ahumado

Buenas compañeros, me he animado a escribir en este rincón de sabiduría porque me ronda por la cabeza el comprar una embarcación de entre 6-7 metros como mucho y 2,50-2,60 de manga, si es 2,50 mejor por temas de amarre. No tengo predilección entre fb o eje, todo tiene sus pros y contras y eso que he leído muchísimo pero no termino de aclararme además de navegar en ambas. Si me preocupa el mantenimiento y el consumo, así como el navegar y la calidad de la fibra (lo que a todos). también me importa la habitabilidad, ya que me encantaría poder pernoctar con mi mujer y mi hija alguna noche de verano aunque no sea muy muy cómodo.. en cuanto al presupuesto no es alto por lo que tiraría de 2a mano y el uso sería un 60 % paseo familiar y un 40 % pesca por cuestiones de tiempo. A ver qué modelos me podéis recomendar,

Muchas gracias y buena pesca!

1 hour ago, picaro dijo:

Si quieres poner un auxiliar entre 4 y 6 CV, enfocalo como yo,que hago curricán y está andando muy a menudo,ponerlo y olvidarte es un error,le tienes que dar utilidad.

Si muy buena idea, así se le quitan horas de trabajo al principal y se ahorra en combustible.

hace 3 horas, CeRi_JL dijo:

con uno a partir de 4cv , yo no le metería mucho dinero, cuantas veces se usan? manteniendo bien el principal pocas, poquísimas salvo que se tenga muy mala suerte, da mas tranquilidad eso seguro, pero siempre hay que tenerlo bien mantenido, asegurarse de que arranca en este caso por lo menos cada temporada porque lo que ocurre muchas veces es que se dejan de lado en favor del principal y cuando se tienen que usar, no va.... 

 

Eso lo he escuchado varias veces jeje, nada, habrá que mimarlo también.

Algún modelo concreto y sobre cuanto pagar aproximadamente?

Da gusto leeros compañeros!!

Yo llevo soporte para motor auxiliar pero aún no se lo he montado, qué motor auxiliar estimáis necesario para una open de 4,5 m de eslora?

hace 1 hora, RODNU dijo:

Éste, para mí, es de lo mejor que hay ahora por internet, calidad-precio, le falla la electrónica, a priori, claro, hay que verlos in situ:

https://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/beneteau-antares-760-serie-exclusiva-284901604.htm

 

 

Buen barco la ocqueteau, el mercado dictará el precio pero sí a priori está subido. Este beneteau tiene buena pinta, hace algún tiempo escuché/leí casos de ósmosis en las antares de los años 2006 más o menos y la verdad que es todo una faena. Qué pensáis/sabéis al respecto?

Hola compañero, otro que anda cerca tuyo.. saludos y bienvenido 

hace 3 horas, picaro dijo:

6,80 tiene el barco, esta en precio por el motor que solo tiene 2 horas.El mercado dictaminara.

Declara 5,98 m de eslora. Ya no sé si real o no

Cual es el precio aproximando de esta sabor? Nueva quiero decir

Aunque no se ajuste demasiado a la eslora del hilo, qué barco que se acerque a los 7 de eslora, que sea "habitable" (algo más de paseo que pesca) con buen navegar y de calidad contrastada recomendariais? Me da igual eje que fueraborda siempre y cuando pueda mantener un crucero aceptable.

Por ejemplo, me viene a la cabeza la starfisher 670.. además de que en segunda mano no se va mucho de presupuesto

Espero que no estorbe este mensaje aquí 

Saludos

Interesante tema. Las cola en z no me gustan nada, mucho mantenimiento y caro. El fueraborda me gusta mucho pensando en las opciones que hay, evinrude, yamaha, suzuki.. pero un buen casco con su eje  diesel con el que puedas ir a unos 15 nudos de crucero con su aplomo.. también de agradece.

Qué pensáis que tiene más mantenimiento el eje o el fueraborda? Y en consumos a igualdad de cv y velocidad?  Hay mucha diferencia de velocidad a igualdad de cv entre uno y otro? 

Enhorabuena compañero, un señor barco. A disfrutarlo con mucha salud.

En 7/3/2010 at 16:48, chachi dijo:

luis la embarcacion es muy buena es una embarcacion que necesita mucho motor por los burlones que lleva yo tenia una con un yamaha 60 enduro y va muy bien pero por mi gusto un 75 y iria de maravilla con mucha carga luego si la compras le haces un boquete en el doble casco al lado de la quilla porque cuando pase un tiempo te entrara agua y entra por las uniones del doble casco y a todas le pasa por el cinton luego con mal picada al ser baja te salpica el agua y si la quieres para pescar yo de ti la compraba solo el casco y le montaba la consola al terminar del tambucho de alante y el tablon del medio te sirve de sillon o puedes ponerle uno yo le hice una pequeña cabina que para rociones que llegaba hasta la consola y cuando la compre yo me salio el casco nuevo y el motor de casi estreno en el 2002 por 5000 euros mas o menos te saldra ahora un yamaha enduro entorno a 1500 euros mas casco sin consola 2500 le busca una consola que te guste cableados de direccion y etc te gasta 1500 . y esa embarcacion no se le pierde el dinero pero si te gasta 3500 con consola mas casi 6000 el motor mas el etc de 1000 euros que saldria casi 11000 euros el dia que la vendas mas de 5000 euros no la vendes un saludo y si quieres saber mas me preguntas y ahora tengo la 505 voraz y tambien tenia el problema de entrada de agua por el cinton tenia 60 litros pero estable como ninguna y es una maravilla de embarcacion y muy duradera un saludo

Refloto el hilo ya que he adquirido una y me preocupa el tema. Por donde exactamente se le hace el boquete para lo del agua? Como se le puede sacar?

