Narvals

Si tu embarcion es con eje, te olvidas da muchos problemas, te lo digo por experiencia, de todas maneras las mejores para mi gusto que son pasacascos, me refiero al trasductor de la sonda.

Un saludo

Raor no me digas que vendes la open con lo bien que navega, bueno si conozco a alguien en mi puerto que este interesado le digo que te llame

Un saludo

No se donde tienes el barco, pero me imagino que estara en el Menor, si estas cerca de Marchamalo cerca de costa (menos de 1 milla) tienes sitios bastante interesantes para pescar a chambel y curri de fondo, incluso algo de jigging, frente al mismo canal, y si estas cerca del Tomas Maestre puedes probar por la Grosa o bien por la piedra que hay al salir del canal hacia San Pedro.

Si tienes prudencia con esa embarcacion te puedes divertir bastante siempre que respetes el mar.

Un saludo

Ojo con las maquinas de presion para quitar el caracolillo muy adherido ya que puedes perjudicar el gel coat con la maquina, yo tengo una de 160 bares y arranca el cemento cola del suelo y eso que lo hago con la espada de poca presion.

Para mi es mejor lijar si el caracolillo esta demasiado pegado.

Un saludo

Yo lo hacia cada 2 años, es mas o menos el tiempo en que la goma se endurece, de todas formas como te han dicho es facil de cambiar, sobretodo cuando revises los retenes para el aceite de la cola y esos si son importantes.

Un saludo

El concurso de San Pedro son los dias 7, 8 y 9 de julio segun dice en su pagina web, yo a ese concurso no ire pero si me acercare para conocer al personal del foro que se presente, especialmente a los de Campello y los Cartageneros.

Lo que es seguro, salvo imprevisto, es que asista al de Cartagena organizados por el Team Tortuga.

Un saludo

Personalmente me extraña que cada 100 horas de motor tengas que cambiar el aceite de cola, ya que son aceites pesados normalmente SAE 80-90, que su duracion sera como minimo de 200 horas pero..........

En mi fueraborda lo cambiaba 1 vez al año como dice EL GENERAL.

Un saludo

Buenas elmenda, tiempo sin verte por aqui, los jamones siguen por aqui pero algo lejos de nuestra zona pero no es imposible llegar .

En cuanto a eolo parece que este fin de semana nos va acompañar mas de lo que desearamos

Un saludo

MilPalmeras, creo que estas en la playa del mismo nombre, creo que hay un par de embarcaciones que se dedican a lo que tu quieres en el puerto de Campoamor y otra en el puerto de La Torre de Horadada, pregunta a los marineros y creo que te pueden decir algo.

Siento no constestar en ingles pero mi gramatica es malisima

Un saludo

En primer lugar pedir disculpas por escribir en vuestro tema, pero me parace muy interesante la idea de papaquique

Copiando a los de Cartagena a San Pedro con los que tenemos pendiente hermanarnos

Es una idea que poco a poco se puede madurar.

Un saludo y buena pesca

Narvals

Muchas

Si sigues a este ritmo me vas a pillar

Que lo pases muy bien y las pendientes

Un saludo

Esta claro que se me escapan las mejores muchas

Las me las tomo en tu casa que se donde vives, je je je

Un saludo

Dark

Aunque creo que es un poco tarde,

Que pesques muchos mas

Las te las apunto para la proxima

Un saludo

Bueno compañeros acabo de hablar con un pescador de la zona y me ha dicho dos cosas, una que ayer clavo un jamon de 65 kilos y 2 de 28 kilos y la otra que es una mala noticia que hay un pesquero vigues de gran tonelaje fijando puntos en la zona, lo que quiere decir que pronto alguien arrasara, por lo tanto daros prisa.

Un saludo

Para los que podais salir el viernes pinta buena con algo de viento sobretodo por la tarde, por la prediccion el mar estara justo para los jamones.

En cuanto a mas de 12 millas mi barco es pequeño y solo tiene autorizacion para 12 que nunca he pasado de esa distancia sino y ademas y

Un saludo

Xilquerin compra la karcher con potencia ya que con las espadas puedes regular la salida de agua y en algun momento necesitaras toda la potencia, por ejemplo cuando saques el barco del agua para los elemento metalicos de la obra viva del barco.

