ficoh

Algún experto te podrá decir algo seguro, pero me temo que no sea posible, pues los pulsos de una deberían interferir en la otra

hace 18 horas, Manelpesca dijo:

Es de un amigo, Jose Manso un pescador de elite, buscar en la web si queréis ver algo mas.

 

Manel, tenemos un amigo en comun por lo q veo, gran barco y muy cuidado, si oo llega a poner en venta el año pasado quizás fuese mio hoy, pero ahora no es el momento de cambiar para mi, una lastima.

Gran barco y bien cuidado

hace 14 horas, frasansu dijo:

Las gangas suelen esconder la necesidad del dueño de deshacerse de algún bien por el motivo que sea, ahora bien, un barco en una hora y con los medios de hoy en día se le puede hacer una revisión total cuyos puntos no los expondré aquí por no aburrir y en el precio final, si es atractivo, puedes poner a punto las fallas que pudiera arrastrar, por ejemplo, si el precio es bueno y el barco tiene osmosis, pelas el casco, lo dejas secar y pones los productos del mercado y en 3 o 4 meses puede estar solucionada la cosa, coste, 2000 o poco mas, el motor se puede restaurar completamente, culata, camisas, electricidad, etc. Es que no es tan complicado si de verdad te gusta el barco y tienes tiempo. Yo no soy mecánico, pero arreglo mis coches, mi moto, mi barco, porque no es tan difícil y si tengo dudas pregunto a los profesionales y me ayudan. Me gusta trastear lo mío. Entiendo a los que no quieren mancharse las manos, a los que no tienen tiempo o a los que son duro de mollera con la mecánica. Vuelvo a decir que el precio lo pone el que compra, no el que vende, yo tengo en mi casa un cuadro de Sorolla y quiero venderlo por 3 millones, podrás estar toda una vida con tu cuadro, en tu casa, valorado según tú, en 3 millones, que si llega el momento de la necesidad y tengas que venderlo si o si, los que vengan con el dinero te dirán lo que vale el cuadro. El Bliss lo vendimos con osmosis y muchas mataduras de las guerras, llegaron muchos a comprarlo y al final con un pescador profesional, llegamos a un acuerdo y ahí está reparándolo y transformándolo a su gusto. 

El precio no siempre lo pone el que compra, lo normal es llegar a un acuerdo. En cierta ocasión vendiendo una sabor 400 que tuve no la llegué a vender por 50 euros, el decía que no era nada, y la contestación fue sencilla, si para ti no es nada pon esos 50 euros que te pido, no quiso y no se llevó el barco, así de fácil. Otra cosa es que el vendedor esté apurado para vender y no le quede mas remedio, pero lo normal es que si esta en precio se venda con un poco de ajuste si es necesario.

Un saludo

Cuando limpies el casco vas a notar muchísima diferencia, el caracolillo es como ir con un ancla de capa por la popa, con un 150 deberías pasar holgadamente de los 25 nudos y casi seguro de los 30. Ya nos contarás, buen barco, me gusta mucho

En 6/9/2021 at 20:20, portus blemdium dijo:

Una pasada la Riviera, es preciosa, los toldos en negro le quedan de cine por cierto estoy pensando en renovar el mío de los cristales del puente, sabéis dónde venden esa lona por metros? 

yo también necesito lona para el parabrisas, a ver si alguien la tiene localizada

Pues para mi su majestad  la Riviera, tremendos barcos

En 7.30 de eslora, sin duda eje, pero para gustos colores

Pintaza, pero ¿categoria C un barcazo de 9 metros?

De todas las altair es la q más me gusta con diferencia, gran barco y muy buena elección, enhorabuena

Con ganas de ver alguna foto, no nos hagas sufrir jajaja

En 21/6/2021 at 8:18, nostromo dijo:

Gracias por el consejo ficoh, no lo vi a tiempo, de todas formas no se lo que es el panel de abeja, me imagino que será algún tipo de plástico porque el que recuerdo es el que llevaban antiguamente (no se si se sugue haciendo así) las puertas de interior de los pisos, era una especie de entramado de nido de abeja de cartón con las chapas de madera por fuera.

Un saludo

No es lo mismo, el nido de abeja q te comento no es de madera ni cartón y lo usan algunos astilleros

https://nidodeabeja.com/es/productos/paneles-sandwich/panales-con-chapas-en-fibra-de-vidrio

Lo mejor panel de abeja, ligero y resistente, no le entra la humedad como a la madera, y tapar con fibra

Ni idea de que existia

Esa merry fisher 930 de la penúltima foto  vaya pintaza q tiene

Este esta muy chulo, tiene biena pinta

base BMW, los hubo que dieron problemas y otros salieron muy buenos, terminaron haciendo una version 2, los BY2, y ahora yanmar cambio la base de los motores por otros.

Ese barco estaba en el mismo puerto q estoy yo, me llamo mucho la atención q tubiera 2 motores.

Suerte con la restauracion

Lo del agua que vuelve hacia la bomba creo que nos pasa a todos, yo despues lo seco con la fregona (si, soy rarito), pero al final el encontrar por donde entra lo vas a tener que investigar en la mar...a mi me paso algo similar en la popa y era por la union de los dos cascos, un poco de sicaflex y nunca mas, pero hasta que lo encontre....

Que barco tienes?, ¿eje?

Si es así puede ser una abrazadera floja o una ju ta en mal estado,  la bocina...

Yo soy de los q le gusta todo seco por dentro y en los años q tengo la lancha alguna cosita va saliendo

Ya me cuentas y te puedo decir algo mas

En 23/4/2021 at 20:09, Amurado dijo:

Ese barco lleva más de un año a la venta. A mí me gusta pero el precio buff, antes un sabor nuevo.

Sin ninguna duda

En cuatro días las embarcaciones se van a quedar para ir a bañarse únicamente, este pasatiempo es una pasada y yo utilizo la embarcacion para esto también, pero sin poder ir a pescar...

Lo del bonito es vergonzoso, el año pasado con el trabajo y la meteo cantábrica he podido ir 4 veces, y alguna vez me he venido con 1 bonito para 3 tripulantes, si el día que das con ellos no puedes traer más que tres por tripulante la verdad que deja de compensar las 100 millas que solemos tener q hacer en todo el día por mi zona, pues normalmente pasan bastante abiertos de la costa.

Las tiendas van a notarlo bastante

Para las batimetrías en PC solo se me ocurre el maxsea, pero los precios son bastante altos pues no te sirve con la version basica.

Recuerdo que por aquella epoca el 50 venia con cadena, que me hizo dudar por un momento si comprar el 70 o el 50. Al final encantado con el 70

En 10/4/2021 at 20:46, D_artagnan dijo:

Picaro, en el manual de Suzuki pone que la tengo que cambiar, no recuerdo las horas... es una correa de goma, por lo en algún momento se desgasta, a no ser que los más grandes sean distintos. El mío es un 60cv,

Por el resto totalmente de acuerdo.

Un saludo

Yo tuve un suzuki de 70 que en su dia era el mismo que el 60 y tenia correa de distribucion, habia que cambiarla periodicamente, no recuerdo cada cuanto.

Por mi zona todos los que se ven son hechos artesanalmente, si no tienes algun amigo que tenga un taller o sea un poco manitas, contacta con un profesional que trabaje el inox, te lo hace a tu gusto y tu medida y te sale mas barato que los comerciales.

Suerte