carlos ibz

las diferencias de un motor a otro, pueden ser debido a la distancia y diferentes curvas que hacen los escapes.

si te fijas, los motores son gemelos pero al llevar sus respectivos escapes a la salida de estribo y babor, tienen que hacer diferente recorrido, variando la presion de escape, el agua que circula por su ineterior, ruido, etc.

por eso, yo me fiaria solo de una buena puesta en orden de todos los componentes, empezando por las lineas de transmision, alineacion, holguras, paso de helices, etec y terminando por el ultimo detalle de los motores, filtros gasoil, filtros del turbo ( se deben limpiar a menudo ), inyectores, calado de bomba etc

es muy importante que tanto al ralenti como a revoluciones maximas, los motores cojan las revoluciones recomendadas por el fabricante en orden de marcha ( gasoil, pertrechos, ocupantes, etc )

un saludo

Muchas gracias por vuestras opiniones, en primer lugar decir que e subido de vueltas los motores a relentin en 700-750 rpm

eliminando esas vibraciones que me aparecian inicialmente pues a meter marcha se ponen sobre 600rpm sin cabecear ni vibrar.

-En relacion a las revoluciones maximas decir que la embarcacion que es una faeton 1180 coge maximo velocidad +-25,8 a 3500rpm babor 3400rpm estribor me parece algo justopara esta motorizacion y sacando el barco cada 10 meses para limpiar pienso que poniendo un diametro mas de helice puedo conseguir un par de nudos mas con lo cual la velocidad crucero sera mas alta y amenos revoluciones y por ello menos consumo ¿seria esto asin?

.La otra cuestion que tengo es lo del humo y olor que incluso navegando me resulta algo molesto he leido en el foro algo similar de una faeton 1040

en la cual creo que lo solucionaran poniendo las salidas de escape por los costados alguien tiene idea si verdaderamente merece la pena.

-Otra cosa que he notado es que el motor de estribor que es el alcanza las 3400rpm trabaja con mas presion de aceite.

muchas gracias por vuestra atencion y espero vuestras opiniones

yo le puse a mi 980 las salidas por los laterales y mejoro muchisimo, los gases no se concentran tanto como bajo la plataforma de baño,

pero lo que realmente funciono ............con las vibraciones y olores, fue pasarme a la gasolina

yo de ti buscaria algun entendido en la materia ( mecanico profesional de la marca) para que te revisara bien el ralenti, centrado de los ejes, filtros, helices, puesta a punto, etc, para descartar cualquier cosa y ya te queden revisados.

suerte

Feliz año Alin

me alegro mucho con tu situacion,

no saber que barco nuevo elegir, es un pequeño gran problema

no puedo ayudarte en mucho, en tal caso me decantaria por zeus, pero no estoy muy puesto en el tema.

si no tienes problemas con la velocidad ( te conformas con 20 nudos) y con el consumo, los ejes de toda la vida no te daran problemas.

lo mejor seria que pudieras saber la opinion de armadores con años de experiencia con los ejes y pudieran comentarte las diferencias con su cambio a IPS o Zeus

un saludo

Hola:

He estado leyendo lo que he podido sobre los motores VOLVO PENTA IPS y no logro llegar a la conclusión de si son o no son aconsejables.

A favor, según publican: Mayor aceleración, más velocidad punta, menor consumo, menos ruido, emisiones menos contaminantes....., vamos duros a peseta.

En contra: Hay quien dice que las diferencias son mínimas pero que, además, existe un mayor riesgo de averias por impacto (cabos troncos, etc).

Lo que no he encontrado es ninguna comparación de dos unidades de la misma embarcación, una con motores IPS y la otra con motores convencionales. ¿Alguien sabe de alguna prueba publicada a este respecto?

Un saludo

ALIN

Hola Alin, veo que todavia estas recabando informacion para tu futuro.............................

En mi opinion, en este foro de mayoria con barcos para pescar, compararia IPS con los ejes, y para mi solo tienen la ventaja de las prestaciones sobre ello, lo demas es negativo,

es mi manera de ser, soy bastante reacio a lo nuevo y en el mar me gusta lo que esta bien probado, sin duda los ejes y las "colas" convencionales bien mantenidas son bastante fiables.

