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Posts publicados por AlexVEP
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Hola, hay que identificar el origen del aceite, si es 2T y es de mezcla o bien de cola. Puede perder por varios puntos. saludos
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Hola, contraresta el giro de la helice ya siempre tiene a desequilibrar el rumbo. Un saludo!
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Hola, puede ser segmentos o guias de válvula.En cualquier caso notarás humo y consumo de aceite controlalo minuciosamente.Saludos :042:
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Buenas, yo creo que el problema lo tienes en la hélice se ha coronado y no transmite el giro.Deberás poner una hélice nueva.
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Muy buenos días a todos.
Quería comentar un problemilla que me ha surgido con el fueraborda un suzuki 150 cv.
Resulta que el mecánico al sacar el timoncillo que esta la cola partio el tornillo dentro, al intentar sacarlo se comió la rosca y hubo que hacerle rosca nueva con lo que la métrica no coincide con la original de suzuki con lo que tengo que ponerle un tornillo nuevo.
Desconozco el material del que están hechos esos tornillos pero se que no son no hierro no acero por el tema de la electrolisis con el aluminio y claro ahora no se que tipo de tornillo ponerle hay quien me ha dicho latón pero no se.
Si alguien conoce de este tema me agradecería mucho la ayuda, gracias de antemano saludos de nuevo para todos
Enviado desde mi SM-N910F mediante TapatalkHola, los tornillos Suzuki son de aluminio. Saludos!
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Hola, me acabo de registrar en este foro que llevo bastante tiempo siguiendo y hoy por fin he dado el paso. Soy de Barcelona y me gusta todo lo relacionado con el mar y la náutica. Me gusta la pesca y suelo pescar desde embarcación aunque no tengo mucho tiempo para poder dedicar a esta afición. Espero poder aportar y ayudar en todo lo que pueda porque me parece un foro super interesante.
Saludos a todos!! :042:Gracias!
Fueraborda Yamaha 5Cv 2T
en Embarcaciones y motores
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