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jvcmoc

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  1. jvcmoc
    Bueno bueno............la cosa está calentita :003: Josema por lo menos te dió el gustazo de trabajarla, te pasó lo mismo que yo con la corvina. La próxima vez será.
  2. jvcmoc
    Josema fondeado mal( eso era lo que decia la gente por la radio), al curry he aguantado, pero al final ha amainado el mar de levas, habia olas de 1.5 mts. salu2.
  3. jvcmoc
    Bueno poca actividad con el profundizador y al final como todos los años......CABALLAS.............MAS CABALLAS...........Y MAS CABALLAS. A la plancha, cocidas, con fideos............. salu2.
  4. jvcmoc

    compras USA

    jvcmoc ha respondido a mariners en un tema en el foro de Electronica, electricidad e informatica

    Cuidado que si te lo para Aduanas, tendrás que pagar +/- el 26 %, tienes que contar con esa cantidad.
  5. jvcmoc
    Hombre........como mala compra NO, creo gallego33 que te has colado, ese barco es un buen barco y lo unico que hay que estudiar es su forma de que navegue con soltura y pienso que eso es tema de los ingenieros navales de los Astilleros Astromar y por ese motivo hay que presionarlos para que te respondan. Un saludo y Suerte con la cruzada.
  6. jvcmoc

    sonda furuno

    jvcmoc ha respondido a alpipe en un tema en el foro de Electronica, electricidad e informatica

    Pasate por el puerto de chipiona en la Nautica de Fernando Medina ellos me lo han montado y lo sabran , es Airmar pero no se el modelo. salu2.
  7. jvcmoc
    Cada zona tiene una serie de carasteristicas, Tº, corrientes, placton....etc......y a unos le iran bien unas y a otros otras, pero en realidad todas cumplen su misión. Lo que si es recomendable es, el que use frecuentemente la embarcación utilice la patente Autopulimentable, así de esta manera conservará el casco siempre limpio todo el año. y cuando lo vare para limpiarlo, le costará la mitad de esfuerzo. En mi zona : PATENTE CASCO: TITAN YATE: Autopulimentable velocidad hasta 20 nudos.. HELICE Y PALAS : MARLIN VELOX (El jamón de todos los antifouling, aguanta todo un año en la helice y no se pega absolutamente nada, INCONVENIENTE: SU PRECIO = 80 euros/Lts.) Salu2.
  8. jvcmoc
    Ese barco tiene que tener problemas de paso de helice seguro. Mi embarcacion OCQUETEAU 735 CON Nanni 200 CV, para que te hagas una idea: Comprobado con GPS y casco limpio, combustible 220 lts y 100 de agua. 800 rpm: 4,5 nudos 1700 rpm: 6 nudos 2000 rpm: 8 nudos 2200 rpm: 10 nudos 2400 rpm: 12 nudos 2600 rpm: 14 nudos 2800 rpm: 16 nudos 3000 rpm: 18 nudos 3200 rpm: 20 nudos 3400 rpm : 22 nudos 3600 rpm ( tope del motor): 24 nudos Yo hablaría con el astillero, para solventarte el problema. Tu motor funcionará perfectamente, pero la helice no está desplazando toda el agua que deberia. Si te hacen ver lo contrario te están engañando, a la vista está los datos. y mi barco es tambien de los pesados. Otra cosa es que tenga amebas pegadas de 3 mts colgando en el fondo del casco de sucio. salu2.
  9. jvcmoc
    EXITO DE CONCURSO 27 Embarcaciones y capturas total alrededor de los 100 kgs de pescado ( Borriquetes, sargos, mojarras, etc.....) Y por cierto cuanto más apretaba el viento más picaban los condenados.......los riñones destrozados. Al final comida : Garbanzos con langostinos y mucha manzanilla. Que más le pido al día Un Saludo Pd: Enhorabuena otto, por cierto si lleva una Shad Rap de 14 en la boca es la mia.
  10. jvcmoc
    Sabado...................CONCURSO
  11. jvcmoc
    Muy bueno Carlos.....
  12. jvcmoc
    Pues habrás tenido suerte, ya que para el LEB es necesario el certificado homolgado de la instalación. Una pregunta tendrás el LEB por escrito no?, es una hoja que hay que plastificar, ya que es indefinido. salu2.
  13. jvcmoc

    Giratorios........¿cuales?