Buscando tres pies al gato......................... no me convence los comentarios de algunos casos en caso de dar un golpe a un "bajo" en las primeras unidades, por lo menos, habian hecho un buen agujero al casco ,

en este aspecto yo buscaria informacion para mi tranquilidad, por que tampoco lo he visto, pero................................

mi consejo, mas vale lo malo conocido.....................................

un saludo

Entiendo que es una expresión catalana, ¿podrías decirme que significa?. Ya advierto que se trata solo de curiosidad, que no hay intención alguna de polemizar, que veo perfecto que se usen expresiones en cualquier lengua, que he intentado traducirla con todos los traductores que he encontrado (solo me sale "esto se gallo" :-)). Curiosidad porque me ha gustado la frasecita, pero no le encuentro el contexto.

Gracias anticipadas.

He llegado tarde y ya te han dado una explicacion, es una expresion que se usa mucho en las islas y el significado lo entienden tambien en cataluña y levante,

es como decir eres "el jefe" "un crack" " el rey"

Animo con tu proyecto "estrella" Robert, tiene muy buena pinta, eto que comentas del aire para el parabrisas lo veo muy interesante, todos lo barcos que he tenido cerrados les he montado un pequeño ventilador tipo turbina de automocion, de noche es un gran problema en cuanto a seguridad y mas para las personas mayores que han perdido un poco de vista.

Animo "eres el gallo" del gallinero nacional en construccion de barcos de pequeña-mediana eslora, en mi opinion

yo compre una pantalla tactil con entrada vga y toda la pesca por unos mil euros en Disvent, creo recordar

un saludo

"ets es gall"

Enhorabuena Robert por el nuevo proyecto, tiene muy buena pinta, por gustos apostaria por los fuerabordas y con unos accesorios minimos ajustados al precio y luego una serie de "pacs" que satisfagan al futuro armador, electronica, confort, pesca, etc, no existe el barco perfecto, solo el que mas se aproxima a nuestros gustos y ..............................para gustos colores.

Recuerdo una conversacion con mi tio 68 años, le enseñe un cajon que me hice para mi faeton para poner "toda la pesca" a cambio de un pedestal de asiento de piloto.

Se puso furioso y empezo a insultar al astillero al ver la buena idea.

Para este tipo de gente y mucha otra, creo que lo suyo seria venderle "el pisito sin amueblar" y luego elijan la configuracion, como dicen los americanos ............................................"custom"

Claro que igual le daria por insultar al venir el barco "pelao" aunque haya costado menos, no es facil satisfacer al personal.

Suerte con el proyecto

P.D si vienes por Ibiza avisa, que pondre unas cervezas en remojo.

Si es nueva ...........................

Factura de compra

Pago del IVA

Pago de aranceles

Despacho de aduanas

Marcado CE

Certificado conformidad CE de la embarcacion

Certificado CE del motor/motores

Manual del propietario en español, con todo lo referente a seguridad, manejo, contaminacion, equipos instalados, etc y tiene que ser especifico del modelo, ya no sirven los antiguos genericos.

Si es usado y no tiene todo esta documentacion............................ puede costar mas el papeleo que el propio barco, a no ser que la compra y el estado del barco valgan la pena, normalmnte en barcos que valen muuuuuuuucho dinero, si no, para mi que no vale la pena.

Mi consejo, antes de comprar un barco al extranjero, mejor negociar aqui, el dinero y sobre todo el tiempo perdido, puede que no valga la pena.

Aqui tienes informacion "oficial"

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO...ones/Matricula/

De todas maneras, sobra decir que en cada comunidad sera de diferente manera, depende del humor del funcionario, de como interpreten las leyes, de si quieren hacer la vista gorda en segun que tonterias o quieran aplicar la ley a rajatabla etc.

un saludo

Si es nueva ...........................

Factura de compra

Pago del IVA

Pago de aranceles

Despacho de aduanas

Marcado CE

Certificado conformidad CE de la embarcacion

Certificado CE del motor/motores

Manual del propietario en español, con todo lo referente a seguridad, manejo, contaminacion, equipos instalados, etc y tiene que ser especifico del modelo, ya no sirven los antiguos genericos.

Si es usado y no tiene todo esta documentacion............................ puede costar mas el papeleo que el propio barco, a no ser que la compra y el estado del barco valgan la pena, normalmnte en barcos que valen muuuuuuuucho dinero, si no, para mi que no vale la pena.