Buenas compañeros, 

Estoy pensando en ponerle una bomba de achique a la voraz 450, pero no tengo ni idea de cual poner ni como.. alguien puede echarme un cable?

Por otra parte, en esta barca, es obligatorio llevar una en zona 5?

Gracias 

hace 21 minutos, picaro dijo:

Perdonad las mayusculas y los fallos, me salta la pagina constantemente.

El Zas es quien mas entiende de motores Etec, contacta con el y te pondra al dia de todo,  el mismo hace sus revisiones.

Gracias de nuevo pícaro, he seguido tu recomendación y ya me he puesto en contacto con el 

hace 59 minutos, El_Zas dijo:

De qué motor exactamente estamos hablando? Me refiero a potencia y si es un H.O. o normal.

Es un etec normal de 50cv

Gracias por vuestra ayuda, andamos algo perdidos la verdad 

hace 59 minutos, picaro dijo:

Eso no son horas para un motor fueraborda.Van muy bien los Etec y su mantenimiento es economico, ademas tienen mucha potencia, en contra que hay que echarle aceite.

Gracias picaro. Y el régimen de revoluciones a los que ha girado también está bien, no?

Un familiar va a comprar un etec, qué os parece estos datos que le han pasado del uso?

 600 RPM 0,02%
1000 RPM 9,37%
1500 RPM 20,24%
2000 RPM 17,14%
2500 RPM 5,64%
3000 RPM 6,99%
4000 RPM 12,67%
5000 RPM 13,90%
5500 RPM 9,61%
6000 RPM 3,25%
6200 RPM 0,93%
+6200 RPM 0,20%
Tiempo funcionamiento motor, 323 horas y tiempo de funcionamiento unidad control 48 horas. Llave de contacto 9 horas .

Viendo como está el asunto y el dinero que posiblemente pierdas en la náutica, quizás sería mejor que le pusieras un precio atractivo y no tardarás en vendera.. qué barco es?

Hola de nuevo, teniendo una unidad en el punto de mira.. de nuevo nos dicen que da muchos pantocazos a la que haya algo de mar y tal.. esto es así? 

Gracias a todos por las respuestas. Lo de probarlo está bastante complicado porque no está montado, como mucho que lo supervise un profesional y no sé si se podrá conectar a un ordenador diagnosis. El aspecto del motor así es muy bueno, pero la claro la cola ya no sé

Un saludo 

Esta cola se llevó un golpe y como véis le falta un trozo al final, implicaría algún problema de funcionamiento? 

Bueno pues después de darle vueltas, se escuchan/leen más comentarios favorables que desfavorables.. así que muy posiblemente  vamos comprarla. En principio vamos buscando alguna de segunda mano, así que si sabéis de alguna soy todo ojos u oídos jeje

En 29/1/2018 at 8:41, inte88 dijo:

Hola compañero

Yo nunca he navegado en una, pero se que es un modelo que aprecian muchos pescasub, sustituyendo a las semirrigidas

Creo que una embarcación rigida, nunca puede superar a una semirrigida encuanto a navegación, ya que los balones, amortiguan mucho los pantocazos y las oscilaciones en parado. Un barco de fibra, de 4.50 de eslora, que navegue bien con mar, solo se me ocurren semirriguidas de V profunda, o alguna consola central con grados de casco superiores a 20º, aun asi, no olvidemos que estamos hablando de embarcaciones que pesan muy poco, y a poco que corras, y haya agua, vas a saltar pero bien. 

A mi la voraz me parece buena embarcación, pero para lo que es, para dias buenos y soleados

Gracias por la información. Está claro que no la quiero para días "problemáticos", pero si que si me pilla algo de viento y tal pueda salir sin mucho problema (supongo que sin pegas en este sentido).. a mi me gusta por el tema de que tiene las ventajas de las semirrigidas (poco peso, fácil de transportar y botar, etc.), el uso sería pesca y algo de paseo con la familia sobre todo en verano 

Hola compañeros, a un familiar que está interesado en una voraz450 por su movilidad, no le han dado buenas referecias y yo quería preguntar aquí para saber vuestras opiniones. Le han comentado que navega mal con un poco de mar dando pantocazos y que a poco que haya viento mete agua y te mojas.. buscando por la red, he leído que algunas le entraba agua en el doble casco por el cintón. Como gran virtud resaltan su estabilidad.

Qué opinión os merece? Alguien que la tenga y pueda hablarnos de primera mano? 

A mi siempre me ha parecido una buena opción dentro de su eslora, pero claro tampoco conozco el modelo a fondo.

Saludos y gracias 

Gracias! Como puedo comprobar lo de los anodos? Como están y demás? No sé con que frecuencia se los habrán cambiado. Cuando vaya a la prueba se lo preguntare

Buenas tardes, estoy detras de hacerme con un barquito y entre tanto me han ofrecido un fueraborda suzuki 70cv. En principo es 4t ya que no he visto que hayan en 2t con estos cv y a simple vista es igual como los que se venden hoy dia. Es de los de color negro y lleva los logos en gris, no como los modernos que lo llevan en gris (letras) y rojo, creo que es del 2004 más o menos.

Que me podéis decir de este motor? Hay mucha diferencia con los que se venden actualmente? Es fiable? Cuantas horas pueden aguantar sin tener que dejarse un riñón en ellos?
En que puedo fijarme para saber si está en en un estado aceptable cuando lo pruebe? Donde lleva la chapa para comprobar la documentacion?

Muchas gracias y todas las aportaciones serán bienvenidas ya que soy un novato total y con ganas de empezar.

Saludos.