de pesca que deben ir a nombre de la embarcación, y esto va a ser así a medida que caduquen las licencias antiguas.

bueno lastima otra cosa que se me ocurre es que mires en foros de autocaravanas y paginas de recambio y complementos, seguro que son mas económicas que con el apellido nautica

21 creo

seria interesante saber el motor, a grandes rasgos cuando aumentas el paso pierdes revoluciones a max régimen sobre 200 250 revoluciones por cada aumento de paso.

en teoría el desplazamiento de agua con una hélice de acero debe ser mas fácil porque no hay flexion y por lo pulido de las superficies de las palas por lo que en teoría con la hélice de acero debes obtener alguna revolución mas a máximo régimen, no muchas pero si algunas.

lo que te habran dicho es que si con tu pala anterior llegabas al régimen máximo de revoluciones de tu motor, lo marca el libro, con la de acero te pasarías de este régimen y es por eso que deberías poner un paso mas.

vamos que asi lo entiendo yo

un saludo

Pon en barcos accesorio barcos y pon nevera 12 v

Cuatro cientas horas no son horas respecto a estabilidad pues ni la mejor ni la peor los equipos que llevan no están mal yo te aconsejaria a la lijera beneteau o jeneau pero debes tener encuentra que en las mismas condiciones que lo que te ofrecen serian 6000 mas por lo que tu opción es a tener muy encuenta los barcos al final se mueven todos. Esta en precio de una buena open del mismo año y en el norte se agradecerá la cabina, los días malos brasero y parchis

el motor no esta nada mal y el casco no es de lo mejor pero es correcto, el conjunto casco motor esta adecuado tirando a justo, pero dependiendo del uso te puede sobrar, si esta bien cuidada y el motor correctamente mantenido y además tiene algo de electrónica no es mal barco. y no es mal precio.

eso si te tiene que convencer a ti y cumplir con tus espectativas

en mil anuncios hay una por 200 pavos no es mia ni conozco al tipo solo que la he visto

si que se conoce es una marca de recambio paralelo, mas conocida en usa que aquí, mira las especificaciones del aceite y si son iguales o superiores al que recomienda tu marca adelante.

hacen aceites filtros retenes toricas piñones, vamos hacen no distribuyen.

un saludo

Vete con el rodamiento a unos suministros industriales y lo pides de marca reconocida, acuerdate de llevarlo en mano sera mas fácil y acuerdate de cambiar la pista

Un saludo

Si lo compras de segunda mano por eso de ser mas económico buscaría uno basculante eso si que te ayuda a subir la embarcación sin esfuerzo y si te sobra dinero o mas adelante molinete eléctrico con mando a distancia

Un saludo

Por cierto rodillos sin duda

• si me refiero al numero de serie de la chapita
• seleccionas Yamaha pones tu nº de serie y te sale el despiece de tu motor buscas el grafico de la cola y luego localizas con el numero del grafico el nº de serie de la pieza en la lista que sale abajo

de sicólogo, tanto si es verdad como si es mentira.

Lo que hace el aburrimiento.

Boats.net

Metes el numero de motor y tienes todo

en mi opinión como no lleve suficiente motor, por muy buena que sea rodman, es un tostón.

35  a 40 mil te puedes comprar 750 en esas medidas y a estrenar buscando y negociando con náuticas o astillleros directamente.

en ese precio he visto starfisher 850 con dos yanmar 200 seminuevas , y mas cosas cuestión de buscar.

nunca te compres un barco con poco motor fíjate lo que ande a crucero y si no pasa de 15 nudos te aburres de el fijo olvídate cuando lo prueban de lo que ande a tope siempre velocidad de crucero esa al final es la que manda

pues a mi me gusta y mucho, a ver que es un 6 metros no queramos una pista de aterrizaje para helicópteros, para esa medida ese tipo de distribución esta muy bien aprovechada

felicidades por el cambio, respecto del cuñado de tu hermano........ mejor ni comentario o realmente le sobra el dinero o no se ha pensado lo que ha hecho que piensa que la que se ha quedado va con hidrogeno. menuda forma de tirar el dinero.

INSISTO FELICIDADES POR EL CAMBIO, pero sigo sin comprenderlo.

pues si el estado es similar y el cambio es a pelo pues esta fácil la respuesta, comentas que te costo 8000 el motor y 6 o 7000 el casco y planteas la posibilidad de vender un solo honda por 24000, cosa que yo dudo, pero vamos euro arriba o abajo el cambio es claro estas tardando.
 
si encima te cabe en el atraque.

En canarias pero no recuerdo donde había una beneteau antares 620 en 17000 que estaba perfectisima lamento no poder darte mas datos