xest

Gorrion, disculpa que no asistiese, pero tenia que ir en tren y preferia ir por la mañana que el dia antes de cara a la noche, y mas sabiendo que tenia que hacer transbordos. Mañana si estare para lo que gustes. No se si llegare a las 10, porque estoy en Viladecamps y no conozco muy bien las combinaciones como iran en dia laboral. Un saludo

Nooooooooo!!!!!!! por favor, toyota o red bulll, pero el nano ha de cagarles la cara a los putos germanos, que han demostrado ser de la misma calaña o peor que los guirufos. Quiero o deseo que alonsito destaque sus detalles, que demuestre su trabajo, que arranque nuevamente una escuderia de donde no habia. Nano (como diriamos los valencianos) demuestra quien eres, ahora y siempre. (vaig bufat i estic en un locutori de morets) ¡¡¡¡¡¡ A MAMAR TOTS, PERO VOS ESTIME!!!!!

QUE HA PASADO?????? JAJAJAJAJAJAJA!!!!!!! Moderación, no os lo toméis a mal que mirad que hora es.... y yo había quedado con peña del foro para esta mañana vernos en el salón y no he podido avisarles de que no llegaría. Disculpad. Poche, un saludo

Perdonadme que no os conteste y no os de las gracias, pero no he podido hacerlo debido a que las lluvias me han escoñao todo el equipo y ahora os contesto desde casa de mi novia. Un saludo y buenas noches

¿Acaso soy el unico que esta notando que nos estamos metiendo en una crisis como la copa de un pino? Paco, hay posibilidad de verla de cuerpo entero y a mayor tamaño????

Te pongo un enlace en el que se hablo bastante del tema de los libros, solo que ha quedado en el olvido. Busco libro pa leer Un saludo

De todas formas, me fio mas de un motor viejo que de un motor nuevo posiblemente modificado. Lo unico chungo que le veo a ese motor va a ser la clasificatoria, por lo demas, el ritmo de carrera puede ser el mismo y si Alonso comprueba que puede dar mas posiblemente lo conserve hasta las ultimas vueltas por si le fuese necesario subirle al maximo de vueltas. Un saludo

Pues eso, que me gustaria saber como haceis la doble linea del leader, ya que mi sistema es un poco cutrillo. Un saludo P.D. he intentado buscarlo pero no lo he encontrado.

Mi voto ha tenido que ser irremediablemente para el calvo de la perilla, ya que es el mas profesional de todos y a conseguido su objetivo, que es derribar la manzana, ¡¡¡Y VAYA QUE LO HA HECHO!!!

Gorrion, por un lado, la opcion de acerla proxima a la feria y en modo almuerzo o comida me hace mas gracia, pero me tengo que ausentar de mi trabajo. Por otro lado, me agrada tambien la cena porque no tengo que ausentarme de mi trabajo (aunque no tengo problema alguno ya que voy por mi cuenta), pero estare viviendo en el piso de un amigo y no se tan siquiera que combinaciones tengo de transportes. Todavia no se ni donde tiene el piso, pero se que esta fuera de Barcelona y tengo que coger tren y autobus para llegar al salon. De todas formas, como lo organiceis contad conmigo. Un saludo

Realmente, solo conozco uno, y la verdad es que nunca lo he visto ejercer como arbitro, cosa que me hace dudar si realmente es arbitro o me ha colado un gol. Y nuestra amistad tampoco es aquello. Si hablamos es unicamente por negocios y muy de pocas veces. No lo conozco como persona. Por supuesto, no he salido en defensa de ellos, ya que en el Campello hicieron bastante el guarro y de una forma bastante descarada. Solo he dicho que las normas se dictaron antes de salir a pescar y esas normas eran para unos igual que para otros. A tu pregunta sobre los arbitros... realmente me parece que ni se quedaran sin trabajo ni dejaran de existir los concursos. Siempre debe de haber algun interes oculto, pero esto pasa en todos los arbitros. Futbol, F1, pesca, baloncesto, etc. Pocos son los deportes donde el arbitro no puede meter la gamba o declinarse por uno o por otro. El tenis me parece en cierto aspecto el mas limpio, ya que recurren a las repeticiones. Un saludo

La embarcacion es una Starfisher 780. Pero es igual, gente que tambien pillo la tormenta con embarcaciones mayores dijeron que se las habian visto putas. Un saludo

