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remojado

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  1. pues debes quitar la capota debes quitar la goma de cierre y quitar los tornillos para que se puedan quitar las tapas laterales del motor. mirando el motor desde popa a proa, el filtro lo veras cuando quites la tapa lateral derecha en el mismo lado del drenaje de aceite, este si el motor es de los antiguos esta cubierto por la tapa y si es de los mas modernos se ve sin quitarla. un saludo
  2. Muchas gracias. El problema es que todos son máximo 2008 2009
  3. Lo dicho señores que lo necesitó o algún sitio fiable para descargarlo o lo que sea. Ya si es en español ni os cuemto. Un saludo y gracias
  4. si me apuras un motor en buen estado y te puedes olvidar casi del auxiliar, que entre que no se arranca, que pesa y que no suelen ser de mucha potencia al final no valen para nada en la mayoría de los casos, digo en la mayoría, en otros casos si que valen.
  5. en los dineros que hablamos varar el barco y contratar a un profesional del tema tanto para motores como para el casco no es dinero, aunque lo pagues tu, que también puedes pedirlo a medias. claro esta en un barco que sea el que te gusta y que este a tiro como mucho 500 euros que pueden ser los mejores invertidos de tu vida
  6. ya te digo yo que el dia que lo probaste se cruzaron los astros 5.5m con un 50 4t a 24nudos es una velocidad mas que buena seguro que todas las condiciones serian optimas, a poco que el dia este malo lleves el peso mal distribuido o algo sucio los números son normales. un saludo
  7. carlos pienso como tu prefiero segundamano en buen estado de calidad contrastada que nuevo de calidad no tan buena y de marca no tan contrastada, lo de ver como envejecen los barcos es muy acertado hay algunos que en dos años están de pena
  8. normal mejor un golpe seco y fuerte que un rasquido por hacerlo lento. aceitar los cables y engrasar la varilla del cambio mejora el tema y sobre todo comprobar las revoluciones de ralentí que no sean mas altas de lo normal ni que cuando la palanca tira de la marcha acelere un poco sin querer por tirar demasiado pronto del acelerador
  9. yo para mis lambrettas compraba el repuesto en vietnan a 1.4 1.5 el cambio y nunca pague duanas, y a pesar de que los portes eran una burrada el precio era mas o menos la mitad, sabiendo comprar compensaba un huevo, y mas cuando la mayoría de las tiendas de aquí venden el mismo producto. con mercury la putada es que no envian a España si es repuesto original, bien cogido por los huevos nos tiene el importador. pero vamos que sigan en esa línea que le van a vender los motores al ejercito jijiji. normal que Suzuki les este comiendo el terreno infinitamente mas económicos, como a los 7 años
  10. hazte las cuentas, ahora esta el dólar imposible, pero cuando ha estado a 1.40 ya me dices tu si trae cuenta o no, y mas si en algún pedido tienes la suerte de que no te lo paren en aduanas, el próximo pedido ya cuentas con eso y con el tiempo que tarda y todo es mas fácil. y pagando impuestos españoles, no tiene lógica como abusan las náuticas en el tema de recambios. un famoso concesionario de Chiclana te cobra el repuesto bien caro sin descuento alguno y encima te cobra 12 euros del porte si lo quieres en dos días, esto siendo oficial stock el justo y mas caro que incluso en tiendas de
  11. coño 65 son 65 haciéndolo con tiempo y para la próxima que te desglosen el porte yo creo que si merece la pena 20% de ahorro. y sobre todo no financias a los qe se pasan con los precios, seguro que si todos hiciéramos lo mismo los precios de muchas náuticas serian otros
  12. 10cm por debajo de la quilla es una pasada sube el motor al menos 9 cm o 10cm., quizás lleves un cola larga cuando lo que necesitarías es un cola corta luego todo lo que te dicen de los pesos
  13. cualquier vendedor legalmente establecido en España deberá por ley ofrecerte dos años de garantía, esto es así según creo. lo de los servicios oficiales o no ya lo desconozco nunca he comprado nada del paquete por desgracia
  14. aquí en conil han puesto dos, lamentablemente no me gasto con las personas que lo han hecho pero si puedo conseguirte algún dato mas te lo consigo, el precio a mi me parece muy muy bueno para complicarse la vida poco, pero como te digo a mi no me gusta hablar por hablar pero en cuanto sepa datos concretos fiables y con numero de teléfono te pego un toque ok?
  15. No hay que irse a yámaha aquí han montados dos suzuki 115 de los nuevos los de viserita en la capota por 8600 o 8900 no estoy seguro. Ojo que no es la marca que mas me gusta. Si tu casco es de calidad y esta cuidado vendes de segunda mano el tuyo y ya me dicesntu si te quedas contento o no y fiabilidad de estrenar
  16. hay otra teoría que es la de la conspiración jajajaja+ hacer los mantenimientos minimos necesarios ahorrarse todo el dinero que se pueda y vender el motor cada cierto tiempo 5 años por ejemplo, aportas lo que te has ahorrado en revisiones y estrenas motor. yo esto lo he hecho y da resultado vamos que me salía gratis estrenar motor jijjjiji , claro otros modelos otras cilindradas etc etc
  17. no tengo yo muy claro si al desmontar luego no tienes que ponerle los vacuometros para carburar. de todas formas utiliza un limpiador de carburadores que elimine o emulsione el agua, utilízalo muy concentrado para que sea efectivo, wins creo que no la elimina. de todas formas ya nos contaras
  18. beneteau ha tomado la decisión de hacer barcos mas paseo que pesca y creo que se han equivocado, otra cosa es lo de la motorización max, alguien sabe porque es asi porque yo no. 680 con 115 va corta seguro. yo a mi 620 en cuanto pudiera le montaria un 140 me la suda lo de la pot max ya me buscaría la vida lo único que no tengo la pasta
  19. asi aparentemente a que el alternador no esta cargando, poco a poco te estas comiendo la batería hasta que haga jijijijiiiijjiij y no quiera arrancar, esto desde la lejanía y la frialdad de un teclado. luego puede ser un mal contacto una borna sulfatada o un fusifle o portafusible sulfatado, cable en mal estado etc etc. yo empezaría por lo mas barato limpieza de contactos aprietes etc
  20. antes cuando no pagabas aduanas te salía lo que valia allí en dólares valia aquí en euros con portes etc esa era la cosa a groso modo, pero ahora te lo paran casi el 90 % de las veces es decir que vas a pagar prácticamente lo mismo. pero vamos si vas a pagar lo mismo en el peor de los casos arriésgate igual no te lo paran. que te pongan lo de regalo y desglose con precios tirados en el exterior ojo que como te lo paren pagas por el precio de la factura es decir artículos mas portes, los porcentajes exactamente no los se
  21. en milanuncios hay una garmin 150 en cadiz por 90
  22. yo este año te cuento, aplicación de titan pesqueros 9 diciembre de 2013 barco al agua en febrero salida averia en la cola y 15 días fuera estaba impecable al agua otra vez sin hacerle nada y lo hemos sacado en febrero de 2015 con limo pero sin barbas y por supuesto ni un solo caracolillo, miento un par de ellos en la zona del trim. eso como digo en conil, en otras zonas no conozco. si obtengo estos resultados para que gastar mas de momento.
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