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Mira la nixer marine de almeria, por ese precio y es bonita.

El concesionario de Oqueteau está en Chipiona y es Fernando Medina una persona con las cosas muy claras y en ningún momento tienes las sensación de que te están engañando (hombre mayor y culto), hace unos años era concesionario de Jeanneau, pero se cambio por temas de empresas, ahora jeanneau está en Cadiz en Puerto America. El GPS que le he puesto es el nuevo Garmin 292C (1200 Euros) y la sonda la nueva Furuno FCV620 color (completa con transductor 1300 Euros), los dos aparatos están recien sacados al mercado incluso en algunas tiendas preguntas y ni siquiera lo saben, yo lo tengo encargado porque llame a furuno a Madrid y Garmin a Barcelona y me ratificaron que llegaron a final de agosto. Salu2 desde Cadiz. PD: Mi anterior barco Jeanneau Merry Fisher 580HB.

Las dos estan cocidas por el mismo panadero, ya es cuestión de gustos, fama de buenas embarcaciones le sobran. estetica, motor, bañera, acabados........en fin es cuestión de verlas las dos y sopesar la balanza.....las dos son dos buenos buques. yo me iba a inclinar por la Merry fisher 695, pero cuando ví­ la Oqueteau 735 me incliné por ella que es su prima hermana por interiores, motor...etc.......en concreto me llenan más los astilleros franceses, sus terminaciones son exquisitas, esta tarde he visto la terminación de un barco ( Ast. español)de más de 3 mill de las antiguas pesestas en concreto de la Orca 625 y es una pena tirar el dinero con esas terminaciones, la puerta ya en sí­ era de plastico y no de fibra como el casco...deprimente, bueno no me enrrollo más, Si Frances mejor.......MI HUMILDE OPINION. Salu2. pd: Mi barco anterior un Jeanneau.

Yo estoy interesado en una , voy para la semana que viene a huelva. ¿Sabes que sonda es? , si me puedes dar el TFo. para quedar y que me des más referencias. Mi Mail es : [email protected] Salu2.

La letra es la categoria de la navegación: B : 60 MILLAS C : 12 MILLAS D: 5 MILLAS Y el numero es : El numero de personas que homologa a la embarcación para esa categoria. Mi caso la voy a homologar en la categorí­a "C", ya que en la Cat. "B" el equipo de seguridad se dispara ( bote salvavidas, radiobaliza....etc) y 5 personas es muy justo, siempre que paseo suelo llevar más gente, y 60 millas nunca salgo tan lejos. Salu2.

Si B/5, C/7 Y D/7. Salu2.

La verdad que el titulo le viene ni que pintado: DESASTRE TOTAL Yo no le devolvia la fianza, para eso es, por si ocurre..............pues ha ocurrido. - Empezaria a mirar quien a cometido el fallo, de él...... de la embarcacion...........del nautico.......de quien sea. - Mira el seguro con lupa. Y buena suerte en la encrucijada, tomatelo con tranquilidad, que no ha ocurrido nada grave, ni personal, ni material, menos la muerte todo lo demás se puede arreglar. La Ley de Murphy se cumple y mala suerte te ha tocado a tí­. Salu2 y repito suerte.

Lo unico que te puedo adelantar, y solo ha sido en la prueba, es que el barco pesa mas de 2 toneladas y 2.74 de manga, lo puse de costado a la mar y eso que estaba bastante rizada y se comportó como un jabato, la bañera...comentarte que todavia no he visto ningún barco de esas esloras que traiga la bañera que trae este, que fué lo que más me llenó, bueno ........tb el nanni de 200 CV. Me lo traen en la 2ª quincena de septiembre desde Francia. Por cierto voy a intentar colocar el.......: El GPS GARMIN 292 Y LA SONDA FURUNO FCV 620. Darme algunos consejos de esos dos aparatejos. GRACIAS Y SALU2.

Ya ire ampliando información sobre ella.

Pues eso como dice mi amigo del post de abajo ya me he decidido y yo tb he encargado la OCQUETEAU 735, una vez vendida mi MERRY FISHER. Me ha salido completa de todo por 68.000 eurazos, casí­ ná......mas trampas que el trampero de Daniel Boom. Pero lo mejor es que no está pagado el disfrute con nada del mundo, la semana pasada la estuve probando y es un Petrolero navegando, estabilidad genial, motor con 4 personas adultas 25 nudos (Nanni 200 CV), helice de 4 palas.........bueno que me ha convencido. Salu2. PD: SE ADMITEN SUGERENCIAS DE CUALQUIER TIPO.

Tengo a tres amigos que la tienen, la 190 y montan nanni, navegan muy bien y sobre todo lo mejor que te hablan es de los motores, son silenciosos y marchan muy bien, se quejan un poco de los 85 CV que un poco más les iria mejor.

vendida. Salu2.

Nadie conoce al alguien que esté interesado. Me urge por la compra del otro. EL PRECIO SE NEGOCIARIA. sALU2.

Seraaaaaaa.............PORQUE............... : EN SU ZONA DE NAVEGACIÓN, LAS EMBARCACIONES MARINERAS, COMO QUE......NO¡¡ YA TE QUISIERA VER EN AGUAS DEL ESTRECHO Ó EN EL MAR DEL NORTE. ECHARIAS LA POTA DE TU PRIMER BIBERON. SALU2.

Pido 19.000 euros. Si estas interesado te puedo mandar via mail fotos de ella. Salu2.

Se vende por cambio de eslora, esta muy cuidada, tiene un motor fueraborda YAMAHA 60CV 4T, la electronica esta completa y el equipo de seguridad para 5 millas, revisiones todos los años de casco y motor. El barco está en CADIZ. UNICO DUEÑO.

Pues eso, que al final casi me he decidido por esa embarcacion, lo que pasa, que el desembolso como todo el mundo sufre es considerable....65.000 eurazos. Alguien que me dé pros ó contras para decidirme totalmente. Gracias.

yo tb hago lo mismo, una vez al año, cuando lo saco para pintar el casco, yo soy mecanico de aeronautica y automoción y la verdad que cuando tuve barco una de mis pregunta fué porque en ese tiempo, daros cuenta que el mismo aceite como han dicho anteriormente es Valvulina (SAE 80/90) y es la misma la que utilizan las cajas de cambios de los coches y la pregunta surge : ¿con que frecuencia se le cambia la valvulina en un coche? Si va todo normal, nunca, solo se le mira el nivel en revisiones yá grandes, ya que ese aceite tiene mucho aguante. El tema de la nautica me explicaron que se cambia cada 100 horas por la contaminacion con el agua salada, yá que con las horas de funcionamiento siempre le entra algo de agua salada por los retenes de la helice. Y por eso, es ese cambio. yo mismo he podido comprobar que el aceite de mi cola con 300 horas yá no sale limpio sino chocolate con leche o sea contaminado, solucion cambiarlo con frecuencia ó cambiar esos retenes, en los coches no pasa eso ya que ese aceite siempre está estanco. Salu2 desde cadiz.

Pues eso...... tengo esa gran duda, quiero cambiar de eslora y motor intraborda y eso dos modelos son los que más me viene mejor para la pesca que hago, lo que pasa que el precio de la jeanneau va en contra de la oqueteau.....????¿¿¿¿¿¿. - misma eslora - jeanneau 150CV y oqueteau 130CV - jeanneau 63000 euros contra oqueteau 48000 euros - semejantes equipaciones Admito cualquier consejo y ayuda. Salu2 desde Cadiz.