Aunque el motivo principal para que la ancoreta marque el señuelo sea el mal estado del señuelo, tambien es un motivo el hecho de llevarlo excesivamente dentro de la estela del barco. Esto haria que el señuelo cabecease en exceso. Tal vez por eso en su ultima picada estaba en mejor posicion y nadaba correctamente. Un saludo

Gaucho, yo tampoco soy muy entendido, pero las estadisticas y los estudios que se han realizado ofrecen cierta informacion. Todos los años la gota fria suele ser por estos dias y suele causar varias catastrofes aunque como norma general no suelen superar los daños en ciertos locales comerciales, almacenes, algunas casas, etc, pero no de gran importancia. La ciudad de Valencia celebra este año el 50 aniversario de la catastrofe de su ciudad por este motivo. El mismo año en Javea se registraban mas de 900m3. Hace 25 años el pantano de Tous se derrumbo tambien por estas fechas causando un gran daño. Si no recuerdo mal, hace alrededor de 15 años una gran riada arrastro parte de la autopista a la altura de Gandia causando grandes daños. Hara algo menos de 10 años mi pueblo, Pedreguer, sufrio una gran inundacion causando grandes daños en el poligono industrial. Este fin de semana paso lo mismo aqui, en Beniarbeig, El Vergel, etc. Si nos fijamos, todos han sido fallos humanos: - La riada de Valencia fue debido a redireccionar el cauce del rio sin tomar bien las medidas oportunas. - El pantano de Tous no estaba preparado para poder retener ni desalojar tanta cantidad de agua. Al construir la autopista se creo un cerco entre las montañas y la mar, dejando muy pocos tuneles por donde desalojar el agua. - Cuando se inundo el poligono industrial de Pedreguer tambien fue fallo humano, ya que se hizo en la parte mas baja del pueblo por donde pasa el barranco y lo estrangularon de una forma desmesurada. - Lo ocurrido estos dias atras ha sido debido a la prohibicion de limpiar los cañizales. El rio de Beniarbeig ha pasado por riadas peores y siempre ha podido desalojar el agua, pero antes se limpiaban los cañizales y el agua fluia limpiamente. Este año las cañas han hecho la mision de presa y esa no es la funcion de ese puente, si no de dejar fluir el agua. El mismo rio una vez derribado el puente y las cañas han podido fluir, ha sido el que ha realizado la catastrofe en el Vergel, ya que el rio ya iva apurado como para ver llegar tantas cañas. Hicieron tapon y se desbordo en el puente del Vergel. Cuando se registran grandes cantidades de lluvia, olas de calor, nieve, etc. en las noticias suelen comparar con algun año pasado donde se registraron tambien estos datos. Bajo mi punto de vista son ciclos que nuestro planeta sufre. Tengamos en cuenta que toda una especie de dinosaurios fue esquilmada de la tierra y estos no sabian de cambios climaticos. Que colaboremos a que se realice dicho cambio climatico, creo que no se puede demostrar si no se tiene en manos una buena tabla de estadisticas, cosa que no podemos realizar ya que cada vez somos mas gente, se talan mas arboles, fabrican mas automoviles y un largo etc que son los que se suponen que realizan el cambio climatico. O al menos algo que desmienta que lo que esta ocurriendo no haya pasado ya hace X años. Tambien quiero aclarar que como ecologista, me declaro como uno de los que mas, ya que muy pocas veces, por no decir nunca, he tirado un papel al vater, he tirado un botellin en el bosque, no puedo tirar por la ventanilla del coche un cigarro (primero por que no fumo, y segundo porque cuando fumaba ni fumaba ni dejaba a nadie fumar en el coche). Guardo siempre mis papelitos y basuras hasta encontrar una papelera, separo el papel del cristal, los envases plasticos y un largo etc. No se si por ecologista o porque me he educado asi. Y ahora es cuando te digo que realmente si es una estrategia de despiste, ya que yo deberia estar ahora en el ayuntamiento dando orden de limpiar los desagí¼es que rondan la carretera nacional a la altura de mi tienda que estan hechos un asco y estoy aqui explicandote esto. La gente somos asi, nos despistamos muy pronto, y como a todos nos gusta discutir (debatir entre tu y yo), inventan y provocan polemicas como las ya citadas en mi otra respuesta. Un saludo.