Mi consejo, antes de comprar un barco al extranjero, mejor negociar aqui, el dinero y sobre todo el tiempo perdido, puede que no valga la pena.

Aqui tienes informacion "oficial"

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO...ones/Matricula/

De todas maneras, sobra decir que en cada comunidad sera de diferente manera, depende del humor del funcionario, de como interpreten las leyes, de si quieren hacer la vista gorda en segun que tonterias o quieran aplicar la ley a rajatabla etc.

un saludo

a mi me perece que viene de la helice, embrague no lleva, para descartar ...........te pusieron una helice nueva o usada ?

un saludo

yo tuve una garin 800 con un volvo 200, no iba mal, pero ahora me quedaria con la faeton, por gustos personales,

lo unico que no me gusto de la faeton(fui a pescar con un amigo el otro dia) es que con un poco de mala mar, el agua te entra por todas partes, por lo demas me parece un buemn barco, es muy popular, en cada club nautico hay unas cuantas, en cambio garin ya no se fabrican, o ha cambiado de nombre , GR creo

un saludo

que tengas suerte en el salon Robert, espero que vendas las unidades suficientes, este año no podr ir, pero espero que nos veamos en otra ocasion..........

espero que este año el salon este lo suficientemente animado y lo podais disfrutar los que visiteis la nueva edicion

un saludo

gracia s por vuestras respuestas, mirare el manual a ver si puedo conectar VHF y Smarcraft a la vez

un saludo

Entre 40/45 lts la hora, mas o menos,

un saludo

No solo pasa con las Dipol, dandose un garbeo por los varaderos nos podemos hacer una idea de lo bien acabados que han hecho algunos astilleros sus barcos a toda prisa para poder llenar el mercado estos pasados años de lujuria ...............................

lamentablemente, cuando compramos un barco nuevo, deberiamos gastarnos un plus en pintar el casco la primera vez con productos antiosmosis,

comparacion absurda seria comprar un flamante coche y ponerle cada dia una funda para que es sol no destruya la pintura en pocos años

en mi opinion ..................

GRACIAS ¡¡¡¡¡¡¡¡ :pescando2:

GRACIAS ¡¡¡¡¡¡¡¡

estoy pensado en poner piloto automatico en un futuro, me gustaria saber si alguno de ustedes a monatdo a lguno a estos motores y que tal va

un saludo

tengo instalado de seri en mi nueva lancha una antena garmin al sistema Smartcraft de Mercury,

seria posible conectar la antena tambien a la radio vhf ? o me espero a tener el nuevo GPS, que no se ni cuandi ni como

un saludo

Es un sueño, norawuena. Una carena Offshore como una catedral, que cosa más linda.

Que motores??

Es muy sensible a los trims y flaps??

A que huele??

gracias a todos ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

lleva dos Verados 250, hace un crucero de 30 nudos a 40 lts por motor, es muy sensible a los trims y a los flaps, todavia no la tengo bien probada,

a rosas ¡¡¡¡¡¡¡¡¡ saludos

Desde Junio del 2009 hasta hoy, la aventura ha terminado..................................empieza la diversion ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

este es mi nuevo barco, bonioto para pasear y ....................................algun que otro pescado tambuen embarcara

Ahora tengo que matricularlo y equiparlo " casi na" lo que me queda todavia para poder disfrutarlo, pero la mayor parte la tengo resuelta.

espero que os guste ¡¡¡¡¡¡

Llegando a Ibiza desde Valencia

un saludo

Para mi, de lo mejor que se puede montar hoy por hoy.

La verdad es que la diferencia es importante de comprarlo en USA a comprarlo aqui. Yo ya no se el tema de las aduanas y todo eso si saldrá rentable.

http://www.electronicasondamar.com/navnet3d.html

yo creo que el DFF1 es el módulo de sonda que debes de poner y el HUB101 es como un switch de ordenador para conectar todos los equipos entre sí (plotter, sonda, radar, gps).