    jvcmoc ha respondido a jvcmoc en un tema en el foro de Pesca desde embarcación

    Muchas Gracias. Ya lo creo que se te queda una cara de idiota y más cuando lo tienes arriba. salu2.
  14. jvcmoc
    Garapello tienes la Licencia de estación buque? ( una vez que solicitas el mmsi ,tienes que solicitar la licencia..... ES OBLIGATORIA) para esta licencia hace falta el certificado homologado de instalación. SALU2.
  15. jvcmoc

    Giratorios........¿cuales?

    jvcmoc ha respondido a jvcmoc en un tema en el foro de Pesca desde embarcación

    Fran67 cual es ese modelo, puedes poner una foto? pirata-1 sino encuentro nada creo que es la mejor solución. Gracias.
  16. jvcmoc
    Yo tengo una, veré el paso que tiene y ya me dirás si te interesa.
  17. jvcmoc

    Giratorios........¿cuales?

    jvcmoc ha respondido a jvcmoc en un tema en el foro de Pesca desde embarcación

    Es de este tipo y uso el que aguanta 35 kgs, pero no sé como lo hacen se abren.
  18. jvcmoc
    Está claro como dice jose luis: El sentido común es lo primero, yo tb monto solo una caña cuando voy solo a curry y por supuesto mil ojos en la bañera. OJO por cierto la GUARDIA CIVIL me paró y me pidio toda la documentacion: - ROL DEL BARCO - SEGURO - MMSI - LICENCIA DE PESCA - DNI - LICENCIA ESTACION BUQUE Pasé el examen, me dijeron todo correcto y se largaron, por supuesto con la Rodman de 14 mts y 2 turbinas ....45 nudos.... como para salir corriendo de ellos
  19. jvcmoc
    Me ha sucedido yá dos veces en poco tiempo pescando con el profundizador, el giratorio de la muestra se ha abierto, el ultimo perdí la captura. ¿Algún modelo me aconsejais? los ultimos me costaron la unidad a 1 euro. ¿poco....mucho? salu2.
  20. jvcmoc
    La verdad que sí, se ha estado incomodo, hacia un mar de levas un poco molesto, precisamente ha sido por eso por lo que la he perdido, porque metio la cabeza debajo de la plataforma de baño y con el movimiento de arriba y abajo.....la cagé....tb iba solo y es más jodido. Otto la verdad que ví pasar pocos barcos, yo estaba en 25 mts, vamos a tener que llamarnos más. SIEMPRE ES UNA TRANQUILIDAD TENER COMPAÑEROS CERCA EN LA MAR. Salu2 y hasta la próxima.
  21. jvcmoc
    Bueno hoy por la mañana CAGADA DEL TRES. He perdido una corvina ( de las gordas ) en lo alto del agua........imaginarse la cara de rabia y estupido que tenia viendola como se perdia hundiendose en el fondo, después de trabajarla y subirla .......joooooder. la próxima vez será. salu2.
  22. jvcmoc
    Mañana muy entretenida.......... salu2
  23. jvcmoc
    Hablamos que nos gastamos 1500 euros en un piloto automatico que no es necesario para la navegación y lo vemos BIEN Y en este caso que lo que prima es la seguridad y tranquilidad lo vemos caro, creo que nos equivocamos, nos gastamos mucho más dinero al año ( me incluyo yo) en porquerias innecesarias para el barco y esto veo que es muy indispensable. Es como tener un BMW 540 y pedir unas ruedas de las más baratas, ¿para qué tanto coche si no tengo seguridad circulando? Bueno es una opinión más. salu2.
  24. jvcmoc
    Me pregunto: 1.- BATERIAS DE ACIDO 105 AH = 150 EUROS APROX.DURACION: 3-5 AÑOS APROX. GARANTIA 2 AÑOS 2.- BATERIAS DE GEL 105 AH = 350 EUROS APROX. DURACION: 10 AÑOS APROX. GARANTIA 10 AÑOS Las Baterias de Gel son todo Ventajas con respectos a las de acido, menor descarga, carga en menos tiempo, sin mantto, mayor duración, se pueden volcar, etc........interminables las ventajas. Pienso que merece poner este tipo de baterias, los americanos la llevan en todos los barcos de todo tipo de gamas. En este enlace vereis la diferecia que hay entre una bateria normal y otra de gel http://www.bateriasguiral.es/doc/novedad-maxxima.gif salu2.
  25. jvcmoc
    Está claro que sobre las 300 horas hay que cambiar el rotor por seguridad y tranquilidad para no pegar un calentón. pasar de esas horas es tentar al diablo ó tener suerte y que no se te rompa. Yo tb la mia la he sacado nueva, pero me he dado cuenta que la goma está más dura y rigida que la nueva, o sea que currar ha currado y a jubilarse tocan. salu2.
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