Paco, el mismo dia (creo) se registraron en Denia y Javea en 2 dias mas de 900 m3. Hace alrededor de 25 años esta zona sufrio tambien una de sus mayores riadas y ayer se repitio la historia. Estoy contigo al opinar que todo este asunto de cambio climatico es una pura estrategia de despiste, aunque he de aceptar que tambien estamos acabando con nuestros propios recursos. Creo yo que se esta haciendo de una verdad una gran mentira. Cambio climatico, quema de fotos del rey, estatut, de Juana Chaos y un largo etc para encubrir algo que todos sabemos pero que nos despistamos... Un saludo El lunes si puedo os paso fotos que yo mismo saque en Pedreguer y Beniarbeig.

Es un precontrato, y todos los corredores tienen uno en una escuderia distinta (creo que Ralf Schumaker no por que es muy malo). Esto se suele hacer por si en el ultimo momento se quedan sin escuderia donde correr. Realmente esto me da mas a pensar que Alonso tiene alguien por enmedio y que ha firmado el precontrato por si no le sale bien al final. ¿Sera Ferrari? Sea como sea, antes le tienen que dar salida en McLaren. Un saludo

¡¡¡¡¡ YO YA HE VISTO UNA !!!!!! ¡¡¡¡¡ YO YA HE VISTO UNA !!!!!! ¡¡¡¡¡ YO YA HE VISTO UNA !!!!!! EN LA FIGURA 2 LLEVA SOMBRERO !!!!!!! DE MOMENTO ME LLEGA PAL CURSILLO!!!!! Un saludo

En un principio depende de la titulacion que se tenga. Aqui en la Comunidad Valenciana, si no ha cambiado recientemente, esta permitido pescar de noche. Ademas, si lo esperaban en el pantalan y tienen licencia para navegar de noche, ¿ellos que saben si habian salido a pescar o es que habian salido a dar una vuelta? ¿O el pescado lo tenian a bordo desde la tarde? Y que no me la toquen mucho que tengo ganas de salir una de estas noches a pescar el emperador. Si no lo sancionaron es por que ni siquiera ellos lo tenian claro, jejeje. Un saludo

Jajajajajajajaja, me has pillado a mi y al pajarito, jajajajaja. Un saludo

A mi me ha dicho un pajarito que probablemente se realice en Javea, pero solo es un rumor... A mi me encantaria, ya que me hacia ilusion participar pero ir a la Pobla de Farnals me resultaba un poco caro. Un saludo

Lo que no puede ser es ser mas papista que el Papa. Hasta hace bien poco estabamos discutiendo que si la talla minima era una barbaridad, que si los deportivos no hacemos daño, que son los profesionales, que si esto, que si lo otro. Y cuando en un concurso se da la posibilidad con el consentimiento del jurado de hacer "trampas" para que pueda haber mas capturas, nos pongamos todos en contra. Esas reglas eran para todos los participantes por igual, asi que no creo que sea motivo de mosqueo, al igual que el de las penalizaciones por llegar tarde era para todos por igual. Por cierto, desde el 20 de septiembre esta totalmente prohibido pescar el atun rojo, tanto si pesa 10 kilos, 30 que 200 kilos. Terminantemente prohibido hasta que se levante la veda. De esto me entere yo en el concurso del Campello. No sabia nada. Un saludo