Saludos.

gracias por tu respuesta, parece ser que si, que necesito el modulo DFF1 para conseguir 1kw de potencia, el otro parece que es para intercomunicar otros equipos,

espero tener mas opiniones sobre este equipo

un saludo

No soy muy partidiario de compar en USA, pero a veces parece que es la mejor opcion, en Ibiza hay dos distribuidores de Furuno, uno de vacaciones y el otro se dedica mas a reparaciones, no tiene tienda, de todas maneras ninguno de los dos por la experiencia que tengo son de mi agrado, todo ello me ha dado por mirar en Mallorca, solo en un distribuidor, popr no liarme a escribir a todo el mundo y todavia no me han dado precios, van a su ritmo ....................................

en cambio escribo a Mike de vitelectronisc y en un dia ya me ha dado los precios de todo el equipo que necesito, me gustaria compartir con ustedes el presupuesto que ma ha pasado para saber su s opiniones y si realmente me vale la pena,

la verdad que ya le compre una sonda hace unos años para mi faeton y el aorro fue importante, es lo que me animo ................................

MFD12 - $3729.00 12.1" Display

DRS2D - $1999.00 2.2Kw Radome

DFF1 - $695.00 Network Sounder

B164-20-10F - $719.00 1kw 20° Tilted Element Transducer

GP330B - $365.00 GPS/WAAS Receiver

You will need an ethernet hub.

You can use an off the shelf model if you use only the DFF1 sounder module in the network.

Or you can get the Furuno HUB101 for $575.00.

This would be better for network synchronization and if you plan on adding displays or other network elements in the future.

Lo que no me queda bien claro es la diferencia entre el DFF1 ( entiendo que es para pasa de 600 a 1 kw ) y el HUB101 para unir con otro display, pero si hacen la misma funcion, el ultimo sale mas economico

que les parece este equipo y su precio ? en euros serian 5.800 iva incluido ( no es ningun regalo )

saludos

Este hotel esta muy bien, habre todo el año y es para gente tranquila y familira..........en invierno la clientela es de la tercera edad

seguro lo son todos de esta zona, sta eulalia es una zona tranquila de turismo familiar, nada que ver con Ibiza ciudad o san antonio

un saludo

carlos, no creo que sea como la pelicula esa de señales del futuro, no creo que se encienda el planeta. pero si que una tormenta de esas magnitudes que calculan que sera puede cambiar el magnetismo de la tierra,un cortocircuito a esas alturas cambiaria el norte por el sur. que de hecho ya ha pasado y mas de una vez. pero si cambia el geomagnetismo como van a orientarse las especies migratorias?,la especie mas necesitada,la abeja, no podran polinizar,sin frutos no hay comida. no se que pasara con los polos,pero vivo al lado del mar.caeran nuestros satelites y toda la red electrica sufrira una sobrecarga que ya veremos si aguanta, tan adelantados estamos que somos presos de nuestra tecnologia. eso es lo que me tiene con la oreja al viento. no dudo que estaremos todos vivos el 23 y el 24. pero dentro de unos meses, cuando empiezan a escasear los carburantes,medicinas y el alimento,dios me libre de tener una barra de pan.

por cierto, hay gente que se lo toma muy bien, me alegro por vosotros. desde que por pura chiripa me encontre todo lo que esta colgado en la red con respecto al 2012, no puedo estar tranquilo, puesto que tengo dos niños y la cosa como que me preocupa.

pues estamos deacuerdo.......................sin tele y sin movil ........................estamos muertos,

cuanta autonimia debe tener un bunker de tamaño medio para una familia de nivel economico medio ? estoy haciendo planes , cuanto puede costar ?

un saludo

en caso de ser verdad.............que no lo dudo,

no quisiera estar en la piel del supueto superviviente saliendo de su flamante bunker y ver el desolador paisaje..................... quizas mejor muerto que vivo,

en resumen, todos podemos acabar muertos, unos por el calor y otros pocos por las epidemias...........................

a no ser que vendas bunkers ............................ no le daria mucha importancia al tema, vive tranquilo y feliz

un saludo

yo no e dicho que este a favor de eta, yo solo queria decir que a todos las victimas ai que tratarlas igual, porque parece que hay victimas de primera o de segunda, me parece muy bien que encarcelen alos que an matado alos guardia civiles, pero que encarcelen alos que mataron ami tio y siguen en la calle, y que nos dejen recordar su memoria y no prohibir cuando le queramos hacer un homenaje

un homenaje ? la madre que me pario ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