Un saludo

El volvone es el mejor producto que conozco pero por aqui el unico sitio que lo vendia cerro y he tenido que buscar un sustituto.

La lejia a la larga amarillea el gel coat

Un saludo

Carrefour, esta sobre 4 ó 5 euros

Un saludo

Cillit Bang, lo pulverizas sobre todo lo que quieras limpiar y despus agua a presion con maquina tipo Karcher y limpias hasta las manchas de oxido.

Un saludo

Eso esta bien Maren las foticos por privado, ya sabes que no pude ir por problemillas tecnicos pero la proxima salida intentare coincidir con vosotros y el Narvals tambien estara haciendo millas en busca de algun jamon que otro.

Me alegro de vuestra pesquera y que haya merecido la pena el palizon que os metisteis

Un saludo

Black, por nuestra zona me han comentado que tambien hay jureles y que alguna lecha de buen tamaño ha salido, yo de ti probaria por donde no pueden pasar los pesqueros, porque desgraciadamente son los unicos sitios donde queda algo.

Un saludo

Bueno yo tambien tengo un yanmar, efectivamente tira bastante humo blanco pero tambien desaparece cuando bajo de revoluciones y lo llevo a velocidad de crucero.

En mi opinion hay varias cosas que pueden afectar a que el motor haga humo negro o marron, una de ellas es la limpieza de filtros, pero tambien influye los inyectores (bomba de inyeccion) que vayan perfectamente sincronizados ya que el atraso o adelanto de alguno de ellos provocara que el gasoil no queme bien y por lo tanto haga humo.

Otro factor que influye es si se tiene mucho tiempo el combustible sin gastarlo, sino hacer la prueba con una botella de plastico, se degrada y le salen como unos grumos de gelatina. La averia de los inyectores es de mecanico, las otras son de simple limpieza.

Sin ser ningun entendido creo que estos pueden ser algunos de los problemas por los que se genera el humo negro o marron.

Un saludo

XinXan, contestando a tus preguntas, la embarcacion a poca velocidad o hasta que entra en planeo efectivamente aproa pero una vez en planeo personalmente es estable y en ningun momento he sentido que el barco haga extraños que comentais, tambien es verdad que con mala mar tampoco suelo correr demasiado.

En relacion con lo que dice Trolling de las olas por popa pues de momento no se ha subido ninguna a la plataforma de baño, y espero que no lo haga nunca

Lo acabados de la Tarraga 600 son sobrios pero totalmente correctos, hasta ahora y tengo la embarcacion matriculada en el 2003, no he tenido que hacer correciones ni arreglos en los acabados que pedi en el astillero. Casi todos los materiales utilizados son de primeras marcas basicamente Vetus y los que coloca el astillero son sencillos de conseguir por fuera lo que supone que no tienes que terminar en una nautica, siempre te ahorras algo de dinero

Narvals

Muy buenas Trolling, terror informatico, cuanto tiempo sin leerte, he visto esta linea de discusion y como en otras ocasiones creo que te referias a mi cuando hablas de otra gente. Yo tengo una Tarraga 600 con motor yanmar 125 CV, cuando la compre tambien se equipaba con el 160 CV pero era tal la perdida de capacidad de estiba que no merecia la pena por el aumento de velocidad. Ahora con la reduccion del colector apenas se pierde capacidad de estiba y yo recomendaria que el que compre alguna lo haga con el 160 CV.

Mi embarcacion da 17 nudos de crucero a 3100 rpm y punta de 21 nudos a 3500 rpm, estas mediciones hechas en gps y con condiciones de mar normales, vamos que el agua no estaba como una plancha, eso si la estiba debe hacerse con cuidado y mas bien a popa para entrar en planeo lo antes posible. Quien quiera mas informacion estare encantado, dentro de mis posibilidades, de aclararle las dudas que tenga.

Narvals

Arafura, el Narvals estara cerca del puerto de San Pedro, te mando por privado el canal de trabajo por si necesitaras, referencias o cualquier cosa, un saludo

Narvals