Bueno, al final hicimos el puesto 15 de 65. Creo que no esta nada mal. La pena es que el ultimo dia no nos acompañase, ya que si hubiesemos sacado un par de piezas mas podiamos haber terminado dentro de los 10 primeros. De todas formas, estamos contentos de haber llegado, de haber concursado, haber quedado 15º y haber vuelto. Y explico: Salimos el miercoles por la mañana desde el puerto de Denia. El mar estaba un poco rizado pero bueno para navegar. Poco despues de pasar el puerto de Javea empezo a empeorar el mar y dudamos incluso en volver hacia Javea, pero al final decidimos llegar a Moraira. Cuando llegamos a Moraira llovia a mares y apenas podiamos controlar el barco. Al entrar en el club nautico nos colocaron en la parte opuesta de la escollera. Despues de comer vinieron los marineros y nos informaron que teniamos que cambiar la embarcacion del sitio y colocarlo en la gasolinera, ya que las olas estaban a punto de pasar por encima de la escollera. Pasamos el dia por Moraira rogando que cambiase el tiempo. A ultima hora de la tarde descendio bastante el temporal y nos pudimos ilusionar bastante. A las 6 de la mañana del jueves nos despertamos intentando coger la calma de la mañana, y efectivamente, el mar estaba bastante en calma. No era calma total, pero el piloto automatico podia hacerse cargo. Cuando llegamos dentro del limite de las 12 millas desde el Campello, decidimos calar los curris para ir buscando señas. Sacamos alguna que otra llampuga que daban la talla. Cuando llevabamos alrededor de una hora, vimos venir por proa una tormenta electrica, con lo cual recogimos las cañas de carbono y las tiramos dentro del barco. Pusimos rumbo al club nautico y cuando quisimos darnos cuenta estabamos en medio de la tormenta. Los rayos nos caian a menos de 50 metros del barco y las olas eran realmente acojonantes. LLovia a cantaros y sumado esto al romper de las olas, los limpiaparabrisas no daban mas de si. No veiamos proa y nos guiabamos unicamente por GPS y radar. De repente cayo un rayo a escasos metros de la embarcacion y el motor se paro de repente. Las caquitas asomaban por el culete. Toda la electronica continuaba operativa, asi que suponimos que el rayo poco tenia que ver. Le dimos a la llave y el barco movio. Pusimos otra vez rumbo al club nautico y a los 10 minutos el motor se volvio a parar. Cada vez estabamos mas acojonados y incluso pensamos en preparar los chalecos y la balsa salvavidas. La radio la teniamos en la mano y anotamos las cordenadas por si nos quedamos sin electronica. Volvimos a darle a la llave y volvio a arrancar. Esta vez el motor solo tiraba por compromiso. No superabamos los 5 nudos y el motor de vez en cuando se iva ahogando. De repente, paro de llover, el mar se calmo completamente. Habiamos salido de la tormenta y estabamos a escasas 2 millas del club nautico. Al entrar al club nautico de Campello nos pusimos a revisar si habian habido daños. Llamamos al mecanico del barco y nos comento que seguramente era motivo de alimentacion (del motor), asi que nos aconsejo cambiar el filtro. Fuimos a una nautica y compramos otro filtro. Despues de cambiarlo estuvimos un rato provandolo y volvio a pararse. Al final descubrimos que todo se debia a una valvulita antirretorno que tiene el soporte del filtro. La abrimos conforme pudimos y quitamos la valvulita que estaba hecha pedazos y lo volvimos a montar con el antirretorno. En esta ocasion si que parecia ir bien, pero la primera manga la tuvimos que disputar con el miedo de saber si funcionaria bien. La embarcacion se porto muy bien y no nos dio problemas. Al llegar por la tarde, mientras uno baldeaba, el otro asistia al pesaje, los otros dos fueron a una nautica a comprar el aparato entero. Ahi terminaron todas nuestras plegarias. El domingo, despues del pesaje no nos paramos ni a comer. Pusimos rumbo a casa con el mar como un espejo y cuando ya estabamos proximos a Javea calamos los curris porque el proximo domingo tenemos otro concurso y queriamos practicar un poquito. En apenas 2 horas habiamos sacado mas pescado que en las tres jornadas de pesca en el Campello. Bueno, hasta aqui nuestra odisea en el concurso. Un saludo

36403 Signatures Total Suma y sigue La formula 1 no es un deporte

Gaucho, te lo explico un poco por encima y si no lo entiendes te lo vuelvo a explicar mas detallado: Sobre la pantalla del resultado, apretas el boton de tu teclado "Impr. Pant". (Suele estar encima del "insert") Hecho esto abres el Paint por ejemplo y en "edicion" le das a "pegar". Te aparecera la pantalla congelada en la que apretaste el boton "imp.pant". Seleccionas la parte que te interese, copias y vuelves a abrir el paint, pegas y lo guardas en fomato .jpg. Luego ya lo de siempre para colgar imagenes. Un saludo

Menudo patadon!!! La mejor puntuacion es la de la izquierda, solo que cuando la hice no pense en copiarla y a la derecha la puntuacion en el ultimo patadon.